[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒E-racing365報(bào)道,，蔚來FE車隊(duì)正加速進(jìn)行團(tuán)隊(duì)及資本重組,，力盛賽車已成為FE新的戰(zhàn)略投資者，蔚來汽車則不再是這支車隊(duì)的所有者,，而是以投資或贊助的身份支持其下季比賽,。一句話，蔚來汽車已拋售了FE電動方程式車隊(duì),。針對外媒的這一報(bào)道,，汽車之家向蔚來汽車的兩位公關(guān)人士進(jìn)行了求證，但截止發(fā)稿,，對方并未給予回復(fù),。

『E-racing365對蔚來FE車隊(duì)的報(bào)道截圖』

　　資料顯示，上海力盛賽車有限公司是CTCC中國房車錦標(biāo)賽的擁有者和組織推廣商,，擁有TCR China的版權(quán),，以及運(yùn)營中國卡丁車錦標(biāo)賽，并且是Birel Karts的經(jīng)銷商,。下一步,，它也將正式入局FE電動方程式。

　　2014年起,，蔚來車隊(duì)開始參加國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽,，并奪得該項(xiàng)賽事首個年度車手總冠軍。不難看到,，蔚來汽車積極投身賽車運(yùn)動,，一方面是為了彰顯其采用的賽道至民用電動汽車的各方面尖端技術(shù)，推廣清潔能源，為汽車產(chǎn)業(yè)開拓一個新記錄,；另一方面,，則是為了樹立品牌形象，讓蔚來汽車從一開始就具備高大上的賽車基因,，為其后續(xù)量產(chǎn)車的落地鋪路,。

　　不過，隨著蔚來汽車逐步進(jìn)入量產(chǎn)車的落地,、交付階段，蔚來也在將更多車輛技術(shù)和精力集中在大眾市場端,。今年上半年,，蔚來汽車共交付7542輛車（包括第一季度3989輛，第二季度3553輛）,，這一結(jié)果,，蔚來方面表示較為滿意，但與蔚來定下的2019年的4萬—5萬輛銷量目標(biāo)比,，仍有不少差距,。近來蔚來汽車經(jīng)歷的幾起燃燒事故或也對銷量產(chǎn)生一定的影響，成為了首個公開召回的新造車企業(yè),，而蔚來旗下首款轎車產(chǎn)品ET也計(jì)劃在2019年12月15日的NIO Day正式上市,。

　　除了頗具壓力的產(chǎn)品進(jìn)度，業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,，蔚來汽車拋售FE車隊(duì)的直接因素是財(cái)務(wù)壓力,。根據(jù)蔚來汽車公布的2019年第一季度財(cái)報(bào)顯示，截至2019年3月31日,，蔚來實(shí)現(xiàn)總收入16.312億元,，環(huán)比下降52.5%，研發(fā)支出人民幣10.784億元,，環(huán)比下降28.8%,，但同比增長55.4%。為了支撐業(yè)務(wù)發(fā)展,，蔚來汽車也在積極推進(jìn)亦莊國投方面100億投資的落地,。（文/汽車之家 才麗媛）

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