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奔馳A級(jí)/B級(jí)插電式混動(dòng)版新車(chē)官圖發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,我們從奔馳獲得一組A級(jí)/B級(jí)插電式混動(dòng)版官方圖片,。據(jù)了解,,奔馳A級(jí)插電混動(dòng)版共有兩個(gè)版本,其中A 250 e為兩廂版本,,起始售價(jià)36937.55歐元(約合人民幣28.9萬(wàn)元),,A 250 e Sal為三廂版本,,起始售價(jià)為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬(wàn)元),而奔馳B級(jí)插電混動(dòng)版只有B 250 e一個(gè)版本,,起始售價(jià)為37663.50歐元(約合人民幣29.5萬(wàn)元),,三者皆屬于緊湊型車(chē)。官方表示,,兩款車(chē)型都將于今年內(nèi)上市,。

●奔馳A 250 e

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  本次奔馳官方放出了A級(jí)插電混動(dòng)版兩廂車(chē)型的官圖,新車(chē)外觀與燃油版車(chē)型高度一致,,大尺寸前格柵的中心位置采用了碩大的奔馳LOGO,。車(chē)身側(cè)面,整體設(shè)計(jì)同樣還原了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,輪圈采用五輻星型設(shè)計(jì),,看起來(lái)較為戰(zhàn)斗。

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  值得一提的是,,在前輪翼子板處,,多了一個(gè)“EQ POWER”標(biāo)志,表明其插電混動(dòng)車(chē)型的身份,,這是燃油版車(chē)型沒(méi)有的設(shè)計(jì),。至于車(chē)尾部分,除了底部的排氣孔設(shè)計(jì)以及尾標(biāo)的不同之外,,其它部分就看不出與燃油版車(chē)型的明顯差別了,。

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  動(dòng)力方面,A 250 e采用四缸1.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),,與之匹配的是8速雙離合變速箱,。此外,新車(chē)還搭載了峰值功率為75kW(102Ps)的電機(jī),,使其系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到160kW(218Ps),最大扭矩達(dá)到450N·m,。值得一提的是,,該電機(jī)集成于變速箱內(nèi),降低車(chē)身重量的同時(shí),,提高了傳動(dòng)效率,。其中,三廂版車(chē)型的0-100km/h加速成績(jī)可達(dá)6.6秒,,配合15.6kWh的電池容量,,其在純電狀態(tài)下的NEDC續(xù)航里程為75-77km。

●奔馳B 250 e

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  與A 250 e一樣,,奔馳B 250 e的外觀同樣與燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)高度一致,。其大尺寸前格柵內(nèi)部,,設(shè)計(jì)有兩條粗壯的橫向鍍鉻飾條,全LED大燈組造型并沒(méi)有采用全新A級(jí)/CLS級(jí)上的三角形設(shè)計(jì),,而是與新GLE等車(chē)型類(lèi)似的圓潤(rùn)造型,。尾燈的造型也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得較為精致,。外觀設(shè)計(jì)上,,其與燃油版車(chē)型主要的差別在于車(chē)身側(cè)面翼子板處多了“EQ POWER”的標(biāo)識(shí)以及尾部省略的鍍鉻排氣孔設(shè)計(jì)。

  動(dòng)力方面,,奔馳B 250 e同樣采用四缸1.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),、8速雙離合變速箱、峰值功率為75kW(102Ps)的電機(jī),,電池容量15.6kWh,。其0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.8s,NEDC綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到70-77km,。目前,,尚未有A級(jí)/B級(jí)插電式混動(dòng)版車(chē)型引入國(guó)內(nèi)的消息,汽車(chē)之家將持續(xù)關(guān)注,。(文/汽車(chē)之家 胡永彬)

奔馳A級(jí)/B級(jí)插電式混動(dòng)版新車(chē)官圖發(fā)布 汽車(chē)之家
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