[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，韓國計(jì)劃在全羅南道的靈光郡建立旗下首座電動車電池回收工廠,。該項(xiàng)目由電氣,、電子元件制造商和服務(wù)商泰科國際旗下主營基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的Earth Tech公司主導(dǎo)。

　　目前,，Earth Tech公司向該電池回收項(xiàng)目投入了240億韓元（約合1.39億元人民幣）,。該公司預(yù)計(jì)，一期項(xiàng)目施工將于明年3月完成,，該工廠可回收鋰,、鎳、鈷等電池用金屬成分,，該公司將開展多項(xiàng)研究及商業(yè)項(xiàng)目,，旨在助推電動移動出行。

　　新工廠設(shè)施由廢舊電池的拆卸設(shè)施,、性能測試及其他測試及檢驗(yàn)設(shè)施構(gòu)成,。二手電池將實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用，應(yīng)用于儲能系統(tǒng),，但要視電池的實(shí)際情況和電容量而定,。Earth Tech公司強(qiáng)調(diào),，公司將采用環(huán)保的回收方式，打造最新的電池回收工廠,。目前，該公司的年產(chǎn)能如下：可拆卸5000輛電動車的電池,，總回收量近2000噸,。

　　據(jù)韓國環(huán)境部透露，當(dāng)前約有近6萬輛電動車在韓國路面上行駛,，2018年韓國電動車銷量約為3.2萬輛,。根據(jù)2018年的數(shù)據(jù)顯示，韓國是全球第五大電動車市場,。韓國市場分析人士認(rèn)為,，2019年韓國的電動車銷量將繼續(xù)走強(qiáng)，預(yù)計(jì)年銷量將達(dá)到10萬輛,。

　　隨著新能源汽車推廣量不斷增加,，動力電池回收的需求變得越來越迫切。中國率先瞄準(zhǔn)這一市場,，建立動力電池回收體系,。2018年2月，七部委聯(lián)合出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,，要求車企對動力電池回收負(fù)主體責(zé)任,，車企紛紛建立起動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，目前網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量已經(jīng)超過3500個,。

　　不過,，由于當(dāng)前整個動力電池回收的價(jià)值鏈構(gòu)建還不清晰，在實(shí)現(xiàn)回收的關(guān)鍵步驟上還有待商榷,，因此市場整體情況仍處于“雷聲大,、雨點(diǎn)小”的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。（文/汽車之家 李娜）

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