[汽車之家 行業(yè)] 近日,,工信部在一份答復(fù)全國人大建議的文件中,提及制定我國燃油汽車退出時(shí)間表的問題,。文件指出,,工信部正與發(fā)改委等相關(guān)部門,結(jié)合技術(shù)發(fā)展進(jìn)程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際,,對(duì)禁售傳統(tǒng)燃油汽車等有關(guān)問題進(jìn)行研究,,正在全面科學(xué)對(duì)比分析傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車在技術(shù)成本、節(jié)能減排,、市場(chǎng)需求等各方面的潛力和作用,。
文件指出,將從我國地域廣闊,、發(fā)展不均衡的國情出發(fā),,組織開展深入細(xì)致的綜合分析研判,因地制宜,、分類施策,,支持有條件的地方和領(lǐng)域開展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)等試點(diǎn),,在取得成功的基礎(chǔ)上,,統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時(shí)間表。
我國目前是全球最大的汽車市場(chǎng),,加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,,既是有效緩解能源和環(huán)境壓力,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù),,也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略舉措。
近年來,,我國相繼出臺(tái)一系列規(guī)劃政策和配套措施,,建立了涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)生產(chǎn),、財(cái)稅支持,、推廣使用、準(zhǔn)入監(jiān)督等各方面較為完善的政策體系,,在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得一定成果,。
截至2018年底,,我國新能源汽車產(chǎn)銷量累計(jì)超過300萬輛,占全球總量的50%以上,,連續(xù)四年產(chǎn)銷量居世界第一,。另一方面,在扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),,我國也高度重視節(jié)能汽車的發(fā)展,,堅(jiān)持節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展。
下一步,,工信部將進(jìn)一步發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度作用,,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),抓緊研究制定《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),,積極發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)作用,,推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。(編譯/汽車之家 肖瑩)