[汽車之家 行業(yè)]  為解決同業(yè)競爭問題,，一汽轎車（000800.SZ）發(fā)布了遲來已久的置換方案,。一汽轎車的重組草案顯示，擬將轎車有限100%股權(quán)作為置出資產(chǎn),，與一汽股份持有的一汽解放100%股權(quán)中的等值部分進行置換。

　　其中置出資產(chǎn)為轎車有限100%股權(quán),，作價50.88億元，一汽解放100%股權(quán)作價270.09億元,，二者差額為219.21億元,；差額部分,，一汽轎車的支付方式為,，199.21億元對價由公司以發(fā)行股份的形式支付,，剩余部分以現(xiàn)金支付20億元,。

　　一汽轎車表示,，交易完成后,，一汽股份對一汽轎車的持股比例進一步提升,，由此前的53.03%增至83.41%,，一汽轎車主營業(yè)務(wù)也將變更為商用車整車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,。未來，置入資產(chǎn)的盈利能力和資產(chǎn)規(guī)模有望進一步提升,，為一汽轎車的持續(xù)經(jīng)營提供保障。

　　從財務(wù)數(shù)據(jù)看,，置入資產(chǎn)的一汽解放，其營收和銷量表現(xiàn)相比置出資產(chǎn)更為優(yōu)質(zhì),。數(shù)據(jù)顯示,，一汽解放2017年及2018年分別實現(xiàn)營業(yè)收入760.31億元,、769.85億元，凈利潤25.18億元,、23.7億元,。銷量方面，2018年全年,，一汽解放實現(xiàn)銷售31.3萬輛,。

　　一汽轎車方面的財報數(shù)據(jù)顯示，2016年至2018年,，凈利潤表現(xiàn)分別為虧損9.54億元,、盈利2.81億元、盈利1.55億元,。2019年上半年，一汽轎車營業(yè)收入約107.01億元,，同比下降18.28%；凈利潤約964.04萬元,，同比下滑88.09%,。

　　此次交易結(jié)束后，一汽轎車不僅主營業(yè)務(wù)將變更為商用車，還將解決其與一汽夏利間的同業(yè)競爭問題,。據(jù)悉,，一汽轎車的母公司為一汽股份，母公司旗下還有另一家上市公司一汽夏利（000927.SZ）,。兩者皆是生產(chǎn)乘用車的公司,。一汽轎車主營業(yè)務(wù)為開發(fā)、制造和銷售乘用車及其配件,，公司現(xiàn)有奔騰,、馬自達等乘用車產(chǎn)品系列；一汽夏利主要從事汽車整車制造,、銷售業(yè)務(wù),，主要產(chǎn)品有駿派、威志品牌的SUV,、轎車等,。同一母公司擁有兩家互相競爭的上市公司，便構(gòu)成了同業(yè)競爭問題,。

『奔騰T77』

　　為解決同業(yè)競爭問題,，2016年6月28日，一汽轎車和一汽夏利同時發(fā)布公告稱,，一汽股份原計劃在五年內(nèi)解決其與子公司一汽轎車,、一汽夏利同業(yè)競爭的承諾無法履行，將承諾期再度延遲三年作為過渡期,。2019年6月25日,，一汽轎車發(fā)布《一汽轎車股份有限公司關(guān)于設(shè)立全資子公司的公告》，提出“擬以自有資金人民幣5000萬元投資設(shè)立全資子公司”,。

　　按照此前發(fā)布的《一汽轎車股份有限公司重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份和可轉(zhuǎn)換債券,、支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》，此次成立的“一汽奔騰轎車有限公司”接受一汽轎車的“置出資產(chǎn)”后,，其100%股權(quán)將過戶至一汽股份,。以上便是此次重組方案的主要內(nèi)容。

　　有業(yè)內(nèi)人士認為,，一汽集團將一汽解放整合進一汽轎車,，已明確一汽轎車將作為一汽整體上市平臺，是一汽集團整體上市進程的重要一步,。也有人士認為,，此次重組方案與一汽集團整體上市關(guān)系不大，因為一汽股份旗下還包括一汽大眾,、一汽奧迪等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)仍未上市。不過可以肯定的是，以后一汽轎車就不再承擔乘用車的生產(chǎn)銷售任務(wù)了,，未來一汽集團還將如何整合旗下資產(chǎn),，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 宋愛菊）

查看同類文章：

整車

企業(yè)/品牌戰(zhàn)略

更多精彩內(nèi)容：

汽車之家賽車隊

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點