[汽車之家 行業(yè)]  在駕駛員超速或是前方出現(xiàn)事故時(shí),，手機(jī)中的地圖導(dǎo)航App能夠及時(shí)發(fā)出警示，但在車輛穿越危險(xiǎn)的鐵路道口時(shí),，它卻往往只是保持沉默,。據(jù)外媒報(bào)道，谷歌,、蘋果,、微軟等公司都沒有給各自的地圖導(dǎo)航App添加有關(guān)鐵路道口的信息和提醒功能。

　　早在3年前,，美國運(yùn)輸安全管理委員會(huì)（NTSB）就已經(jīng)給各大企業(yè)提出了這項(xiàng)要求,。2015年，一名卡車司機(jī)在使用谷歌地圖導(dǎo)航時(shí)進(jìn)入了一個(gè)鐵路道口,，由于沒接收到任何警示,，最終導(dǎo)致了嚴(yán)重的致死事故。在這起事故之后,，NTSB就要求各企業(yè)對各自地圖App進(jìn)行升級,。截至目前，只有佳明和TomTom兩家公司按照要求,，給地圖導(dǎo)航App添加了鐵路信息,。

　　實(shí)際上，谷歌和蘋果公司都已經(jīng)同意給地圖導(dǎo)航App添加鐵路信息,，但截至目前,，兩家公司都沒有完成這項(xiàng)工作，并且也沒有給出拖延的具體原因,。2015年,，搜索巨頭谷歌曾經(jīng)與美國聯(lián)邦鐵路管理局達(dá)成合作，承諾在谷歌地圖產(chǎn)品中整合鐵路數(shù)據(jù),，但這項(xiàng)合作遲遲未能完成,。谷歌一名發(fā)言人曾對媒體表示，知曉NTSB的建議,，并將會(huì)繼續(xù)開發(fā)新的安全功能,。

　　自NTSB提出相關(guān)要求后，谷歌也推出了一些新功能,，包括幫助司機(jī)躲避颶風(fēng)及洪水等自然災(zāi)害,，在行駛到超速探頭前發(fā)出提醒,、AR導(dǎo)航等,。但是鐵路道口警示功能始終未出現(xiàn)在谷歌地圖導(dǎo)航中，短期內(nèi),，谷歌似乎也沒有添加相關(guān)功能的計(jì)劃,。另一邊的蘋果也在2019年早些時(shí)候?qū)μO果地圖App進(jìn)行升級,，但改版后的蘋果地圖依然沒有加入鐵路道口信息。

　　美國聯(lián)邦鐵路管理局的數(shù)據(jù)顯示,，2018年一共發(fā)生了2214起列車與汽車相撞的事故,，事故發(fā)生數(shù)量也印證了推出警示功能的必要性�,；�于��,，美國聯(lián)邦鐵路管理局推出了相關(guān)App，涵蓋所有的鐵路道口信息,。然而用戶對于這款A(yù)pp評價(jià)非常低,，原因是加載速度過慢、更新不及時(shí)以及經(jīng)常出現(xiàn)故障,。（編譯/汽車之家 CLUE 閻明煒）

查看同類文章：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

智能網(wǎng)聯(lián)

更多精彩內(nèi)容：

2022中國汽車論壇

深評問道

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)