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滴滴:未計(jì)劃與蔚來自動駕駛業(yè)務(wù)合并

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  [汽車之家 行業(yè)]  8月20日,,有媒體報(bào)道稱,,蔚來汽車硅谷分公司目前正在縮減規(guī)模,同時(shí)正考慮將自動駕駛業(yè)務(wù)部門與滴滴分拆出的自動駕駛公司合并,,并且蔚來汽車創(chuàng)始人李斌已經(jīng)就此方案與滴滴方面進(jìn)行了多輪談判。當(dāng)日,,滴滴方面對此回應(yīng)表示,,并無相關(guān)合并計(jì)劃,并且將繼續(xù)與汽車產(chǎn)業(yè)開展深入合作,。

蔚來 蔚來ES8 2018款 425KM 基準(zhǔn)版 6座

蔚來ES8(參數(shù)|詢價(jià))』

  蔚來汽車在全球共有五大研發(fā)中心,,其中硅谷研發(fā)中心主要從事自動駕駛技術(shù)的開發(fā),據(jù)此前新聞報(bào)道消息,,硅谷研發(fā)中心員工人員數(shù)曾達(dá)到500人以上,。就自動駕駛技術(shù)而言,蔚來汽車的發(fā)展路線是希望從L2直接躍升到L4,。目前,,蔚來旗下純電動SUV ES8所具備的便是屬于ADAS(高度駕駛輔助系統(tǒng))范疇的L2級自動駕駛能力,能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航,、高速自動輔助駕駛,、自動泊車等功能。

  在2019年3月份,,李斌在接受媒體對話時(shí)曾透露,,蔚來汽車正在研發(fā)第二代平臺,在該平臺中,,蔚來將跳過L3級自動駕駛,,直接研發(fā)L4。并且,,李斌還稱,,3年時(shí)間基本能實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛。

汽車之家

  近期,,滴滴最大的動作之一便是將旗下自動駕駛業(yè)務(wù)部門正式升級為獨(dú)立公司,,滴滴出行CTO張博掛帥自動駕駛新公司CEO,。新成立的自動駕駛公司未來將主要專注于自動駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展,,整合滴滴出行平臺資源和原有技術(shù)優(yōu)勢,,持續(xù)加大核心技術(shù)研發(fā)投入,深入拓展與汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作,。

  張博在新公司成立時(shí)曾表示,,“希望進(jìn)一步開發(fā)與汽車主機(jī)廠和產(chǎn)業(yè)伙伴的戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)無人駕駛技術(shù)商業(yè)化,�,!睂τ谖祦碜詣玉{駛業(yè)務(wù)部門是否真要與滴滴自動駕駛公司合并并非絕無可能。自動駕駛技術(shù)本就需要跨界融合,,集中力量才能辦大事,,“抱團(tuán)”的形式能為企業(yè)節(jié)約資源投入,降低研發(fā)成本,,而成本也是商業(yè)化的關(guān)鍵之一,。(文/汽車之家 鮑彬斌)

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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,,聽聽可真能讓人焦慮,,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分,。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),,但還不足以讓我接受它。

    評測編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,,多少能讓人心里更有底。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,,但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化,。

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蔚來ES8

指導(dǎo)價(jià):49.80-59.80萬
級別:中大型SUV
詢底價(jià)