[汽車之家 新聞]  8月19日,，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，汽車之家承辦的第一屆“全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重召開,。長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏發(fā)表演講,。以下為演講實(shí)錄：

　　誠(chéng)如本次大會(huì)議的主題所言,，2019年是中國(guó)汽車工業(yè)的創(chuàng)變之年,，破局與變革是這個(gè)時(shí)代最鮮活的兩個(gè)字眼,。今年已經(jīng)過半，相信在座汽車從業(yè)者和我一樣,，感覺壓力山大,，但痛并快樂著。中國(guó)的車市呈現(xiàn)出,，大家都認(rèn)同的,，表面有一點(diǎn)點(diǎn)消沉、實(shí)際異常的活躍,、既動(dòng)蕩又穩(wěn)健的復(fù)雜局面。一方面我們承受著銷量的下滑,，但是另外一個(gè)方面,，我們也能看到非常多的新潮在涌動(dòng)。

　　我的報(bào)告分兩個(gè)部分,。一個(gè)部分是如何看,，第二個(gè)部分是如何做。和大家分享長(zhǎng)安在這方面是如何看,、如何做的,。

　　首先，如何看,？當(dāng)前的市場(chǎng)局面我們認(rèn)為復(fù)雜多變,，但是這樣的一種局面我們認(rèn)為是符合事物發(fā)展必然的規(guī)律的。全球汽車市場(chǎng)都處于低位,，美國(guó),、歐洲市場(chǎng)也出現(xiàn)了一些不景氣的現(xiàn)象，長(zhǎng)期處于高增長(zhǎng)的印度也沒有擺脫這樣的局面,，銷量大幅下跌,，讓大家感受到了市場(chǎng)的一些壓力。眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)脈搏與經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)周期改變是息息相關(guān)的,，在經(jīng)濟(jì)相對(duì)出現(xiàn)壓力,、需求總量出現(xiàn)影響的情況下，市場(chǎng)必然會(huì)從量的增長(zhǎng)向質(zhì)的增長(zhǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)變,�,？偭吭跊]有發(fā)生變化的時(shí)候，我們必須在質(zhì)量上找到我們的突破口,。也就是說,，從高速的增長(zhǎng)向高質(zhì)的發(fā)展這個(gè)過程，符合事物發(fā)展的基本規(guī)律,，也符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律,，符合每一個(gè)企業(yè)發(fā)展的規(guī)律。其實(shí)大家回顧每一個(gè)企業(yè)的發(fā)展都有這樣的一種螺旋上升這個(gè)周期,，長(zhǎng)安也認(rèn)識(shí)到這個(gè)規(guī)律性,，我們也認(rèn)為這也是中國(guó)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)必然經(jīng)歷的重要階段。這場(chǎng)變革中競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)發(fā)生改變,，由傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)向生態(tài)圈的競(jìng)爭(zhēng)來進(jìn)行演進(jìn),。競(jìng)爭(zhēng)主體也從單一向多元化來進(jìn)行演進(jìn)。優(yōu)勝劣汰更加明顯,，中國(guó)汽車品牌50%我認(rèn)為將在很快一段時(shí)間不復(fù)存在,，當(dāng)然我們新勢(shì)力造車也會(huì)面臨更大的壓力。

　　中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了全面的淘汰期,，強(qiáng)者越強(qiáng),，弱者面臨的壓力將會(huì)更大。正在經(jīng)歷著強(qiáng)大品牌的風(fēng)雨洗禮,，我們用正確積極的心態(tài)來看待當(dāng)前的市場(chǎng)變化,。我們認(rèn)為，我們就能把握住蘊(yùn)含在表面背后的薄薄生機(jī),。有了這樣一種認(rèn)識(shí)以后,，我們必須要對(duì)外部環(huán)境驅(qū)動(dòng)力找到。什么驅(qū)動(dòng)力,？我們認(rèn)為唯有技術(shù)的發(fā)展是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的變革,，非常慶幸的是，當(dāng)前全球化新市場(chǎng)化的浪潮下,，新技術(shù),、新理念、新模式在不斷的涌現(xiàn),。一個(gè)產(chǎn)業(yè)要發(fā)展,，必須要對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)賦予新的技術(shù)，5G、AI,、能源結(jié)構(gòu)的改變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展推動(dòng)了活力,，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革加速發(fā)展，唯有創(chuàng)新才是行業(yè)根本走下去和發(fā)展的動(dòng)力,。所以我們認(rèn)為,，局面雖然有一點(diǎn)點(diǎn)混亂復(fù)雜。但它不是深淵,，是階梯,，是重生，是別人還沒有睡醒的時(shí)候成功上岸的絕佳機(jī)遇,。

　　二,、長(zhǎng)安如何做，以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為抓手,，變局中“熬出”偉大,，因?yàn)檫@個(gè)過程非常之痛苦。我們用“熬出”兩個(gè)字,，長(zhǎng)安汽車認(rèn)為,，汽車變革大的趨勢(shì)是不可逆的，想要進(jìn)軍全球化市場(chǎng)必須要不斷創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè),。自2018年長(zhǎng)安汽車發(fā)布第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃以來,，長(zhǎng)安一直堅(jiān)持向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，向打造世界一流汽車來做邁進(jìn),。首先我們認(rèn)為,，技術(shù)的創(chuàng)新首當(dāng)其沖，技術(shù)的創(chuàng)新成為品牌的實(shí)力,，核心技術(shù)研發(fā)是車企強(qiáng)大的源泉，也是我們成就品牌的重要因素和核心實(shí)力,，是長(zhǎng)安汽車一直堅(jiān)持的,。所以我們才能堅(jiān)持每年將我們的銷售收入的5%甚至于更多投放研發(fā)�,！笆�一五”我們做了一個(gè)簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì),，累計(jì)投資超過900億，連續(xù)五屆十年蟬聯(lián)汽車行業(yè)第一名,，榮獲“國(guó)家創(chuàng)新級(jí)企業(yè)”的稱號(hào),。

　　非常慶幸地是，過去這一段時(shí)間發(fā)展以來,，我們一直堅(jiān)持技術(shù)投入,，當(dāng)走到這個(gè)平臺(tái)期的時(shí)候，我們覺得這個(gè)投入是我們能否跨越這個(gè)時(shí)代非常重要的點(diǎn)。今年4月份投資43個(gè)億,，占地千畝萬人規(guī)模長(zhǎng)安全球研發(fā)中心，正式投入使用，也開啟了長(zhǎng)安汽車邁向開放共享全球協(xié)同的研發(fā)4.0,。我們將未來的注意力集中到軟件集成,、大數(shù)據(jù)分析作為新的動(dòng)力基礎(chǔ)，重點(diǎn)突破5G,、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算以及軟件等技術(shù)能力。完全自主掌握自動(dòng)駕駛一系列的核心代碼,，包括可以和大家分析的APA5.O核心代碼,、核心算法，包括整車控制,、新能源領(lǐng)域VCU,、PCU、BMS,，等一系列核心控制元件的軟件代碼,。今年7月，長(zhǎng)安汽車基于5G的新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛也在國(guó)內(nèi)率先開始公開道路商業(yè)化運(yùn)營(yíng),。接下來,，大家看一個(gè)3、4秒基于5G示范駕駛的運(yùn)營(yíng),。這是一條開放道路,，我們也會(huì)適當(dāng)?shù)厥找稽c(diǎn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用�,；���5G,，車速提高70%左右，高速率的聯(lián)網(wǎng)速度給自動(dòng)駕駛帶來了新的機(jī)會(huì),。同時(shí),，我們也在不遠(yuǎn)的將來，將這一系列先進(jìn)成果對(duì)外賦能,，通過一些機(jī)制和體制創(chuàng)新,，開放共享，與各界朋友一同共盟產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。所以說,，科技的發(fā)展推動(dòng)人類的不斷進(jìn)步，技術(shù)的發(fā)展成就于企業(yè),，跨越時(shí)代,。掌握技術(shù)就等于掌握核心變革的破局利器,。

　　二是模式創(chuàng)新，多元化是時(shí)代主題,，跨界是當(dāng)今時(shí)代,。我們會(huì)基于多種模式來進(jìn)行創(chuàng)新，基于一汽,、東風(fēng)成立的T3科技和出行公司合作,，在自動(dòng)駕駛、燃料電池以及下一代純電動(dòng)平臺(tái)和智能出行等領(lǐng)域開展工作,。

　　三是智能制造鑄就卓越的品質(zhì),，制造是汽車也的基石，長(zhǎng)安汽車也是中國(guó)首家智能車企業(yè),。我們將我們的生產(chǎn)效率提高到26%,，將我們的運(yùn)營(yíng)成本降低了28.5%，將我們的產(chǎn)品研發(fā)周期縮短了30%,，我們還持續(xù)以平臺(tái)化,、輕量化、精益化為抓手,，集成大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、人工智能等一系列工業(yè)4.0技術(shù)持續(xù)打造,，以消費(fèi)驅(qū)動(dòng),，拉動(dòng)我們的生產(chǎn)制造。

　　四是產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新來激發(fā)我們品牌活力,。未來發(fā)展必然是純電動(dòng)下的智能化產(chǎn)品主場(chǎng),，未來汽車也將從傳統(tǒng)交通工具演變成智慧出行的移動(dòng)空間。我們秉承兩大戰(zhàn)略,，智能化的北斗天樞戰(zhàn)略以及新能源香格里拉戰(zhàn)略,，構(gòu)建多場(chǎng)景模式，提供人車環(huán)境的感應(yīng)交付,，并觀測(cè)到產(chǎn)品和服務(wù)的全生命周期,。即將面世的全新A+級(jí)（越級(jí)緊湊型）SUV——“明日座駕”CS75 PLUS，搭載行業(yè)首發(fā)的自主搜尋搜位的泊車系統(tǒng),，以及和騰訊合作的梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，以手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,、免喚醒交付服務(wù)等來滿足用戶未來幾年的需求,。

　　接下來請(qǐng)大家通過一個(gè)小的短片感受一下CS75 PLUS的魅力所在。在技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域,，特別是APA5.0全自動(dòng)泊車,，全部代碼是我們掌握的,，非常寶貴。在戰(zhàn)略性產(chǎn)品的背后,，我們更容易覺得欣慰的是,，這個(gè)技術(shù)是完全由長(zhǎng)安自己掌握的，特別是在智能化技術(shù)上面,。在新能源領(lǐng)域,，我們搭載高能量密度的電池組，實(shí)現(xiàn)520公里NEDC續(xù)航里程,，同樣也支持EV520,，奪得今年第六屆環(huán)青海湖電動(dòng)車挑戰(zhàn)大賽的冠軍，在續(xù)航里程比拼里面我們奪得了第一,。所以說,，經(jīng)典產(chǎn)品的打造離不開我們極致的產(chǎn)品研發(fā)體系。

　　朋友們,、伙伴們,，身處變局中，企業(yè)跨時(shí)代才能夠成就偉大,，要敢于否定自己,、敢于開拓創(chuàng)新、積極擁抱變革,，同時(shí)還要正確的洞察節(jié)奏,，以科技發(fā)展為驅(qū)動(dòng)力，以模式創(chuàng)新為助推器,。長(zhǎng)安汽車也希望與全球同仁們一起,，堅(jiān)定信心，創(chuàng)新發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),，長(zhǎng)安行天下、明天更美好,，謝謝大家�,。ň幾g/汽車之家 刁昊）

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