[汽車之家 行業(yè)]  2019年上半年,，我國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量為686.2萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)3.93%,；累計(jì)交易金額為4336億元，同比增長(zhǎng)5.16%,。在新車市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳的當(dāng)下,，二手車交易發(fā)展態(tài)勢(shì)可謂不錯(cuò)，這也引來(lái)了各方勢(shì)力強(qiáng)勢(shì)關(guān)注,。不過,，與日本、美國(guó)二手車市場(chǎng)相比,，我們還有很大進(jìn)步空間,。

　　8月19日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,、汽車之家承辦的2019“全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”于北京國(guó)家會(huì)議中心舉行,。當(dāng)天下午在以“品牌新勢(shì)能：重塑二手車行業(yè)品牌力量”為主題的分論壇上，相關(guān)二手車行業(yè)從業(yè)者齊聚,，就消費(fèi)者需求,，互聯(lián)網(wǎng)如何賦能,，以及日美相關(guān)經(jīng)驗(yàn)等問題進(jìn)行了探討分享,。在他們看來(lái)，中國(guó)二手車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí),、創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,，借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)力打造自身品牌，重塑與消費(fèi)者關(guān)系,，是行業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵,。

60秒讀懂全文：
　　■ 對(duì)于二手車市場(chǎng)，消費(fèi)者更關(guān)注內(nèi)在品質(zhì),、車輛價(jià)格及評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),、售后服務(wù),，這些關(guān)注點(diǎn)的產(chǎn)生，源自于用戶內(nèi)心的“不安”,。信息的透明化,，價(jià)格的公道化，售后服務(wù)的有保障化,，才能促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展,；
　　■ 互聯(lián)網(wǎng)的加入，使得商家能夠更好的了解消費(fèi)者購(gòu)車意向,，并為之推薦合適車型,。與此同時(shí)，其也更利于商家了解什么車最好賣,、去哪收收車,，以及如何定價(jià)等；
　　■ 相比中國(guó)二手車市場(chǎng),，日美顯然更加成熟,。而后者能夠健康發(fā)展的基礎(chǔ)，在于誠(chéng)信體系的形成,。只有打造出一個(gè)透明的汽車交易環(huán)境,，并同時(shí)確保延保、質(zhì)保,、回購(gòu)等各環(huán)節(jié)的可靠,，用戶才能放心買車。

消費(fèi)者需要怎樣的二手車服務(wù),？

　　任何市場(chǎng),，首先要明白消費(fèi)者的需求，或者說(shuō)關(guān)注點(diǎn)是什么,。中國(guó)消費(fèi)者報(bào)汽車事業(yè)部主任施乾元表示,，根據(jù)其之前的觀察，消費(fèi)者在進(jìn)行二手車交易,，一方面會(huì)關(guān)心車輛的內(nèi)在品質(zhì),，包括車輛真實(shí)行駛里程、維修保養(yǎng)狀況,、事故情況等等,；另一方面關(guān)心車輛估價(jià)、成交價(jià)格,，以及評(píng)估平臺(tái),、標(biāo)準(zhǔn)等是否靠譜。此外,，消費(fèi)者對(duì)買車后的售后服務(wù)也極其關(guān)注,，而這方面目前還未形成有效的制度化保證,。

　　歸納以上，消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)源自于“不安”,。對(duì)于車輛真實(shí)狀況的不安,、對(duì)于價(jià)格是否公平公正的不安，對(duì)于車輛售后服務(wù)保障的不安,。在施乾元看來(lái),，如何做到讓消費(fèi)者心安，很大程度上取決于是否能夠?qū)崿F(xiàn)真正的透明,，這需要從根本上解決誠(chéng)信問題,，保證消費(fèi)者合法權(quán)益，提升用戶滿意度,�,！爸挥行畔⒌耐该骰�，價(jià)格的公道化,，售后服務(wù)的有保障化,，才能促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展�,！笔┣�元如是說(shuō),。

　　對(duì)此，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)二手車行業(yè)發(fā)展委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉忠也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn),，在他看來(lái),，當(dāng)人們每每談及二手車行業(yè)發(fā)展時(shí)，誠(chéng)信都是核心關(guān)鍵詞,，不難看出,，信息透明是廣大消費(fèi)者選擇是否購(gòu)買二手車的首要因素，所以解決行業(yè)誠(chéng)信痛點(diǎn)刻不容緩,。無(wú)論是二手車線上市場(chǎng)還是線下市場(chǎng),，目前最需要做好的事就是透明。只有打造出透明的汽車交易環(huán)境,，確保買車環(huán)節(jié)各項(xiàng)流程可靠,，用戶才能放心購(gòu)買二手車。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，人們理性化的消費(fèi)意識(shí)逐漸形成,。在《第四消費(fèi)時(shí)代》一書中，日本學(xué)者三浦展提出了人類社會(huì)的四個(gè)消費(fèi)階段,。第一消費(fèi)時(shí)代，是少數(shù)中產(chǎn)階級(jí)享受的消費(fèi),；第二消費(fèi)時(shí)代,，是乘著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的春風(fēng),，以家庭為中心的消費(fèi)勢(shì)如破竹；第三消費(fèi)時(shí)代,，個(gè)人化趨勢(shì)風(fēng)生水起,。第四消費(fèi)時(shí)代，是更加重視物品共享以及人與人之間的紐帶,。

　　基于此,，我們必須認(rèn)識(shí)到消費(fèi)者對(duì)于二手車的訴求不僅僅是價(jià)格，而是綜合性價(jià)比,、使用場(chǎng)景需求等多方面因素,，在未來(lái)還將更多地融合個(gè)人興趣愛好，逐步走向第三消費(fèi)階段,。重視二手車交易過程中的個(gè)性化服務(wù)尤為重要,，要將二手車消費(fèi)者與新車消費(fèi)同樣對(duì)待，以同樣的標(biāo)準(zhǔn)為他們提供服務(wù),。

　　劉忠指出,，二手車市場(chǎng)的健康成長(zhǎng)，服務(wù)的改進(jìn),，需要整體鏈條上包括行業(yè)協(xié)會(huì),、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、線上交易平臺(tái),、線下經(jīng)銷商等各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合,。“我們要加大配套的法律法規(guī),、規(guī)范出臺(tái),，助推二手車信息和信用體系建設(shè)，有效保障消費(fèi)者權(quán)益,，讓消費(fèi)者免去二手車消費(fèi)的后顧之憂,。”

互聯(lián)網(wǎng)能給二手車行業(yè)哪些收益,？

　　那么,，如何更好的滿足用戶五花八門的訴求呢？數(shù)據(jù)和技術(shù)顯然并不可少,，這就需要互聯(lián)網(wǎng)的力量,。

　　雖然在2018年和2019年，二手車市場(chǎng)整體增速有所放緩,，尤其2019年,，隨著國(guó)五逐步向國(guó)六轉(zhuǎn)換，出現(xiàn)了個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)百分比,。但相對(duì)于新車市場(chǎng),，二手車在中國(guó)還屬于朝陽(yáng)行業(yè),。其中，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于二手車行業(yè)的覆蓋也在不斷擴(kuò)展,。

　　汽車之家二手車數(shù)據(jù)顯示,，相關(guān)用戶正不斷往互聯(lián)網(wǎng)上匯聚。2018年,，汽車之家二手車DAU（Daily Active User,，日活躍用戶數(shù)量）達(dá)到300萬(wàn)。而據(jù)汽車之家副總裁吳濤預(yù)測(cè),，今年底這一數(shù)據(jù)可能會(huì)突破400萬(wàn),。

　　吳濤指出,，通過用戶的搜索行為,，我們能更好的了解用戶購(gòu)車意向和關(guān)注車系等,，為消費(fèi)者匹配更加清晰合理的車型。與此同時(shí),，也更利于商家了解什么車最好賣,、去哪收收車，以及如何定價(jià)等,。

　　互聯(lián)網(wǎng)可以為二手車賦能,，這點(diǎn)知名媒體人王萌深有體會(huì)，作為已在行業(yè)深耕16年的從業(yè)者,，他認(rèn)為越來(lái)越多的人對(duì)互聯(lián)網(wǎng)有了依賴,，尤其是二手車相關(guān)領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)的使用在越加頻繁,。

　　“舉個(gè)例子,，在二手車交易過程當(dāng)中，第一件事是識(shí)別斷款斷型,，如果連車型都不知道,，后面所有東西都有可能是錯(cuò)誤的，而這一點(diǎn)我們通過汽車之家的車型庫(kù),，包括OCR識(shí)別（Optical Character Recognition,，光學(xué)字符識(shí)別），相對(duì)而言會(huì)更加迅速和準(zhǔn)確,�,！蓖趺确Q，此外互聯(lián)網(wǎng)上車型的豐富度,，以及可評(píng)論互動(dòng)性,，也為二手車市場(chǎng)“添磚加瓦”。

　　在王萌看來(lái)，90,、95后懂互聯(lián)網(wǎng)的二手車經(jīng)營(yíng)者會(huì)更快地借助工具,，去了解供需差,、價(jià)格優(yōu)勢(shì),、配置對(duì)比等。通過這些多維度分析,，也使得商家的戰(zhàn)敗率會(huì)更低一些,。

　　互聯(lián)網(wǎng)可以提高效率、減少成本,，天天拍車創(chuàng)始人兼CEO汪薇薇在這方面更有話語(yǔ)權(quán),。創(chuàng)業(yè)十年來(lái)，她認(rèn)為二手車領(lǐng)域是被要求進(jìn)步最快的,。以天天拍車為例,，當(dāng)下已經(jīng)可以做到將碎片化的車源全部聚集在拍賣平臺(tái)。這意味著,，經(jīng)銷商只需要用手機(jī)按幾個(gè)按鈕,，就能拿到全國(guó)的車源。這在行業(yè)已在慢慢普及開來(lái),。

日美二手車市場(chǎng)風(fēng)生水起靠的是什么,？

　　如果說(shuō)國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)還屬于“奮斗向上”期，那日美的二手車行業(yè)已經(jīng)儼然成為成熟的模版,。美國(guó)CarMax模式資深分析師李凱民介紹稱,，其實(shí)CarMax的商業(yè)模式非常簡(jiǎn)單，就是大的零售商,，相當(dāng)于中國(guó)早年的蘇寧,、國(guó)美。

　　從CarMax發(fā)展角度來(lái)說(shuō),，有兩大核心,，一是嚴(yán)格的管理，二是靈活的定價(jià)機(jī)制,。一方面,，其追求的是可持續(xù)擴(kuò)張，發(fā)展的同時(shí)堅(jiān)持效率優(yōu)先,；另一方面,，根據(jù)二手車的特性，不斷地調(diào)整定價(jià),，保證從收購(gòu)價(jià)到銷售價(jià)都具有競(jìng)爭(zhēng)力,。同時(shí)，其也會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)夭煌�的客戶需求，調(diào)整庫(kù)存,，并做到盡可能全面的覆蓋所有車型,。

　　值得一提的是，為了節(jié)省開支,，CarMax選擇在一家店內(nèi)完成收購(gòu),、銷售、修理,、養(yǎng)護(hù),，盡可能的降低固定資產(chǎn)投資投入比例。

　　目前,，CarMax也在從線下往線上發(fā)展,，庫(kù)存車輛有6萬(wàn)輛在官網(wǎng)進(jìn)行展示，90%的客戶到店以前都已經(jīng)了解車輛大致信息,。此外,，CarMax還實(shí)現(xiàn)了全國(guó)購(gòu)，100英里（約161公里）以內(nèi)車型配送是免費(fèi)的,，如果超過這一距離,，也可以進(jìn)行配送，而如果對(duì)車型不滿意,，只需要支付物流費(fèi)用即可,。且與國(guó)內(nèi)不同的是，其金融服務(wù)目標(biāo)群體三分之二是老人和婦女,，據(jù)介紹這些人誠(chéng)信度非常高,，且有很好的資產(chǎn)，所以獲得貸款的成本較低,。

　　當(dāng)然,，無(wú)論是美國(guó)，還是日本二手車市場(chǎng),，說(shuō)到最多的一個(gè)詞還是“誠(chéng)信”,。與李凱民觀點(diǎn)相同，日本二手車行業(yè)代表唐德剛也認(rèn)為,，二手車交易的基礎(chǔ)就是誠(chéng)信,。對(duì)于誠(chéng)信體系非常牢固的日本來(lái)說(shuō)，如果二手車商有“動(dòng)手腳”的行為被發(fā)現(xiàn),，就等于宣判了職業(yè)生涯的“死刑”,。

　　二手車賺錢方式無(wú)外乎三種，一是低價(jià)收車,；二是高價(jià)賣,；三是售后,。在唐德剛的印象里，日本二手車市場(chǎng)主要靠售后賺錢,。因?yàn)楦叨韧该鞯氖袌?chǎng),，使得低價(jià)收和高價(jià)賣幾乎不可能，所以日本二手車商家大多選擇的是與客戶維護(hù)好關(guān)系,，爭(zhēng)取拿下其未來(lái)的維修保養(yǎng)費(fèi)用,。

　　雙方都誠(chéng)信，二手車的生意才會(huì)好做,。作為最基礎(chǔ)性的制度,，中國(guó)二手車乃至社會(huì)整體的信用體系還在建設(shè)中,，參考日本的情況來(lái)看,，干涉范圍廣、失信懲處力度大是有效的保障手段,。但是,，單純依靠漸進(jìn)式的誠(chéng)信體系建設(shè)顯然沒有那么快落地，相比之下,，國(guó)內(nèi)還缺乏權(quán)威專業(yè)的二手車車況認(rèn)證機(jī)構(gòu),、成熟完善的檢測(cè)人才培養(yǎng)體系、公正準(zhǔn)確的價(jià)值評(píng)估指導(dǎo)等,，需要在這些方面多多完善,。只有打造出一個(gè)透明的汽車交易環(huán)境，并同時(shí)確保延保,、質(zhì)保,、回購(gòu)等各環(huán)節(jié)的可靠，用戶才能放心買車,。

全文總結(jié)

　　不管是互聯(lián)網(wǎng)電商,，還是二手車的經(jīng)銷集團(tuán)、線下各大交易市場(chǎng),、廣大消費(fèi)者,，都期待著二手車行業(yè)能夠快速邁入規(guī)范化的快車道。雖然前進(jìn)的道路可能并不容易,，但相信隨著政策法規(guī)的健全,，大量的資本就會(huì)進(jìn)入，中國(guó)二手車行業(yè)一定會(huì)朝正向轉(zhuǎn)移,，從而吸引更多地消費(fèi)者進(jìn)入,。（文/汽車之家 章漣漪）。

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