[汽車之家 行業(yè)] 當(dāng)你在辦公室上班的時候,，如何收快遞成為很多人犯難的問題,，送到家中無人接收,，放到快遞柜還要再取一趟，至于送到辦公室,，還要自己搬快遞回家,。因此，將用戶的快遞包裹直接送到車里,，這種配送方式能夠保證消費者的包裹不會被弄丟,，也不會滯留在配送中心。目前多家汽車制造商都在試驗這種配送服務(wù),，梅賽德斯-奔馳也進入了這一領(lǐng)域,。
梅賽德斯-奔馳對外宣布，他們將在德國柏林開始一個包裹配送試點項目,，將包裹配送到用戶的車里,。這個試點項目的名稱為Chark，這個名字由Change（改變）和Park（停車）兩個單詞結(jié)合而來,，然而在不加以說明的情況下,，這個名字卻有些讓人難以理解。該項目屬于戴姆勒的Lab1886創(chuàng)新中心,，后者負責(zé)設(shè)計和測試梅賽德斯-奔馳傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)之外的新項目,。
Chark項目已經(jīng)開始向2015年以及之后購車的梅賽德斯-奔馳車主開放，V級貨車的車主也可以體驗這個服務(wù),，用戶可以自行選擇配送時間,。當(dāng)包裹到達車輛500米范圍之內(nèi)時，配送員將會向車主請求獲得一個一次性權(quán)限來打開車門,，然后將包裹放在車內(nèi)并再次鎖上車門,。在使用一次性權(quán)限打開車門時，車輛的引擎是無法啟動的。配送完成之后,，車主將會收到提醒,，提醒中還包括一張包裹照片，證明它已經(jīng)被放在了正確的地點,。
在使用這項服務(wù)時,，車主還需滿足一些條件，不過好在這些條件都很好理解和遵守,。首先,，在約定好時間和地點之后，車輛必須停放在約定地點500米以內(nèi)的范圍內(nèi),，而且車輛需要停在便于配送員進行操作的地方,。在停車場內(nèi)，車輛的窗戶和車門需要處于關(guān)閉和鎖定狀態(tài),，而且車內(nèi)不可以有寵物和其他人,，且不能存放貴重物品。另外,，車輛還需要能夠良好地接入Mercedes Me網(wǎng)絡(luò),，配送人員需要通過這個網(wǎng)絡(luò)來獲取權(quán)限打開車門。
梅賽德斯-奔馳并不是第一家試驗車內(nèi)包裹配送的企業(yè),。2015年,，沃爾沃曾進行過類似的服務(wù)測試，不久前斯柯達也進行了這樣的試點項目,。電子商務(wù)巨頭亞馬遜也推出了一個名為Amazon Key的服務(wù),，它與多家車企進行了合作，將用戶的包裹配送到汽車內(nèi),，參與亞馬遜這項服務(wù)的車輛制造商包括福特,、通用和本田。（編譯/汽車之家 CLUE 閻明煒）
