[汽車之家 行業(yè)]  上海自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)一經(jīng)揭牌就引起了不小震動,，就在這個自貿(mào)區(qū)揭牌后不久，又一個新園區(qū)在臨港正式投入使用。日前，上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)（以下簡稱“臨港示范區(qū)”）正式開園,，將為自動駕駛汽車測試提供實驗場地。

　　2018年5月,，上海臨港地區(qū)發(fā)布了《陸�,？諢o人系統(tǒng)綜合示范區(qū)規(guī)劃方案》（簡稱“三無系統(tǒng)”規(guī)劃），希望將臨港打造成無人車,、無人船和無人機測試實驗基地,。臨港示范區(qū)開園也意味著“三無系統(tǒng)”規(guī)劃的落地過程邁出了第一步。目前,，臨港示范區(qū)一期項目已經(jīng)開始試運行,，園區(qū)內(nèi)包含26.1公里開放測試道路和3平方公里封閉測試區(qū)及數(shù)據(jù)中心，同時支持4G,、5G網(wǎng)絡全覆蓋,，初步構(gòu)建了車路協(xié)同智能交通系統(tǒng)環(huán)境,。

　　臨港示范區(qū)內(nèi)包含城市、郊區(qū),、高速公路等場景,，能為從事自動駕駛研發(fā)測試的企業(yè)提供集港口與機場、產(chǎn)業(yè)區(qū)與城市生活區(qū),、高速公路與城市/鄉(xiāng)村道路為一體的測試環(huán)境,，甚至還能模擬下雨天氣。不只是乘用車,，包括商用車以及工程車等不同類型的車輛也能在臨港示范區(qū)進行測試,。據(jù)悉,，除上汽,、華人運通等汽車廠商外，紐勱科技,、地平線,、科大訊飛、圖森未來等科技公司也都陸續(xù)入駐臨港示范區(qū),。

　　其實,，臨港示范區(qū)并不是上海地區(qū)第一個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場地。2016年,，由工信部批準的“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)”正式在上海安亭落戶,，這也是我國首個封閉式的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)。在上海安亭示范區(qū)的帶頭作用下,，北京,、杭州、重慶,、武漢,、深圳、廣州等城市也紛紛建立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū),。據(jù)不完全統(tǒng)計,，這類示范區(qū)在全國范圍內(nèi)有20余個。

　　上海臨港新片區(qū)管委會方面稱,，與目前國內(nèi)其他已投入使用的示范區(qū)相比,，臨港示范區(qū)的不同之處主要體現(xiàn)在：道路條件更好、區(qū)域范圍更大,、場景更科學豐富,、網(wǎng)聯(lián)功能更強，同時測試環(huán)境更真實,、覆蓋產(chǎn)品更全等方面,。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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