[汽車之家 行業(yè)]  作為發(fā)展智能城市的重要一環(huán)，歐盟委員會計劃讓更多的歐洲居民使用到智能高速公路的相關(guān)安全功能,。到2022年,，智能高速公路將使交通致死率減半。

　　據(jù)悉,，歐洲高速公路向智能高速公路的轉(zhuǎn)型始于數(shù)年前,，許多歐盟成員國提議在綿延的公路上配置多項創(chuàng)新型功能，比如配置可變速攝像頭（variable speed cameras）以及啟用其他行駛車道,。盡管這類創(chuàng)新舉措更多地將重心放在了緩解交通擁堵方面,，但在一定程度上，上述舉措還有助于降低事故的發(fā)生率,。例如,，芬蘭交通署于2017年啟用的智能公路Aurora，可在各種氣候條件下開展智能車輛的路測,，且該道路可實現(xiàn)與車聯(lián)網(wǎng)的交互（V2I）,。

　　得益于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，歐盟成員國改善道路相關(guān)基礎設施的性能,，在道路上安裝各類傳感器,，用于匯報交通狀況或收集道路安全數(shù)據(jù)。通過分析數(shù)據(jù),，可研發(fā)智能交通系統(tǒng),，提升駕駛安全性與舒適性。此前,，荷蘭就宣布將建立一段加熱型道路,，確保嚴冬季節(jié)的路面上沒有冰雪。

　　除這類創(chuàng)新外,，歐盟還解決了道路致死事故的一大誘因：超速行駛,。為確�,，F(xiàn)代化的道路基礎設施與車輛的車載安全系統(tǒng)能實現(xiàn)同步接軌，歐盟同意2022年后在歐洲發(fā)售的所有新車務必配置智能車速輔助系統(tǒng)（ISA）,，該系統(tǒng)是一項限速技術(shù),，可通過GPS探查當前區(qū)域的車速限制，然后向車輛發(fā)送信號,，限制該車輛的最高車速（設定限速）,。盡管駕駛員可以不理會該信號，但專家們預計,，僅該項技術(shù)的推出就將歐盟的交通致死率降低20%,，規(guī)避近1.5萬起交通致傷事故。由于這類功能或?qū)⒊蔀?022年后所有新車的必備功能,，舊款車型的車主們或許也會自行配置該功能,，這樣他們就無需再購置新車了。

　　安全技術(shù)已成為智能車輛的發(fā)展趨勢,，歐盟計劃通過相關(guān)道路安全立法來推廣這類技術(shù),，創(chuàng)建標準化的行駛環(huán)境，將保障駕駛員和行人的安全性視作頭等大事,。

　　除了鼓勵創(chuàng)新外,，歐盟還計劃加強對酒駕的懲處力度，提升安全駕駛水平,。在不遠的將來,，歐盟還希望通過立法，要求車企為車輛配置汽車點火連鎖系統(tǒng),，當判定駕駛員飲酒（酒精含量超標）后,，該系統(tǒng)將阻止駕駛員啟動車輛。據(jù)歐盟方面透露,，這類措施的長期目標是推動歐盟零愿景計劃的發(fā)展，預計到2050年可以實現(xiàn),。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）

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