[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道,，有研究表明，自動緊急制動技術(shù)（AEB）在降低交通事故和提升駕駛安全方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,。自動緊急制動技術(shù)已經(jīng)成為駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的一項重要功能,。

　　如果駕駛員在車輛操控期間分神，且前方有阻礙,，搭載自動緊急制動技術(shù)的車輛就會自動停車,，大大提升了駕駛安全性。根據(jù)美國高速公路安全保險協(xié)會最近的一份研究顯示,，自動緊急制動技術(shù)可將車輛正面碰撞及追尾事故的幾率降低50%以上,。

　　相關(guān)專業(yè)人士表示,，現(xiàn)在的問題在于，自動緊急制動技術(shù)的普及率仍然很低,，不足以對駕駛安全產(chǎn)生根本性影響,。此外，在自動駕駛技術(shù)尚未成熟的今天,，駕駛員也不應(yīng)該將駕駛安全性完全寄托在自動緊急制動技術(shù)之上,。

　　現(xiàn)如今，很多人都會在開車時使用手機,，盡管這種做法并不正確。此時,，自動緊急制動技術(shù)的應(yīng)用確實能夠幫助駕駛員降低風險,，但業(yè)內(nèi)人士也提出了另一個問題：車輛安全性的提升，是否給用戶帶來盲目的信心,？駕駛輔助系統(tǒng)進一步印證了人機合作的重要性,，該系統(tǒng)賦予了車輛自動制動的功能，但駕駛員依然需要承擔駕駛責任,，而不是將責任轉(zhuǎn)嫁給自動緊急制動技術(shù),。

　　加拿大汽車工業(yè)協(xié)會表示，到2022年以后,，很多車企都將為其在售新車配置自動緊急制動技術(shù),，屆時就能判定這一功能究竟是導(dǎo)致駕駛分神的元兇，還是提升駕駛安全性的利器,。在測試過程中,，當大部分車輛都配置了自動緊急制動技術(shù)后，該技術(shù)能否有效在不同車型上發(fā)揮作用,，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),，規(guī)避事故發(fā)生，成為研究的重點關(guān)注問題,。加拿大汽車工業(yè)協(xié)會同時指出,，想要真正將這一技術(shù)普及并能有效防止碰撞事故發(fā)生，大概要等到10年乃至20年以后,。從降低整體事故率和傷害角度來看,，自動緊急制動技術(shù)無疑發(fā)揮了重要作用。（文/汽車之家 閻明煒）

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