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緩解資金壓力?蔚來(lái)汽車(chē)被曝拋售FE車(chē)隊(duì)

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)外媒E-racing365報(bào)道,,蔚來(lái)FE車(chē)隊(duì)正加速進(jìn)行團(tuán)隊(duì)及資本重組,,力盛賽車(chē)已成為FE新的戰(zhàn)略投資者,蔚來(lái)汽車(chē)則不再是這支車(chē)隊(duì)的所有者,,而是以投資或贊助的身份支持其下季比賽。一句話,,蔚來(lái)汽車(chē)已拋售了FE電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì),。針對(duì)外媒的這一報(bào)道,汽車(chē)之家向蔚來(lái)汽車(chē)的兩位公關(guān)人士進(jìn)行了求證,,但截止發(fā)稿,對(duì)方并未給予回復(fù),。

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『E-racing365對(duì)蔚來(lái)FE車(chē)隊(duì)的報(bào)道截圖』

  資料顯示,上海力盛賽車(chē)有限公司是CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽的擁有者和組織推廣商,,擁有TCR China的版權(quán),,以及運(yùn)營(yíng)中國(guó)卡丁車(chē)錦標(biāo)賽,,并且是Birel Karts的經(jīng)銷商,。下一步,,它也將正式入局FE電動(dòng)方程式。

  2014年起,,蔚來(lái)車(chē)隊(duì)開(kāi)始參加國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽,并奪得該項(xiàng)賽事首個(gè)年度車(chē)手總冠軍,。不難看到,蔚來(lái)汽車(chē)積極投身賽車(chē)運(yùn)動(dòng),,一方面是為了彰顯其采用的賽道至民用電動(dòng)汽車(chē)的各方面尖端技術(shù),推廣清潔能源,,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓一個(gè)新記錄;另一方面,,則是為了樹(shù)立品牌形象,,讓蔚來(lái)汽車(chē)從一開(kāi)始就具備高大上的賽車(chē)基因,,為其后續(xù)量產(chǎn)車(chē)的落地鋪路。

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  不過(guò),,隨著蔚來(lái)汽車(chē)逐步進(jìn)入量產(chǎn)車(chē)的落地,、交付階段,,蔚來(lái)也在將更多車(chē)輛技術(shù)和精力集中在大眾市場(chǎng)端。今年上半年,,蔚來(lái)汽車(chē)共交付7542輛車(chē)(包括第一季度3989輛,,第二季度3553輛),,這一結(jié)果,蔚來(lái)方面表示較為滿意,,但與蔚來(lái)定下的2019年的4萬(wàn)—5萬(wàn)輛銷量目標(biāo)比,仍有不少差距,。近來(lái)蔚來(lái)汽車(chē)經(jīng)歷的幾起燃燒事故或也對(duì)銷量產(chǎn)生一定的影響,,成為了首個(gè)公開(kāi)召回的新造車(chē)企業(yè),,而蔚來(lái)旗下首款轎車(chē)產(chǎn)品ET也計(jì)劃在2019年12月15日的NIO Day正式上市。

  除了頗具壓力的產(chǎn)品進(jìn)度,,業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,,蔚來(lái)汽車(chē)拋售FE車(chē)隊(duì)的直接因素是財(cái)務(wù)壓力,。根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)公布的2019年第一季度財(cái)報(bào)顯示,,截至2019年3月31日,蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)總收入16.312億元,,環(huán)比下降52.5%,研發(fā)支出人民幣10.784億元,,環(huán)比下降28.8%,,但同比增長(zhǎng)55.4%。為了支撐業(yè)務(wù)發(fā)展,,蔚來(lái)汽車(chē)也在積極推進(jìn)亦莊國(guó)投方面100億投資的落地,。(文/汽車(chē)之家 才麗媛)

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