[汽車之家 新聞]  這個(gè)夏天，比童年的記憶更為有趣。粉絲們忙著為周杰倫打榜,；迷妹們守在電視前等待“現(xiàn)男友”的出現(xiàn),；塵封已久的搖滾激情被一檔《樂隊(duì)的夏天》節(jié)目重新點(diǎn)燃……“懷舊”似乎成為整個(gè)夏天的主旋律，不斷地豐富著吃瓜群眾們的精神食糧,。

　　相比之下,，汽車圈則顯得較為冷清,。不過，“坐機(jī)器蓋的女司機(jī)”的出現(xiàn)成功打破了這股沉悶的氣氛,，她們的偉績在于成功讓汽車行業(yè)“抖三抖”,，促使汽車銷售變得更加公開透明�,？v觀汽車江湖變幻莫測,，這個(gè)夏天汽車圈還有哪些事件值得關(guān)注，接下來的這些數(shù)字,，你注意到了嗎,？

理想汽車融資5.3億美元，資本市場的新寵,？

　　8月16日晚間,，理想汽車宣布完成5.3億美元（約合人民幣37億元）C輪融資，其背后是由美團(tuán)創(chuàng)始人王興領(lǐng)投,，僅他個(gè)人就投了3億美元,。此外，字節(jié)跳動投資3000萬美元,，經(jīng)緯創(chuàng)投,、明勢資本、藍(lán)馳創(chuàng)投等老股東跟投,，李想個(gè)人繼續(xù)投資近1億美元,。

　　察數(shù)姑掐指一算，本輪融資完成后,，理想汽車的估值約為29.3億美元（約合人民幣206億元）,。至此，理想汽車?yán)塾?jì)融資額達(dá)到15.75億美元（約合人民幣111億元）,。

『理想ONE』

　　成立于2015年的理想汽車,，由汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立。旗下僅上市一款中大型增程式SUV——理想ONE,，補(bǔ)貼后售價(jià)為32.80萬元,。該車采用增程式技術(shù)方案，搭載L2高級駕駛輔助技術(shù),，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到800km,。

　　要知道，幾年前“造車新勢力”簡直是資本市場的寵兒,，新勢力車企不斷獲得一輪輪融資,。不過這種沖動很快就回歸到理智，我們可以看到,，近期資本市場對這一領(lǐng)域的投資變得較為謹(jǐn)慎,。而此次理想汽車獲得這筆巨款,，實(shí)屬不易。

《樂隊(duì)的夏天》中的樂隊(duì)演出多少場汽車發(fā)布會,？

　　被樂隊(duì)綜藝節(jié)目席卷的這個(gè)夏天熱鬧非凡,，徹底點(diǎn)燃了察數(shù)姑塵封已久的搖滾激情�,！皼]有人永遠(yuǎn)年輕,，但永遠(yuǎn)有人年輕著”這句話直擊老阿姨的內(nèi)心。憑借這股搖滾熱潮,，上汽通用,、一汽豐田、領(lǐng)克,、哈弗、捷達(dá)等品牌紛紛邀請新褲子,、刺猬等樂隊(duì)成為車企活動中的演出嘉賓,。

『捷達(dá) VS5官方海報(bào)』

　　“演唱環(huán)節(jié)”如今已成為車企上市、首發(fā),、亮相等活動的必備節(jié)目,。經(jīng)過歲月的洗禮，這種流行趨勢不斷進(jìn)行演變升級,。早期車企的上市活動更偏愛打鼓,、舞獅、吹嗩吶,，借此營造喜慶的氛圍,。隨著車企的吸金能力增強(qiáng)以及品牌影響力的提升，高“比格”的演出層出不窮,，可以說演出嘉賓的Level直接代表著品牌形象,。

　　為何《樂隊(duì)的夏天》如此受車企的愛戴？要知道,，搖滾代表著一種精神,，且有固定的粉絲人群，與當(dāng)下放縱不羈愛自由的年輕人有相當(dāng)高的契合度,。車企想要抓住這部分消費(fèi)人群,，就必須進(jìn)行精準(zhǔn)營銷。

　　以領(lǐng)克為例,，領(lǐng)克02一周歲生日趴打造了一場音樂派對,。來自全國各地的領(lǐng)克02車主、經(jīng)銷商一起狂歡，同時(shí)設(shè)立了分會場,、在線在線平臺，極大程度地對領(lǐng)克02進(jìn)行宣傳,。對于領(lǐng)克02而言,，這款車極力想要表達(dá)個(gè)性化、跨界,、潮流生活的標(biāo)簽,，因此，采取音樂派對的形式,，不僅提升產(chǎn)品與消費(fèi)者之間的參與度,，還增進(jìn)了品牌忠誠度，可謂一舉多得,。

一口氣發(fā)布四款新車,，長安福特開始反攻了？

　　“不鳴則已,，一鳴驚人”這句話用在長安福特再合適不過了,。今年8月，長安福特一口氣上市4款新車,，如此多車型集中發(fā)布,，在汽車圈實(shí)屬“罕見”。長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩更是將這場發(fā)布會視為“諾曼底登陸”,。

『長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁 楊嵩』

　　之所以如此,，關(guān)鍵在于長安福特在過去的三年間遭遇巨大的困難和挑戰(zhàn)。熟悉的朋友應(yīng)該知道,，長安福特已經(jīng)很久沒有推出全新車型了,，最近的一次還是全新一代福克斯,。

　　如果將時(shí)間追溯到�,？怂埂⒏ｎＫ�,、翼虎等車型投放的2013年,，以及銳界、金牛座投放市場的2015年,，長安福特的品牌影響力自然不可同日而語,。如今，受制于沒新車,、沒關(guān)注,、沒銷量等因素的影響，導(dǎo)致長安福特的市場競爭力急劇下滑,。從數(shù)據(jù)來看更為直觀,，今年前7個(gè)月,，福特在華銷量為9.3萬輛，同比大幅下降62.95%,。

　　如今,，長安福特開啟“戰(zhàn)略反攻”。為此,，福特搞了幾個(gè)步驟走,，概括起來就是“三個(gè)認(rèn)知”。首先,，福特要改變對行業(yè)的認(rèn)知,；其次，福特要改變對技術(shù)的認(rèn)知,，最后,，福特要改變公眾的認(rèn)知�,！耙粋�(gè)百年品牌也可以創(chuàng)新,，把福特打造成一只會跳舞的‘大象’�,！睏钺匀缡钦f,。

58款新車集中在8月上市，緣分�,�,！

　　察數(shù)姑掐指一算，整個(gè)8月（8月1日-29日期間）竟然上市了58款新車（詳情鏈接：汽車之家上市新車）,！平均1天就要上市2款新車,。“各位……緣分�,�,！”為何車企喜歡集中在8月份上市？察數(shù)姑想了想,，可能是為了避免趕上成都車展這一波上市高潮,。

　　從這些上市車型來看,，車型方面SUV車型居多,，畢竟當(dāng)下的消費(fèi)者仍對SUV車型“情有獨(dú)鐘”，因此此類車型更具市場競爭力,。轎車緊隨其后,，作為車市銷售的兩大車型，轎車市場依舊炙手可熱。此外,，新能源車型的上市也迎來一波高潮,，自補(bǔ)貼政策調(diào)整后，如今接連上市的新能源車型,，將進(jìn)入市場真正的考驗(yàn),。

　　從品牌車型來看，福特品牌一口氣投放不少新車,，看了前面的內(nèi)容，你或許已經(jīng)心領(lǐng)神會,。此外,，中國品牌也有不少車型在8月份投放。接下來,，隨著成都車展即將來臨,，屆時(shí)將會有更多的新車發(fā)布。面對即將進(jìn)入“金九銀十”的車市黃金期,，上市的新車無疑成為銷售的主力軍,。

汽車品牌更名，為何有似曾相識的感覺,？

　　日前,，開心麻花團(tuán)隊(duì)上演了一部爆笑短劇《邁克 啥事？》,，很多朋友或許對這部短劇還很陌生,。沒關(guān)系，畢竟察數(shù)姑也沒看過,。據(jù)悉,，這是一場具有“針對性”的表演，而據(jù)現(xiàn)場觀眾表示,，40分鐘的時(shí)間里,，直接笑出了蘋果肌和腹肌。

　　不過,，這不是重點(diǎn),！這個(gè)短劇實(shí)際上是為了烘托一個(gè)汽車品牌——MAXUS（邁克薩斯）。沒聽過,？不要緊,，其實(shí)就是我們熟知的上汽大通。那么,，上汽大通為何換標(biāo),？答案當(dāng)然是想要高端大氣上檔次。

　　說到MAXUS（邁克薩斯），我們很容易與雷克薩斯聯(lián)想到一起,。邁克薩斯,？雷克薩斯？傻傻分不清楚,？,？但兩者除了都造車之外，真的沒有一點(diǎn)親戚關(guān)系,。不過,，如果從時(shí)尚角度來看，“四字命名”確實(shí)蘊(yùn)含流行趨勢,，如四字弟弟易烊千璽,，可是當(dāng)下娛樂圈炙手可熱的明星。

　　而一直以來,，MAXUS都是上汽大通的英文名,，因此朋友們很容易將大通與MAXUS劃等號。不過,，在此之前,，上汽大通更多在商用車領(lǐng)域發(fā)展，如今,，隨著上汽大通品牌的多元化,，意圖向乘用車領(lǐng)域進(jìn)軍，這使得上汽大通需要“改頭換面”,。既然上汽大通有這樣一個(gè)MAXUS英文名,，不如就叫邁克薩斯吧。

『上汽MAXUS D60』

　　當(dāng)然,，產(chǎn)品叫法也重新進(jìn)行了梳理,，此前商務(wù)車大通G10改名成了上汽MAXUS G10，而此次上市的新車則是上汽MAXUS D60,。新車最大的亮點(diǎn)就是不對配置進(jìn)行打包,，消費(fèi)者可參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，根據(jù)自己的需求定制個(gè)人的“專屬產(chǎn)品”,。拿到手之后,，你的車就是這條街（gai）最靚的仔！這波操作在企業(yè)內(nèi)部就叫做C2B模式,。

　　如今,，上汽MAXUS D60已經(jīng)正式上市，究竟產(chǎn)品競爭力如何,，市場將會給出最真實(shí)的答案,。但不知為何,，察數(shù)姑特別看好邁克薩斯這個(gè)品牌，畢竟以四字命名的品牌,，都有著不錯(cuò)的發(fā)展前景,，如科尼賽克、瑪莎拉蒂,、蘭博基尼,、勞斯萊斯、凱迪拉克,、英菲尼迪,、雷克薩斯……

察數(shù)姑有話說：

　　即便當(dāng)下車市表現(xiàn)仍不盡如人意，從另一種角度來看,，也可視為車市進(jìn)入新一輪的淘汰賽,。尤其在優(yōu)勝劣汰的競爭下，勝出者得天下,。與此同時(shí)，我們從車企一系列的動作也可以看出,，無論是加速產(chǎn)品推出,、還是更名搶占市場，這都是想要打贏這場車市攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要戰(zhàn)略部署,。接下來,，車市的發(fā)展究竟如何？察數(shù)姑想從一句至理名言作為表態(tài)——“冬天來了,，春天還會遠(yuǎn)嗎,？”最后，感謝各位閱讀本期《數(shù)說風(fēng)云》,，如果你對文中觀點(diǎn)持不同意見,，或者還有其他想要了解的車圈故事，歡迎在評論區(qū)留下“腳印”,，咱們下期見~（文/汽車之家 李娜）

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