[汽車之家 行業(yè)] 日前,,東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱“東風集團”)發(fā)布了2019年上半年業(yè)績公告。根據(jù)公告東風集團2019年上半年銷售收入為484.47億元,,相比去年同期的579.22億元收入減少94.75億元,,同比下滑約16.4%;其中乘用車業(yè)務銷售收入135.63億元,,同比下降約44.6%,。在銷售收入下滑的同時,,東風集團上半年凈利潤卻同比上漲5.3%,據(jù)介紹,,這主要由于去年同期東風特汽(十堰)專用車有限公司針對新能源車業(yè)務提計資產(chǎn)減值,。
在銷量上,,2019年上半年東風集團累計銷售新車137.44萬輛,,同比下滑9%;其中乘用車累計售出113.4萬輛,,同比下滑11.3%,。在東風集團合資板塊中,日系車發(fā)展要明顯優(yōu)于法系車,。根據(jù)此前東風集團產(chǎn)銷快報中公布的數(shù)據(jù),,2019年上半年東風本田累計銷量36.4萬輛,同比增長13.34%,;東風日產(chǎn)累計銷量為52.88萬輛,,同比下滑1.25%;東風英菲尼迪累計銷量1.4萬輛,,同比增長21.49%,。
『本田CR-V』
而法系車銷量則相對低迷,根據(jù)數(shù)據(jù),,2019年上半年神龍汽車銷量為6.3萬輛,,同比下滑60.05%;東風雷諾上半年累計銷量甚至未能破萬,,達8901輛,,同比下滑75.97%。在上半年業(yè)績公告中,,東風集團也將神龍汽車的大幅下滑視作東風集團整體業(yè)績下滑的最大原因之一,。
『標致508』
在自主板塊上,東風集團表現(xiàn)也難稱滿意,,其中東風柳汽上半年在乘用車領域累計銷量為5.3萬輛,,同比下滑28.13%;東風啟辰上半年累計銷量5.59萬輛,,同比下降25.82%,;而東風乘用車上半年累計銷量3.26萬輛,同比下滑37.8%,,今年年初,,東風乘用車制定了12萬輛年銷量目標,但以目前的表現(xiàn)來看,,這家企業(yè)將很難完成既定目標,。
『東風風神AX7』
雖然整體銷量同比下滑,,但東風集團依舊樂觀,在公告中,,這家企業(yè)表示2019年上半年汽車行業(yè)乘用車銷量跌幅為14%,,與之相比東風集團乘用車11.3%的銷量跌幅算是跑贏市場大勢。與此同時,,該企業(yè)整車庫存狀況相比2019年年初也大有改觀,,截至6月底東風集團總體庫存為40.58萬輛,同比降低5.2%,。(文/汽車之家 陳燦)
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