[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,,汽車零部件供應(yīng)商大陸集團計劃在全球范圍內(nèi)進行崗位裁撤,。未來,或許還會出售部分內(nèi)燃機部件的相關(guān)業(yè)務(wù),,深化企業(yè)的業(yè)務(wù)及結(jié)構(gòu)調(diào)整,,向電動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。
大陸的首席財務(wù)官Wolfgang Schaefer在對話中表示,,本次裁員或?qū)⒈椴既驆徫�,,但他謝絕談?wù)摬脝T人員或潛在的企業(yè)重構(gòu)成本,因為目前正在與工會商談相關(guān)事務(wù),。作為全球第二大汽車零部件制造商,,大陸目前在全球60個國家擁有近24.4萬名雇員。
大陸的最新一輪裁員活動表明公司迫切地需要進行業(yè)務(wù)調(diào)整,,以適應(yīng)汽車行業(yè)的快速變化,。由于中國和歐洲的排放法規(guī)愈發(fā)嚴苛,迫使車企出售更多的電動車,。7月,,大陸下調(diào)了其全年財務(wù)前景預(yù)期值。許多車企向零部件供應(yīng)商發(fā)出信號,,暗示市場疲弱情況將持續(xù)下去,。大眾于2019年提出減產(chǎn)計劃,欲減產(chǎn)45萬輛汽車,,適應(yīng)持續(xù)冷卻的市場需求,,避免出現(xiàn)庫存積壓情況。寶馬也表示,,公司將根據(jù)實際需求調(diào)整生產(chǎn)計劃,。
Schaefer表示,,若機會增多,大陸將考慮在未來數(shù)月內(nèi)進軍資本市場,。這一舉措并非是受到任何壓力因素的影響,。此前,為提升集團的盈利能力,,大陸于2018年7月正式宣布剝離旗下動力總成業(yè)務(wù),,并將其單獨成立一家公司。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)
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