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奔馳A級/B級插電式混動版新車官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們從奔馳獲得一組A級/B級插電式混動版官方圖片,。據(jù)了解,,奔馳A級插電混動版共有兩個版本,,其中A 250 e為兩廂版本,,起始售價36937.55歐元(約合人民幣28.9萬元),,A 250 e Sal為三廂版本,,起始售價為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬元),而奔馳B級插電混動版只有B 250 e一個版本,,起始售價為37663.50歐元(約合人民幣29.5萬元),三者皆屬于緊湊型車,。官方表示,,兩款車型都將于今年內(nèi)上市。

●奔馳A 250 e

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  本次奔馳官方放出了A級插電混動版兩廂車型的官圖,,新車外觀與燃油版車型高度一致,,大尺寸前格柵的中心位置采用了碩大的奔馳LOGO,。車身側(cè)面,整體設(shè)計同樣還原了燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格,,輪圈采用五輻星型設(shè)計,看起來較為戰(zhàn)斗,。

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  值得一提的是,,在前輪翼子板處,,多了一個“EQ POWER”標志,,表明其插電混動車型的身份,,這是燃油版車型沒有的設(shè)計。至于車尾部分,,除了底部的排氣孔設(shè)計以及尾標的不同之外,,其它部分就看不出與燃油版車型的明顯差別了,。

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  動力方面,,A 250 e采用四缸1.3L排量的發(fā)動機,,與之匹配的是8速雙離合變速箱。此外,,新車還搭載了峰值功率為75kW(102Ps)的電機,,使其系統(tǒng)綜合最大輸出功率達到160kW(218Ps),最大扭矩達到450N·m,。值得一提的是,該電機集成于變速箱內(nèi),,降低車身重量的同時,,提高了傳動效率。其中,,三廂版車型的0-100km/h加速成績可達6.6秒,,配合15.6kWh的電池容量,其在純電狀態(tài)下的NEDC續(xù)航里程為75-77km,。

●奔馳B 250 e

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  與A 250 e一樣,奔馳B 250 e的外觀同樣與燃油版車型設(shè)計高度一致,。其大尺寸前格柵內(nèi)部,,設(shè)計有兩條粗壯的橫向鍍鉻飾條,全LED大燈組造型并沒有采用全新A級/CLS級上的三角形設(shè)計,,而是與新GLE等車型類似的圓潤造型,。尾燈的造型也采用了最新的設(shè)計風(fēng)格,顯得較為精致,。外觀設(shè)計上,,其與燃油版車型主要的差別在于車身側(cè)面翼子板處多了“EQ POWER”的標識以及尾部省略的鍍鉻排氣孔設(shè)計。

  動力方面,,奔馳B 250 e同樣采用四缸1.3L排量的發(fā)動機,、8速雙離合變速箱、峰值功率為75kW(102Ps)的電機,,電池容量15.6kWh,。其0-100km/h加速成績?yōu)?.8s,NEDC綜合續(xù)航里程能夠達到70-77km,。目前,,尚未有A級/B級插電式混動版車型引入國內(nèi)的消息,汽車之家將持續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 胡永彬)

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