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以租賃為主 領(lǐng)克2020年殺入歐洲市場(chǎng)

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日,,領(lǐng)克汽車(chē)高級(jí)副總裁魏思瀾在接受外媒對(duì)話(huà)時(shí)表示,,領(lǐng)克于2020年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的時(shí)間表未發(fā)生變化,,但此前將在沃爾沃比利時(shí)根特工廠(chǎng)生產(chǎn)的計(jì)劃將變?yōu)樵谥袊?guó)本土進(jìn)行生產(chǎn)。

汽車(chē)之家

『領(lǐng)克將于2020年第二季度在歐洲上市』

  魏思瀾表示,,領(lǐng)克將在2020年第二季度在歐洲進(jìn)行銷(xiāo)售,,但生產(chǎn)地變更為中國(guó)。其原因是目前沃爾沃XC40的銷(xiāo)量表現(xiàn)十分強(qiáng)大,,因而主要生產(chǎn)沃爾沃XC40的比利時(shí)根特工廠(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有多余的產(chǎn)能留給領(lǐng)克,。

汽車(chē)之家

『沃爾沃根特工廠(chǎng)沒(méi)有多余的產(chǎn)能留給領(lǐng)克』

  對(duì)于領(lǐng)克在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售模式,魏思瀾表示將不再采用傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商模式,。未來(lái)領(lǐng)克在歐洲市場(chǎng)將主要以“訂閱”模式為終端用戶(hù)提供服務(wù),。而所謂的“訂閱”模式可以理解為“融資租賃”模式,終端用戶(hù)可以選擇每月付出一定的租金來(lái)使用領(lǐng)克旗下的產(chǎn)品,,而當(dāng)終端用戶(hù)不再需要使用,,則可以將產(chǎn)品退回。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01新能源 2019款 1.5T PHEV 勁Lite 國(guó)VI

『領(lǐng)克01新能源』

  魏思瀾稱(chēng),,經(jīng)過(guò)領(lǐng)克在歐洲市場(chǎng)的調(diào)研結(jié)果來(lái)看,,歐洲消費(fèi)者每月在出行上的平均支出在500歐元左右,但未來(lái)領(lǐng)克在歐洲市場(chǎng)的“訂閱”模式費(fèi)用則不會(huì)低于250歐元,,也就是說(shuō)未來(lái)領(lǐng)克在歐洲市場(chǎng)所采用的訂閱模式所需支付費(fèi)用將低于消費(fèi)者出行平均支付費(fèi)用,。

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『領(lǐng)克汽車(chē)副總裁、領(lǐng)克國(guó)際CEO 魏思瀾』

  另外,,針對(duì)領(lǐng)克在歐洲市場(chǎng)的品牌規(guī)劃和產(chǎn)品規(guī)劃,,魏思瀾表示未來(lái)領(lǐng)克在歐洲市場(chǎng)可能只會(huì)推出插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)車(chē)型,而領(lǐng)克未來(lái)或許會(huì)變?yōu)橐粋(gè)電動(dòng)汽車(chē)品牌,。(文/汽車(chē)之家 王林)

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