[汽車之家 行業(yè)]  對零部件供應(yīng)商而言，緊扣市場需求,，完成車企交予的任務(wù)是其發(fā)展百年間的行業(yè)定律,。在傳統(tǒng)燃油車因政策、法規(guī)緊逼,，角色發(fā)生改變的未來,，傳統(tǒng)供應(yīng)商如何轉(zhuǎn)型成為它們需要解決的問題,，德爾福科技就是其中一家,。他們的新方向是向后市場進軍,。

● 后市場是藍海？

　　從定義上看,，后市場涵蓋了汽車銷售以后,，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)。換言之,，您購車后所有需要的服務(wù)都涵蓋其中,，不難看到其中蘊含的廣大空間。一臺車從售出到報廢的整個生命周期都是后市場的服務(wù)范圍,，德爾�,？萍歼x擇將后市場作為新業(yè)務(wù)方向也就不難理解了。

　　后市場中渠道頗為關(guān)鍵,，德爾�,？萍嘉磥聿粫�直接涉及店面運營，更多是以品牌形象披露,，與優(yōu)秀的店面合作,。專注自身擅長方面，而不是跟風(fēng)盲目冒進仍舊是德爾�,？萍嘉磥戆l(fā)展的核心指導(dǎo)思想,。

● 電動時代的轉(zhuǎn)型

　　大多數(shù)供應(yīng)商習(xí)慣于聚焦某一領(lǐng)域，德爾福專注于動力總成以及電子電氣領(lǐng)域,，進軍后市場領(lǐng)域也有賴于此前的技術(shù)積淀,。

　　新能源時代已經(jīng)到來，德爾福關(guān)注的是混動,、電動兩個方面,，這是整個公司在電動化方面的產(chǎn)品基礎(chǔ)。后市場領(lǐng)域的反應(yīng)過程稍慢,，但在未來數(shù)年中,，也會受此影響。

　　雖然內(nèi)燃機正在被逐漸取代,，但這是一個很長時間的發(fā)展過程,，因此內(nèi)燃機相關(guān)研發(fā)以及后市場仍舊有著巨大的生存空間，德爾�,？萍紝⑨槍�車輛啟動,、行駛、停止的不同狀態(tài),，開發(fā)相對應(yīng)的產(chǎn)品,。

　　電動化帶來的新后市場是未來一段時間漸進發(fā)展的過程,。不同的電動技術(shù)，還會帶來各異的業(yè)務(wù)形態(tài),。德爾�,？萍嫉暮笫袌龇���(wù)很大程度上來自于它的前裝業(yè)務(wù)，通過前裝的研發(fā)和相關(guān)的產(chǎn)品把它帶到售后,，把整個產(chǎn)品進一步完善,，拓寬售后渠道，更重要的是能夠提供相應(yīng)的服務(wù),。

● 新時代的煩惱

　　時代的更迭不僅改變了公司發(fā)力方向,，同時也面臨全新問題，機油,、剎車盤,、制動片等損耗部件目前市場中已有眾多知名度更高的品牌，面對它們德爾�,？萍既绾伍_辟自己的天地是需要迫切解決的問題,，當(dāng)然他們已經(jīng)開始摸索到屬于自己的方法。

　　前些年,，新品牌推廣大多依靠廣告形式,，德爾福科技在此基礎(chǔ)上,，還將嘗試推廣讓經(jīng)銷商、用戶實際體驗產(chǎn)品的方法,。在這個宣傳至上的年代,，讓用戶切身感到產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量的差距更有利于建立全新的品牌形象,，從而在市面上已有產(chǎn)品中脫穎而出,。

總結(jié):

　　與歐美等成熟市場相比，中國后市場雖然廣大,，但整體狀態(tài)仍處于蠻荒狀態(tài),。緊靠產(chǎn)品技術(shù)實力，無法占據(jù)市場,，如何盡快提高知名度,，進一步擴大銷售渠道都是擺在德爾福科技面前急需解決的問題,。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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