[汽車之家 行業(yè)] 日前，大眾集團(tuán)旗下的能源子公司Elli收購了奧地利充電軟件解決方案提供商has-to-be,，后者同時也是Ionity和奧迪的長期合作伙伴,。完成這筆交易之后，兩家公司希望能夠共同推動充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展,。
大眾集團(tuán)通過其子公司Elli（也稱Electric Life）收購了has-to-be大約四分之一的股份,。截止到目前，大眾尚未透露這筆交易的具體金額,。大眾宣布,，通過這次合作，雙方將會聯(lián)手打造一個簡單,、標(biāo)準(zhǔn)化并且使用方便的電動汽車充電系統(tǒng),。
當(dāng)前大眾的許多充電站已經(jīng)使用上了has-to-be所開發(fā)的軟件,，大眾的另一個子公司Ionity也在使用這家奧地利企業(yè)所開發(fā)的軟件。Ionity是寶馬,、戴姆勒,、福特和大眾集團(tuán)共同建立的快速充電合資企業(yè)，該公司的每一個充電樁上運行的都是has-to-be的軟件,。
快速發(fā)展電動出行,，需要簡單和便捷的充電體驗，車企不僅僅是需要更多的充電站,，還要求這些充電站必須接入網(wǎng)絡(luò),，并以智能方式運行各種功能。大眾集團(tuán)與has-to-be的合作,，正是希望能夠快速拓展正在不斷增長的充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)。
未來,，大眾集團(tuán)計劃到2025年在歐洲建立3.6萬個充電點,，has-to-be的軟件也將會用在這些充電點上。has-to-be股份有限公司總部位于奧地利,，擁有來自10個國家和地區(qū)的70多名員工,。當(dāng)前，他們管理著逾1.6萬個充電點,，其中絕大部分位于歐洲,。在全球其他國家和地區(qū)，has-to-be也擁有一些充電基礎(chǔ)設(shè)施,，例如挪威,、澳大利亞、英國和中國臺灣,。
早在2016年,，大眾就開始打入充電樁領(lǐng)域，希望通過充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),，帶動新能源汽車的銷售,。7月11日，大眾集團(tuán),、一汽集團(tuán),、江淮汽車以及星星充電聯(lián)合宣布，在江蘇常州合資成立開邁斯新能源科技有限公司(CAMS),。除了充電服務(wù),，大眾主要希望借助開邁斯打造基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,，囊括更多附加服務(wù),。未來,，開邁斯的充電樁將不僅限于大眾、一汽,、江淮三家車企使用,，還將對外開放。（編譯/汽車之家 CLUE 閻明煒）
