[汽車之家 行業(yè)]  日常交通狀況的擁堵,，促進(jìn)了公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè),，同時也成為Mass市場發(fā)展的重要動力,。MaaS將為消費(fèi)者提供高效的出行解決方案，用更加方便,、快速和低成本的方式減少擁堵,。

　　MaaS的全稱為Mobility-as-a-Service，在汽車領(lǐng)域,，中文名譯為“出行即服務(wù)”,。MaaS代表著一種未來智慧出行的新生態(tài)系統(tǒng)，它在2014年首次被提出,，并由交通服務(wù)提供商和公共交通運(yùn)行者,、MaaS運(yùn)營者和集成商、IT 系統(tǒng)供應(yīng)商,、用戶,、地方政府等成員一同建立聯(lián)盟。

　　簡單來說,，Maas可以理解為在一個統(tǒng)一的電子交互平臺上,，將各種交通方式和服務(wù)體系整合，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行決策,，優(yōu)化資源配置,，最終滿足消費(fèi)者出行需求的“一站式出行平臺”。Mass所倡導(dǎo)的理念是：共享出行,，數(shù)據(jù)整合,，便捷服務(wù)以及綠色環(huán)保。

　　最近,，國外針對MaaS市場,，發(fā)表了一個2019-2030年全球預(yù)測報告。報告中顯示,，預(yù)計(jì)到2030年,，MaaS的市場規(guī)模將從2020年的68億美元增長到1068億美元，年均復(fù)合增長率高達(dá)31.7%。

　　同時,，到2030年,，微型通勤將會成為MaaS市場上增速最快的服務(wù)。微型通勤車可以應(yīng)對密集的道路,，也可以在任何方便的位置為用戶提供車輛,，包括小型機(jī)動車、小型電動汽車,、自行車以及滑板車,。這些交通工具的尾氣排放量很低甚至沒有，不僅能減少擁堵,，還有助與綠色環(huán)保,，因此這樣的微型通勤服務(wù)將在Mass市場上增速最快。

　　在MaaS市場中,，技術(shù)平臺供應(yīng)商將獲得更多的市場份額,。MaaS希望用一個應(yīng)用，整合多個出行服務(wù)的開放平臺,，用戶在這個平臺上,，可以使用所有的出行服務(wù)，從而提高這些服務(wù)彼此之間的開放性,、操作性和利用率,。隨著技術(shù)的不斷提升，未來將會有更多的服務(wù)被整合到該平臺上,。

　　經(jīng)初步統(tǒng)計(jì),，目前已有四十款左右MaaS APP服務(wù)推出，共應(yīng)用于包括歐洲,、北美,、遠(yuǎn)東，以及中國上海,、臺北和高雄在內(nèi)的五十多個城市和地區(qū),。運(yùn)營主體主要為企業(yè)，也有部分為政府,，用戶數(shù)量從數(shù)百人到數(shù)萬人不等,。

　　 到2030年，報告中預(yù)測歐洲將會成為MaaS最大的市場,。一方面因?yàn)樗麄冚^早的接受了MaaS,，另一方面，英國,、德國,、法國和荷蘭等國家一直在對智能交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資,，這些投資都將推動歐洲MaaS市場的發(fā)展。

　　除了歐洲以外,，全球許多國家和地區(qū)非常依賴傳統(tǒng)的公共交通形式,，因此到2020年前MaaS的市場份額仍然很小。然而,，類似巴西這樣面積比較大的國家,，如果不進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的改造，未來交通將存在諸多問題,。隨著市場競爭對手?jǐn)?shù)量的提升,，區(qū)域擴(kuò)張將成為關(guān)鍵的戰(zhàn)略。因此,，MaaS在全球其他國家將會表現(xiàn)出更加明顯的快速增長,。

　　實(shí)際上，我們現(xiàn)在日常生活中的網(wǎng)約車和Mass有些相似,，不同的是Mass所包含的出行類型更加多種多樣，并可以根據(jù)大數(shù)據(jù)提供多種解決方案,。目前,，滴滴在深圳曾經(jīng)進(jìn)行過探索，除了與深圳市委達(dá)成合作以外,，還建設(shè)了全市綜合交通大數(shù)據(jù)平臺,。但是，要同時打通地鐵,、公交,、出租車公司以及支付平臺，并合理的分配利潤,，建立用戶信任,，還需要更多的時間才能完成。（文/汽車之家 翁萌）

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