● 哈弗H9(參數(shù)|詢價(jià))
上市時(shí)間：8月內(nèi)
新車特點(diǎn)：哈弗的形象大使

　　2020款哈弗H9共推出3款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.18-25.78萬元,。新車在外觀部分有所調(diào)整,，其主要變化集中在前臉部分。細(xì)節(jié)來看,，新車換裝了全新的格柵,，新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯，內(nèi)部則是雙幅式造型,。同時(shí)改變的還有全新的前保險(xiǎn)杠,，相比于老款車型看上去更加精致。

　　內(nèi)飾方面,，其基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，四輻式多功能方向盤，配合9英寸中控液晶屏以及類似游艇式電子擋桿造型,，讓新車整體質(zhì)感得到很好地提升,。同時(shí)，其空調(diào)出風(fēng)口采用豎狀式設(shè)計(jì),，配合中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)域以及其他物理按鍵,，很好地提升該車層次感,。

　　配置方面，新車將配備支持雙模導(dǎo)航+OTA在線升級(jí)+智能情景語音交互的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),、智能巡航,、自動(dòng)緊急制動(dòng)（行人識(shí)別）、交通標(biāo)志識(shí)別,、博世9.3代ESP（集成RMI防側(cè)翻,、ABS、TCS牽引力控制等）以及第二代全地形控制系統(tǒng)（涵蓋沙地,、雪地,、泥地、4L等6種地形模式）,。

　　新款H9搭載重新調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其峰值扭矩提升30�,！っ�,，最大可達(dá)385牛·米,。新車后橋換裝全新電控差速鎖,，同時(shí)前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。此外,，新車還配備了低速越野巡航和轉(zhuǎn)向輔助制動(dòng)功能,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　H9經(jīng)過了多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一路走到了2019年,，改款后的H9造型更硬朗,，而重要的部分是四驅(qū)系統(tǒng)性能得到強(qiáng)化，對(duì)于一款兼顧舒適性和越野性能的SUV來說,，這是個(gè)好事,。23萬元起的預(yù)售價(jià)對(duì)于哈弗來說屬于比較高的價(jià)位，它也擔(dān)負(fù)著提升品牌形象的重任,。

● 哪吒N01
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新車特點(diǎn)：車小配置多

　　哪吒N01的新款車型在外觀和內(nèi)飾方面改變并不是很大,，仍定位純電動(dòng)小型SUV，主要增加了一些實(shí)用性配置,。新車在今年上海車展上首次亮相,，前臉依舊采用全封閉式設(shè)計(jì)，T字形LED日行燈為最新的設(shè)計(jì),，搭配下保險(xiǎn)桿的多層次設(shè)計(jì),，讓整個(gè)前臉看起來線條更加豐富，形象更加多元化，看起來相比現(xiàn)款車型更具檔次感,。

　　該車采用雙色車身設(shè)計(jì),，并搭配15英寸鋁輪圈，提升車輛的運(yùn)動(dòng)感,。車尾部分該車也在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)節(jié)的改動(dòng)，后保險(xiǎn)杠位置增加了鍍鉻裝飾條和車身側(cè)面呼應(yīng),。

　　內(nèi)飾方面,，中控10.1英寸的大屏依舊得到保留，并配備了AI智能語音交互系統(tǒng),、PM2.5空氣過濾系統(tǒng),、360度高清全景影像車輛遠(yuǎn)程控制等。此外,，未來新車還將能夠通過OTA升級(jí)來對(duì)車內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行迭代,。

　　新車動(dòng)力方面信息官方還未透露，但據(jù)悉將增加C-booster制動(dòng)能量回收系統(tǒng),，百公里能耗11kWh,，配備高效的H-EPT 2.0電控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)30分鐘車輛電量充至80%�,，F(xiàn)款哪吒N01搭載了一臺(tái)最大功率為75馬力的永磁同步電機(jī),，最大扭矩為175牛·米,，工信部綜合續(xù)航里程為301km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　跟前面幾款電動(dòng)車定位略有區(qū)別，哪吒N01緊湊的車身表明它的重點(diǎn)是城市內(nèi)的代步工作,，例如小巧的車身對(duì)于停車位尺寸的需求就小很多,。雖然車身小巧，電池容量會(huì)比尺寸大的車有劣勢(shì),，不過工信部綜合續(xù)航里程301km對(duì)代步來說夠用,。

● 華晨中華V7運(yùn)動(dòng)版
上市時(shí)間：8月內(nèi)
新車特點(diǎn)：徹底“黑化”

　　華晨中華V7運(yùn)動(dòng)版造型上與7月上市的普通版車型保持一致，但整體采用了“黑化”處理,，整體風(fēng)格更運(yùn)動(dòng),。動(dòng)力方面，新車搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率232馬力,。

　　外觀方面，中華V7運(yùn)動(dòng)版相比于普通版本增加了一些套件,。這些套件包含有黑色的車漆,、熏黑的大燈、黑色的中網(wǎng)格柵,、黑色的輪圈等,。

　　內(nèi)飾部分簡(jiǎn)潔明了,，維持了現(xiàn)款設(shè)計(jì)。中控區(qū)域由一塊10.4英寸的大屏組成,，并將很多功能涵蓋其中,，此外它還具備HUD抬頭顯示功能。在配置方面,，它具備全景天窗,、仿皮座椅、全景影像,、車道偏離預(yù)警,、并道輔助等，配置表現(xiàn)比較豐富,。

　　動(dòng)力方面,，其搭載了1.8T CE18王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)232馬力,，比現(xiàn)款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（204馬力）提升了28馬力,，最大扭矩300牛·米,，保留了王子發(fā)動(dòng)機(jī)家族可變氣門升程,、雙渦管單渦輪增壓等技術(shù)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　運(yùn)動(dòng)版采用了更個(gè)性的涂裝,，在這個(gè)不愿意趨同的年代,，特立獨(dú)行是可以吸引到一些用戶注意力的。動(dòng)力上升級(jí)到1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)后性能更出色,，運(yùn)動(dòng)版稱號(hào)也承擔(dān)的起來,。此前華晨中華V7的整體素質(zhì)得到了認(rèn)可，新的運(yùn)動(dòng)版在此基礎(chǔ)上還增加了個(gè)性,，提升了產(chǎn)品整體的競(jìng)爭(zhēng)力,。

● 比亞迪e2
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新車特點(diǎn)：內(nèi)外都吸睛

　　比亞迪e2雖然并非屬于王朝系列車型，但其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊擁有“Dragon Face”設(shè)計(jì)元素在里面,，整體視覺效果極具辨識(shí)度,。細(xì)節(jié)方面，新車前臉采用了六邊形大尺寸前格柵設(shè)計(jì),，內(nèi)部則以點(diǎn)陣式進(jìn)行裝點(diǎn),，配合兩側(cè)棱角鋒利的大燈組以及線條夸張的L型進(jìn)氣口，讓該車充滿運(yùn)動(dòng)氣息,。同時(shí),，其發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線和下方大尺寸扁平的進(jìn)氣口，讓該車擁有較強(qiáng)的氣勢(shì)。

　　新車尺寸方面,，其長寬高分別為4240/1760/1530mm,，軸距為2610mm。配置方面,，該車未來將根據(jù)車型不同提供多種前格柵/外后視鏡/尾部標(biāo)識(shí)/輪圈造型/車頂顏色/前后保險(xiǎn)杠顏色/前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等多種樣式,、攝像頭、倒車?yán)走_(dá),、行李架等,。輪胎尺寸方面，新車將提供205/60 R16等供消費(fèi)者選擇,。

　　車身側(cè)面來看，新車定位為兩廂轎車,，其整體整車姿態(tài)流暢動(dòng)感,，雙腰線巧妙結(jié)合，側(cè)裙線條貫穿前后,，并在細(xì)節(jié)之處輔以裝飾條,，將整車比例進(jìn)行很好的劃分，使得車身擁有蓄勢(shì)待發(fā)的視覺效果,。尾部方面,，新車采用了貫穿式尾燈組，配合燈組上沿出翹起的線條以及下方梯形牌照區(qū)域,，讓新車尾部層次感十足,。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了黑色與紅色的內(nèi)飾撞色搭配,，并在空調(diào)出風(fēng)口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進(jìn)行裝飾,，配合三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕,。同時(shí),，其中控臺(tái)采用較為平直的線條進(jìn)行修飾，搭配多邊形的空調(diào)出風(fēng)口,、全液晶儀表以及10.1中控液晶屏（搭載Dilink系統(tǒng)）,，一定程度上提升了內(nèi)飾質(zhì)感。值得一提的是,，新車未來將搭載BYD Heart集成式操作臺(tái),，其包含駕駛、換擋,、駕駛模式,、空調(diào)等功能于一體，提升駕駛便利度，已經(jīng)成為比亞迪內(nèi)飾家族化元素之一,。

　　動(dòng)力方面,，新車將提供型號(hào)為BYD-1814TZ-XS-B和型號(hào)為BYD-1814-TZ-XS-A兩種永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率分別為136馬力（100千瓦）和94馬力（70千瓦）,，電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　顏值上比亞迪e2用現(xiàn)在流行的話說就是很能打，家族設(shè)計(jì)風(fēng)格賦予了這款車出眾的外形,，能夠第一眼就讓消費(fèi)者印象深刻,。動(dòng)力方面雖然提供兩種選擇，不過續(xù)航里程還需要等到上市之后才能知曉,。

● 一汽馬自達(dá)阿特茲
上市時(shí)間：8月內(nèi)
新車特點(diǎn)：美是由內(nèi)到外的

　　新款阿特茲的外觀基本沿襲了海外版新款馬自達(dá)6的設(shè)計(jì),，前格柵面積更大，設(shè)計(jì)更為夸張,，內(nèi)部點(diǎn)陣細(xì)密網(wǎng)狀設(shè)計(jì)看起來更顯精致,。與此同時(shí)，新車前后燈組造型都有小幅變化,，但沒有改變阿特茲的原有氣質(zhì),，細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)都更為時(shí)尚和銳利。

　　尺寸方面,，新車長寬高為4870/1840/1451mm,，軸距為2830mm。其中,，2.0L車型匹配17英寸車輪,，2.5L車型配19英寸車輪，雙邊共兩出排氣為全系標(biāo)配,。

　　來到內(nèi)飾,，新車的改動(dòng)幅度要大于外觀。新款阿特茲在保留原有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí),，針對(duì)中控臺(tái)的線條和布局進(jìn)行了簡(jiǎn)潔化和整體化的處理,，細(xì)節(jié)用料上也更為精致、考究,，整體車內(nèi)質(zhì)感的提升非常明顯,，更符合當(dāng)下主流中型車的應(yīng)有水平。

　　動(dòng)力方面,，新款阿特茲繼續(xù)搭載2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為158馬力和192馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，新車仍然全系標(biāo)配6速手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　跟前面說過的比亞迪一樣，阿特茲的顏值也是絕對(duì)高,，并且好看的很有個(gè)性,，不流俗。新款車型雖然非大換代,，但內(nèi)外依然可以看到屬于馬自達(dá)的性格,。動(dòng)力方面變化不大，在如今增壓和電動(dòng)越來越成為大趨勢(shì)的情況下,，馬自達(dá)需要在這方面有所動(dòng)作,。

編輯總結(jié)：

　　8月份有十幾款車將要上市，平均大概每?jī)商炀陀幸豢钚萝嚵料�,，密集程度還是相當(dāng)驚人的,。另外從上市車型來看，新能源占據(jù)了一定的份額,，這也是當(dāng)前中國車市的風(fēng)向,，越來越多的廠家在將注意力投入到這一領(lǐng)域，以求跟上政策的步伐,。另外在眾多車型中，不乏中國品牌產(chǎn)品,，而我們也可以看到,，中國品牌的實(shí)力在快速增強(qiáng)，有些甚至已經(jīng)超過了很多合資品牌的性能,，這是中國汽車市場(chǎng)希望看到的,。（文/汽車之家 祁子鑫）

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