[汽車之家 新聞]  自9月2日起,，我們已經(jīng)開啟了2019成都車展的展前探館工作,，最新的探館成果已經(jīng)即時發(fā)布到了汽車之家車聞團隊,，不知道白天忙于工作的您有沒有閱讀到,。為便于大家快速了解本屆車展新車的情況，我們將已經(jīng)提前探到的新車進行了匯總梳理，包括全新奔馳GLS(參數(shù)|詢價),、全新馬自達3 Axela昂克賽拉,、全新起亞KX3、林肯飛行家,、國產(chǎn)寶馬X2,、奧迪Q8,、雷諾科雷繽、新款Jeep自由俠等在內(nèi)的眾多新車將會為您一一呈現(xiàn),。做好準備,，我們要開始了！

● 全新奔馳GLS

　　2019成都車展前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了新一代梅賽德斯-奔馳GLS,。新車基于奔馳MHA模塊化平臺打造,，應用了奔馳家族最新的設計語言和最新技術，進一步增強了奔馳在豪華大型SUV領域的話語權(quán),。本屆成都車展上,，新車將進行國內(nèi)首發(fā)。

　　全新奔馳GLS保留了修長魁梧的車身比例,，大燈組內(nèi)部采用矩陣式LED光源,，搭配尺寸更大的前格柵營造出的新前臉風格，也令新車顯得更加霸氣,。此外,，新車將提供運動套件和越野套件兩種不同風格的外觀方案，主要區(qū)別在于格柵及車身包圍,。

　　結(jié)合官圖來看,，全新GLS的車身和尾部比現(xiàn)款車型顯得更加圓潤、敦實,，全新的尾燈組延續(xù)了當下奔馳SUV家族的橫向布局內(nèi)搭環(huán)狀燈帶的設計,，看起來較為獨特，鍍鉻飾條和下護板的運用也增加了精致感,。尺寸方面,，全新GLS的長和寬分別為5207mm和1959mm，而軸距達到了3135mm,，相比現(xiàn)款車型加長60mm,。

　　全新GLS的內(nèi)飾也同樣經(jīng)過了全面更新，雙12.3英寸全液晶顯示屏+中控屏是新一代奔馳車型常見的亮點配置,，矩形設計的空調(diào)出風口,、細節(jié)處的金屬拉絲飾板、帶有Thumb Control拇指控制功能的最新版本方向盤,，以及MBUX車機系統(tǒng)的使用，令新車的檔次感,、科技感,、便利性都得到了提升。在車廂后部,，新車還提供2+2+2式六座和2+3+2式七座兩種布局,。柏林之聲音響、手機無線充電板,、64色氛圍燈,、全車9個USB接口均為標配項目，同時加熱/制冷杯架、抬頭顯示,、座椅按摩等配置也可由消費者自行選裝,。

　　動力方面，美規(guī)全新GLS率先推出GLS 450和GLS 580兩款車型,，二者分別搭載3.0T直列六缸汽油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),，以及4.0T V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。其中,，GLS 450發(fā)動機的最大功率367馬力,、峰值扭矩500牛·米,，GLS 580發(fā)動機最大功率為489馬力,、峰值扭矩700牛·米,，而兩款發(fā)動機匹配的輕混系統(tǒng)均可在短時間內(nèi)提供額外的22馬力和250�,！っ住�

　　傳動方面,，新車標配9速手自一體變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),，二者的0-96km/h加速時間分別為5.2秒和5.9秒。至于歐規(guī)版車型,，全新GLS將推出搭載直列六缸柴油發(fā)動機的GLS 350 d（286馬力/600�,！っ祝┖虶LS 400 d（330馬力/700牛·米）兩款車型,。

● 哈弗H6鉑金版

　　2019成都車展開幕前夕,，我們在探館環(huán)節(jié)中提前拍攝到了哈弗H6鉑金版的實車圖片。新車將在本屆成都車展正式上市,。

　　外觀來看,，哈弗H6鉑金版車型整體設計與哈弗H6保持一致，延續(xù)了哈弗家族設計元素,。不過,，鉑金版車型新增加了亞光銀配色的車門底部裝飾條。此外,，鉑金版車型還配備了19寸輪圈,。

　　內(nèi)飾方面，哈弗H6鉑金版最大的變化是采用了帶壓花的卡羅林紅座椅,，提升車內(nèi)豪華感,。安全配置方面，新車搭載車道偏離預警系統(tǒng),、并線輔助系統(tǒng)以及高清360影像,。此外,，鉑金版車型全系標配自動駐車、胎壓監(jiān)測,、霧燈轉(zhuǎn)向自動照明等10余項安全配置,。智能配置方面，哈弗H6鉑金版將搭載哈弗Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),。

　　目前官方尚未透露新車的動力信息,。參考現(xiàn)款車型，新車預計將繼續(xù)搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率分別為169馬力和197馬力,，峰值扭矩為285牛·米和345�,！っ�,，預計可滿足國六標準。傳動系統(tǒng)部分,，新車預計繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱,。

● AMG S 65 L典藏版

　　2019成都車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了AMG S 65 L典藏版（Final Edition）車型,，新車將在本次車展中進行國內(nèi)首發(fā),。

　　在外觀上，該車采用更加運動的造型設計,。標志性的前中網(wǎng)采用三根雙橫條輻鍍鉻格柵,，前進氣格柵和保險杠位置格柵均采用蜂窩網(wǎng)狀設計，并進行了鍍鉻處理,，前大燈采用全LED燈組,，造型非常犀利。車身側(cè)面,，新車前翼子板標有“V12 BITURBO”的字樣,，象征著它所裝備的V12雙渦輪增壓發(fā)動機。此外,，新車配備了全新的多輻拋光輪圈和陶瓷剎車盤,。

　　內(nèi)飾部分，該車采用專屬的黑色Nappa皮革材質(zhì),，并在座椅,、中央扶手等處加入銅色縫線修飾；中控臺處將帶有“1 of 130”標識證明其限量身份,。此外，新車方向盤下方帶有“S 65 FINAL EDITION”標識,。動力上,，最終版車型沿用現(xiàn)款S 65車型的6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率630馬力，峰值扭矩1000�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為4.2秒,，極速為300km/h,。

● 北京BJ40攀巖版

　　2019成都車展即將開幕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了北京BJ40攀巖版的實車圖片,，該車是BJ40系列的特別版,，加裝了一些越野套件。

　　該車采用了黃色車漆,，與之前的環(huán)塔版本有些類似,。當然最明顯的變化還是車身套件的改變，車身四周使用了黑色的包圍,，翼子板更窄,，減少與周圍環(huán)境的磕碰，另外紅色的BJ標識還印在了后翼子板上,。

　　展車使用了百路馳輪胎,，同時通過細節(jié)我們發(fā)現(xiàn)，該車的減振系統(tǒng)和穩(wěn)定桿也應該有所調(diào)整,。車頭和車尾的包圍進行了更換,，以提升接近角和離去角，此外拖車鉤和絞盤也都一并配備,。另外最惹眼的應該是前杠前方的高高凸起的護杠和發(fā)動機蓋上的紅色工具,，應該也是為了應對攀爬而準備。

　　這輛攀爬版更像是一輛展示車輛,，代表了BJ40的一個改裝思路,，為車主提供改裝方向。關于這款車的更多信息,，我們會在車展上帶來詳細報道,。

● 東風標致4008 PHEV

　　2019成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊拍攝到了東風標致4008 PHEV（插電混動）車型的實車,。新車搭載一套由1.6THP發(fā)動機與雙電機組成的插電混動系統(tǒng),，綜合最大功率302馬力，純電動續(xù)航里程為59km,，0-100km/h加速時間約為7秒,。

　　東風標致4008 PHEV在外觀上相比現(xiàn)有的純?nèi)加桶孳囆蛥^(qū)別不大，主要的變化在于左后翼子板上增加充電接口,，同時在前翼子板和車尾分別增加了“HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”標識,，表明了插電混動四驅(qū)車型的身份,。

　　新車內(nèi)部同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的出色設計，內(nèi)部乘坐空間也與燃油版相同,，而肉眼可見的變化包括取消后備廂下方備胎,。

　　根據(jù)此前官方公布的信息，國產(chǎn)4008 PHEV搭載一套由1.6THP發(fā)動機,、前后雙電機,、愛信8AT變速箱組成的插電混動系統(tǒng)，其綜合最大功率為302馬力（222kW）,，綜合峰值扭矩為450�,！っ祝�0-100km/h加速時間約為7秒（官方話術為“破7秒”）,。其中,，新車的電池組滿足IP67防水性能，發(fā)動機滿足國六排放標準,，純電動模式續(xù)航不低于59公里,，而綜合續(xù)航里程可達810km。此外,，新車還將搭載ADAS 2.0主動安全及駕駛輔助系統(tǒng),。