[汽車(chē)之家 行業(yè)]  8月30日晚，龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“龐大集團(tuán)”）發(fā)布了2019年上半年度財(cái)務(wù)報(bào)告,。財(cái)報(bào)中顯示，今年上半年,，龐大集團(tuán)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入102.56億元，與去年同期相比下降62.17%,；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-11.46億元，同比下降384.52%,；凈利潤(rùn)-12.05億元,，同比下降571.55%,；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)-11.99億元，同比下降563.66%,；總資產(chǎn)295.82億元，同比減少10.1%,。在整車(chē)銷(xiāo)售方面,，龐大集團(tuán)上半年新車(chē)銷(xiāo)售5.01萬(wàn)輛，較去年同期減少71.22%,。

『主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)』

　　龐大集團(tuán)成立于2007年,，并于2011年在上交所上市，主營(yíng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)及維修,、養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)，屬于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè),。近些年，龐大集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模較大,，合作代理品牌資源多，同時(shí)注重新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),。除了汽車(chē)銷(xiāo)售以外，土地資源是龐大集團(tuán)資產(chǎn)構(gòu)成的另一組成部分,，截至今年上半年，公司的無(wú)形資產(chǎn)為42.44億元,，主要為土地使用權(quán)。

　　龐大集團(tuán)的主要子公司有中冀斯巴魯（北京）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司和龐大樂(lè)業(yè)租賃有限公司,。前者主營(yíng)進(jìn)口斯巴魯汽車(chē)銷(xiāo)售和養(yǎng)護(hù)服務(wù)，上半年凈利潤(rùn)虧損4.17萬(wàn)元,；后者主營(yíng)汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)，上半年凈虧損3456.13萬(wàn)元,，龐大集團(tuán)對(duì)二者的持股比例均為100%。

　　從財(cái)報(bào)數(shù)字上來(lái)看,，龐大集團(tuán)各項(xiàng)指數(shù)均呈現(xiàn)大幅下跌的情況。而這樣的曲線(xiàn)早在2018年的年末就已經(jīng)有所顯現(xiàn),，資金鏈引發(fā)的危機(jī)正在逐步爆發(fā),。根據(jù)龐大集團(tuán)2018年的財(cái)報(bào)顯示,，去年全年該公司的營(yíng)業(yè)收入為420.34億元，同比下降40.37%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損61.55億元，同比下降超過(guò)3000%,。且2018年全年，龐大集團(tuán)共收到訴訟超過(guò)10起,；2019年累計(jì)訴訟6起，涉案金額合計(jì)4.58億元,。

　　龐大集團(tuán)認(rèn)為，2019年上半年業(yè)績(jī)的大幅下跌,，主要是歸咎于經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的負(fù)面影響。2018年,，整體資金環(huán)境偏緊，公司面臨融資困難,、資金緊張,、整車(chē)采購(gòu)下降等問(wèn)題,。未來(lái),，將會(huì)采取減員增效、處置資產(chǎn)等方式來(lái)降低費(fèi)用,、回籠資金,，以維持公司的正常經(jīng)營(yíng),。

　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),，2019年上半年，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是997.8萬(wàn)輛和1012.7萬(wàn)輛,，產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降15.8%和14%,。龐大集團(tuán)表示，雖然2019年較去年同期相比,，無(wú)論從整車(chē)銷(xiāo)售還是凈利潤(rùn)方面都出現(xiàn)了大幅度的下滑,，但公司在短時(shí)間內(nèi)的經(jīng)營(yíng)不會(huì)出現(xiàn)較大起伏，預(yù)計(jì)下一報(bào)告期的累積凈利潤(rùn)依然呈現(xiàn)出現(xiàn)虧損,。

　　在汽車(chē)保有量接近飽和的情況下，產(chǎn)品的售價(jià)將受到影響,，而消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格的敏感度卻在增加。龐大集團(tuán)雖然體量較大,，但整體的利潤(rùn)微薄，隨著產(chǎn)業(yè)的集中度越來(lái)越高,，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也在進(jìn)一步加劇。資金方面,，整體借款規(guī)模大、運(yùn)營(yíng)成本高,，大量運(yùn)轉(zhuǎn)資金都依靠信貸資金，而產(chǎn)品銷(xiāo)量低同時(shí)導(dǎo)致了資金回流大幅降低,，資金鏈斷裂的問(wèn)題迫在眉睫。除此之外,，品牌授權(quán)即將到期、國(guó)家政策,、匯率波動(dòng)以及法律訴訟等等風(fēng)險(xiǎn)，均影響著龐大集團(tuán)下一步的落腳之處,。（文/汽車(chē)之家 翁萌）

查看同類(lèi)文章：

后市場(chǎng)

企業(yè)財(cái)報(bào)

整車(chē)

更多精彩內(nèi)容：

銷(xiāo)量風(fēng)云榜

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)