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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

2019法蘭克福車(chē)展:大眾ID.3量產(chǎn)版首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在2019法蘭克福車(chē)展上,大眾汽車(chē)帶來(lái)了大眾ID.3系列車(chē)型,,包括ID.3和ID.3 1ST,。該系列車(chē)型定位于純電動(dòng)緊湊型車(chē),外形設(shè)計(jì)頗為前衛(wèi),。由于是純電動(dòng)車(chē)型,,這款車(chē)的前臉也與大眾家族中的傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型有了區(qū)別。據(jù)悉,,ID.3 1ST的生產(chǎn)將按計(jì)劃于2019年底開(kāi)始,第一批車(chē)輛將在2020年中期交付,。

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  在外觀方面,,由于ID.3為純電動(dòng)車(chē)型,,所以采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)。前燈組的造型微微上揚(yáng),,加上環(huán)繞式的LED日行燈帶,,使其“眼神”看上去十分犀利,。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高為4261/1809/1552mm,,軸距為2765mm,。

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  內(nèi)飾方面,,ID.3全液晶儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)似乎比較簡(jiǎn)潔,當(dāng)前時(shí)速,、剩余電量,、剩余續(xù)航里程一目了然;而更吸引眼球的是,,ID.3的電子擋把與儀表盤(pán)連為一體,,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)端部即可實(shí)現(xiàn)換擋,,同時(shí)用戶(hù)在儀表盤(pán)右側(cè)也可看到當(dāng)前擋位,。功能上,,HUD抬頭顯示,、語(yǔ)音識(shí)別、全液晶儀表盤(pán),、整車(chē)OTA升級(jí)等在新車(chē)上均有配備,。

  動(dòng)力方面,,新車(chē)搭載一臺(tái)后置電動(dòng)機(jī),150kW(204Ps),、峰值扭矩310N·m,,極速可達(dá)160km/h。在續(xù)航方面,,大眾ID.3擁有三種續(xù)航版本:其WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km,,對(duì)應(yīng)的電池容量分別為45kWh、58kWh以及77kWh,,先期開(kāi)啟預(yù)訂的ID.3 1 ST特別版續(xù)航里程為420km。在使用ID. Charger Wallbox壁掛充電盒時(shí),,僅需30分鐘即可充入支持行駛290km所需的電量。該車(chē)預(yù)計(jì)在大眾德國(guó)的茨維考(Zwickau)工廠生產(chǎn),,工廠先期規(guī)劃為年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)。

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  從目前大眾汽車(chē)的規(guī)劃來(lái)看,,基于MEB平臺(tái)而打造的大眾ID.3電動(dòng)車(chē)將會(huì)在集團(tuán)內(nèi)挑起新一輪的重?fù)?dān),,其充當(dāng)?shù)闹匾巧珜?huì)是上一個(gè)時(shí)代中“高爾夫”的地位,。也就是說(shuō),,高爾夫未來(lái)將會(huì)停產(chǎn),,ID.3會(huì)取而代之,。(文/汽車(chē)之家 許博)

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大眾ID.3(海外)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)