[汽車之家 新聞]  自9月8日起,，汽車之家正式開(kāi)啟了2019法蘭克福車展的展前探館工作,，并將最新的探館成果發(fā)布到了汽車之家車聞團(tuán)隊(duì),。為方便大家快速了解本屆車展新車的情況，本篇文章我們將提前探到的新車進(jìn)行了匯總梳理,，其中包括紅旗概念SUV,、福特PUMA,、本田e、梅賽德斯-奔馳EQV,、梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe,、新款?yuàn)W迪A5 Coupe、新款smart fortwo EQ,、全新現(xiàn)代i10實(shí)車,、路虎新一代衛(wèi)士、寶馬全新X6等共27款新車,。不知這里是否有您中意的愛(ài)車呢,？敬請(qǐng)觀看。

● 紅旗概念SUV

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，我們?cè)谇捌诘奶金^當(dāng)中,，提前拍攝到了紅旗全新概念車的宣傳片，新車或?qū)⒍ㄎ挥谝豢罴冸妱?dòng)大型SUV,，未來(lái)該車將量產(chǎn)成為代號(hào)為E115的一款純電動(dòng)豪華大型SUV,。

　　紅旗即將發(fā)布的這款純電動(dòng)大型SUV概念車，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，前臉造型給人非常強(qiáng)烈的沖擊力,，封閉式進(jìn)氣格柵采用LED光源進(jìn)行勾勒，同時(shí)中央采用貫穿式紅旗LOGO設(shè)計(jì),。此外新車前包圍兩側(cè)造型通過(guò)LED光源營(yíng)造出夸張的風(fēng)格,。

　　側(cè)面來(lái)看，新車采用了傳統(tǒng)SUV的車廂設(shè)計(jì),，其中C柱的鍍鉻裝飾造型非常獨(dú)特,。尾部來(lái)看，新車疑似采用貫穿式鍍鉻裝飾搭配全ELD尾燈組設(shè)計(jì),，同時(shí)尾燈兩側(cè)向下延續(xù),，使得整體看起來(lái)并不單調(diào)。有關(guān)這款概念車的信息官方暫未公布,，我們也將在法蘭克福車展開(kāi)幕當(dāng)天帶來(lái)更詳細(xì)的報(bào)道,。

● 新款梅賽德斯-奔馳GLC插電式混動(dòng)版

　　2019法蘭克福車展前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了新款梅賽德斯-奔馳GLC 300e插電式混動(dòng)實(shí)車,。新車整體設(shè)計(jì)與新款奔馳GLC并無(wú)差別,，不過(guò)在車尾處標(biāo)有GLC 300e的特殊標(biāo)識(shí)。

　　從外觀來(lái)看,，新車前臉采用雙橫幅式中網(wǎng)格柵,，同時(shí)格柵后方為普通的網(wǎng)狀中網(wǎng)。新車還換裝了全新樣式的前大燈組,，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯,，包括環(huán)繞燈身的新LED日行燈,，以及橫向兩列排列的LED遠(yuǎn)近光燈泡等。

　　車尾來(lái)看,，新車后示寬燈將采用環(huán)狀設(shè)計(jì),，位于燈組外側(cè)，而環(huán)狀燈帶內(nèi)部還將布置剎車燈,。此外,，車尾處標(biāo)有GLC 300e的標(biāo)識(shí)，借此表明其插電混動(dòng)車的身份,。

● 梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，汽車之家在前期的探館當(dāng)中拍攝到了全新梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe。新車將與全新梅賽德斯-奔馳GLE Coupe一同在本屆法蘭克福車展迎來(lái)首發(fā),。

　　作為新一代全新梅賽德斯-奔馳GLE Coupe的性能版,，新車采用了最新的Panamericana直瀑式前格柵,，搭配巨大的三叉星徽LOGO,，氣勢(shì)十足。尾部造型上,，溜背式設(shè)計(jì)相比上一代車型更加傾斜,，同時(shí)尾燈組采用了與CLA相似的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，搭配雙邊共四出排氣布局,，使得新車看起來(lái)與眾不同,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與已發(fā)布的GLE一致，采用最新家族化設(shè)計(jì)理念,，標(biāo)配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏,，觸控流暢并支持智能語(yǔ)音操控。AMG GLE 53 Coupe的內(nèi)飾則更加運(yùn)動(dòng)化,，新車內(nèi)飾面板更換為碳纖維材質(zhì),，搭配黑紅拼色的座椅和紅色縫線，顯得動(dòng)感十足,。

　　動(dòng)力部分,，AMG GLE 53 Coupe車型同樣配備帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為435馬力,，峰值扭矩521�,！っ祝���0-96km/h加速時(shí)間為5.2秒,。同時(shí),，新車還配備了多種駕駛模式選擇和可調(diào)阻尼的空氣懸架。

● 梅賽德斯-奔馳EQV

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，我們?cè)谇捌诘奶金^當(dāng)中,，提前拍攝到了梅賽德斯-奔馳EQV,，新車作為V級(jí)的純電動(dòng)版將于9月10日法蘭克福車展全球首發(fā)。

　　作為奔馳EQ系列第二款作品,，奔馳EQV基本延續(xù)了V級(jí)的車身形式,，但采用了符合EQ家族設(shè)計(jì)特點(diǎn)的前格柵。大燈的設(shè)計(jì)與前格柵高度融合,，內(nèi)部采用了全LED光源,。此外，充電口設(shè)計(jì)在了左側(cè)大燈下方的位置,，其余整體造型基本與V級(jí)相同,。

　　新車的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本與概念車保持一致，采用較為內(nèi)斂的配色,，但通過(guò)豐富的層次以及不同的面料來(lái)營(yíng)造低調(diào)而奢華的感覺(jué),。據(jù)了解，該車內(nèi)部將采用6座,、7座或8座布局,。

　　動(dòng)力方面，EQV將采用一臺(tái)最大功率為150kW（204Ps）的前置電機(jī),。電池設(shè)計(jì)在車身底部,，容量為90kWh，車身質(zhì)量為3500kg,，該車的純電續(xù)航為405km,，但并未公布是在哪種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之下獲得的數(shù)據(jù)。

● 全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC實(shí)車,。新車將在本屆法蘭克福車展正式亮相。

　　從外觀來(lái)看,，新車在保留全新奔馳CLA車型整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,，換裝AMG家族招牌的Panamericana直瀑式前格柵，同時(shí)前保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口具有更大的尺寸,，并加入了環(huán)形的擾流飾板,，整體風(fēng)格顯得侵略性十足。

　　側(cè)面來(lái)看,，新車基本保持了CLA車型的四門轎跑造型,，并加入了更加運(yùn)動(dòng)化的新側(cè)裙。尾部方面,，新車配備了小尺寸的后擾流板,，以及設(shè)計(jì)了雙邊共四出的排氣裝飾。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載與全新AMG A 45相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)到421馬力,，峰值扭矩為500牛·米,。傳動(dòng)方面,，新車將搭載全新的8速雙離合變速箱，同時(shí)搭載帶有漂移模式的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。

● 梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了梅賽德斯-AMG GLB 35車型，新車定位為一款緊湊型SUV,，將在本屆法蘭克福車展當(dāng)中首發(fā),。該車為GLB的性能版車型，搭載AMG A 35同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng),，據(jù)悉,，新車將于2019年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

　　外觀來(lái)看,，AMG GLB 35的前臉設(shè)計(jì)更加激進(jìn),，其采用AMG家族式的直瀑式格柵，搭配與輪眉相連的黑色前擾流板,。側(cè)面造型與普通版車型較為相似,，換裝了AMG風(fēng)格的21英寸輪圈,，而車尾下護(hù)板更具運(yùn)動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾部分，AMG GLB 35的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新A級(jí),、全新B級(jí)等車型十分相似,，液晶儀表與中控屏一體式的造型屬于較為典型的設(shè)計(jì)，不過(guò)內(nèi)部融入了碳纖維材質(zhì),，并在中控臺(tái),、門板處融入了紅色點(diǎn)綴，以增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)感,。AMG GLB 35保留了7座的設(shè)計(jì),，第二排座椅支持40:60比例放倒。

　　動(dòng)力部分,，AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，雖然具體參數(shù)沒(méi)有公布，但參考梅賽德斯-AMG A 35的同款動(dòng)力,，最大功率或?yàn)?06馬力,，峰值扭矩400牛·米。在傳動(dòng)方面,，新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱,，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

● 全新現(xiàn)代i10

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了全新現(xiàn)代i10實(shí)車,。新車定位微型車，將在本屆法蘭克福車展上正式發(fā)布,，預(yù)計(jì)在2020年上半年在歐洲市場(chǎng)開(kāi)售,。

　　從外觀來(lái)看，新車前臉采用黑色前格柵,，其輪廓與現(xiàn)代家族最新車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致,，同時(shí)兩側(cè)融入了兩組圓形LED日行燈，其內(nèi)部由7顆六邊形的LED燈泡組成,。此外,，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)還發(fā)了另外一種前臉布局的i10，采用更大的格柵和三道式日行燈設(shè)計(jì),，不排除新車為N-Line運(yùn)動(dòng)套件車型,。

　　側(cè)面來(lái)看，全新一代i10的外部尺寸相比上代車型變化不大,。新車搭配四輻式雙色輪圈,。車尾來(lái)看，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,，尾窗上下分別是后擾流板和線條簡(jiǎn)單的尾門面板,。新車還在后包圍兩側(cè)分別放置了后霧燈和倒車燈，下部則是仿擴(kuò)散器設(shè)計(jì),，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用灰黑搭配的中控臺(tái),、門板和座椅凸顯其高級(jí)感,，同時(shí)采用啞光鍍鉻部件、壓紋儀表臺(tái)及門內(nèi)飾板,、真皮多功能方向盤,、鋼琴烤漆面板等，讓車內(nèi)看起來(lái)更加精致,。

　　配置方面,，新車采用了8英寸觸屏，支持蘋果CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián),、遠(yuǎn)程車輛控制等功能,，同時(shí)一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)啟停、手機(jī)無(wú)線充電板,、自動(dòng)空調(diào),、前排座椅加熱、方向盤加熱,、駐車?yán)走_(dá),、定速巡航等在新車上也有配備。安全性配置方面,，全新i10還提供帶行人偵測(cè)的預(yù)碰撞剎車系統(tǒng),、車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè),、限速識(shí)別等功能,。

　　動(dòng)力方面，全新i10搭載一臺(tái)1.0升直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率68馬力,，峰值扭矩96牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或5速AMT變速箱,。后續(xù)新車還將推出三缸雙燃料（天然氣）版本車型。

● 歐寶新款雅特

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，汽車之家在前期的探館當(dāng)中拍攝到了歐寶新款雅特（Astra）旅行版,，新車將與兩廂版以及沃克斯豪爾品牌對(duì)應(yīng)車型一同在法蘭克福車展迎來(lái)首發(fā)。

　　作為一臺(tái)中期改款車型,，歐寶新款雅特前臉變化較大,，大燈組內(nèi)部燈腔經(jīng)過(guò)優(yōu)化，同時(shí)前格柵,、前包圍進(jìn)氣口及霧燈區(qū)域造型均經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),，增加主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,，風(fēng)格與沃克斯豪爾及歐寶家族現(xiàn)有產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一,，看起來(lái)也不失運(yùn)動(dòng)感。

『沃克斯豪爾新款A(yù)stra』

　　新車的內(nèi)飾同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì),，最明顯的變化在于換裝了新樣式的半液晶儀表盤,。新儀表盤中央加入了一塊尺寸可觀的液晶屏，其與兩側(cè)的機(jī)械表盤共同組成了一套顯示內(nèi)容豐富而靈活的半液晶儀表盤組合,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新款雅特配備了1.2T/1.4T兩種排量的直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，和一款1.5T直列三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。其中,，汽油機(jī)最大功率范圍為110-145馬力，峰值扭矩范圍是195-236牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱（1.2T）和可模擬7速的CVT無(wú)級(jí)變速箱（1.4T）,；柴油機(jī)的最大功率根據(jù)調(diào)校不同分別為105馬力和122馬力，峰值扭矩為260�,！っ缀�300�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱（標(biāo)配）和9速手自一體變速箱（1.5T高功率版可選）,。

查看同類文章：

新車預(yù)告

海外車展

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

配置/售價(jià)調(diào)整

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<

● 歐寶Corsa-e

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了全新一代歐寶Corsa-e實(shí)車。新車將在本屆法蘭克福車展正式亮相,。

　　新車的外觀設(shè)計(jì)與燃油版車型保持一致,，前臉整體看起來(lái)更為時(shí)尚。前格柵設(shè)計(jì)較為扁平,，且?guī)в嘘嚵信挪煎冦t裝飾,。LED大燈組內(nèi)部搭配兩根造型犀利的日行燈帶，看上去十分精致,。新車還采用了雙色車身,。車尾部分，新車配備了黑底式LED尾燈,、后擾流板,，同時(shí)尾門及后包圍的立體感豐富，動(dòng)感十足,。

　　內(nèi)飾方面,，新車配備了全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控大屏（標(biāo)配7英寸/選裝10英寸）,、游艇式電子擋把等,。配置方面，新車擁有多項(xiàng)主動(dòng)安全配置,、多功能方向盤,、電子手剎、皮質(zhì)座椅等多項(xiàng)配置,。

　　動(dòng)力方面,，全新Corsa-e搭載一臺(tái)最大功率136馬力、峰值扭矩260�,！っ椎碾妱�(dòng)機(jī),，搭配50kWh容量的電池組，WLTP測(cè)試規(guī)程的綜合續(xù)航里程可達(dá)205英里（330公里）,。

● 歐寶Grandland X Hybrid4

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，我們?cè)谇捌诘奶金^當(dāng)中,，提前拍攝到了歐寶Grandland X Hybrid4，新車將與姊妹品牌沃克斯豪爾Grandland X Hybrid4（面對(duì)英國(guó)市場(chǎng)）共同首發(fā)于本屆法蘭克福車展,。

　　作為歐寶Grandland X的插電式混動(dòng)版,，新車外觀設(shè)計(jì)上遵循了燃油版的設(shè)計(jì)，采用獨(dú)特的雙色車身進(jìn)行身份突出,，搭配流暢的側(cè)面線條,，極具運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面,，新車變化并不明顯,，整體延續(xù)通用家族風(fēng)格所以熟悉別克品牌的用戶一定不會(huì)陌生。但值得一提的是,，由于歐寶/沃克斯豪爾品牌已經(jīng)被通用集團(tuán)交易給PSA集團(tuán),，所以新車更換了PSA集團(tuán)的游艇式電子換擋桿造型，雖然這一設(shè)計(jì)并沒(méi)有匹配法式內(nèi)飾的“浪漫”,，但卻給整體內(nèi)飾帶來(lái)了一定的科技感,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一套由1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),、前后橋雙電機(jī),、13.2kWh容量鋰電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，在WLTP工況下純電續(xù)航里程為32英里（約為52公里）,。而這套插混系統(tǒng),，可為車輛提供四驅(qū)模式，并有運(yùn)動(dòng)模式可以選擇,，以提升駕駛樂(lè)趣,。

● 新款?yuàn)W迪A5 Coupe

　　2019法蘭克福車展前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了新款?yuàn)W迪A5 Coupe實(shí)車,。從圖片上看,，新車被車衣包裹十分嚴(yán)密，但此前奧迪官方已經(jīng)發(fā)布了該車的官圖,，方便我們對(duì)新車一探究竟,。

　　外觀方面，新款?yuàn)W迪A5 全系車型都將前臉和尾燈組進(jìn)行了升級(jí),，標(biāo)志性的六邊形大嘴式格柵配以蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。同時(shí)全新的大燈組由不規(guī)則造型調(diào)整為倒梯形設(shè)計(jì),，內(nèi)部日間行車燈和大燈組均采用LED光源。此外,，新車還添加了全新的金屬綠車身顏色,。

　　側(cè)面來(lái)看,，新車采用了家族最新的雙腰線設(shè)計(jì)，但相比A4位置更高,，使得整車從側(cè)面看來(lái)更加動(dòng)感,。尾部來(lái)看，其燈組造型進(jìn)行了優(yōu)化,，全新的LED光源設(shè)計(jì)風(fēng)格上更加靠近奧迪A6。此外,，新車重新設(shè)計(jì)了后保險(xiǎn)杠,，整體更加運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面,，新車配備了10.1英寸MMI觸控屏幕,、12.3英寸全液晶儀表盤。配置方面,，新車還將提供myAudi應(yīng)用程序,、Bang＆Olufsen 3D高級(jí)音響系統(tǒng),、抬頭顯示器,、自適應(yīng)巡航等。

　　動(dòng)力方面,，新車奧迪A5 Coupe提供1.4T,、2.0T、2.0TDI三款發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)四種不同調(diào)校,，其均搭配了12V微混系統(tǒng),，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合或8速自動(dòng)變速箱，并可選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

● Artega Scalo新車型

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，汽車之家在前期的探館當(dāng)中拍攝到了Artega Scalo新車型，新車定位于一款純電動(dòng)超跑,。

　　德國(guó)小眾跑車制造商Artega Automobil GmbH & Co. KG近年來(lái)一直致力于打造純電動(dòng)超跑,，從探館拍攝到的圖片來(lái)看，其將在本屆法蘭克福車展上發(fā)布Artega Scalo系列下的一款全新車型,，我們能夠看出新車在老款車型的基礎(chǔ)上增加了全新的固定式擾流板,，同時(shí)新車將采用中央駕駛位設(shè)計(jì)。有關(guān)該車的更多信息,，我們也將進(jìn)一步跟蹤報(bào)道,。

● 路虎全新衛(wèi)士

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即，我們?cè)谇捌诘奶金^當(dāng)中,，提前拍攝到了路虎新一代衛(wèi)士,，新車將于北京時(shí)間9月10日晚21點(diǎn)50在法蘭克福全球首發(fā),，延續(xù)方正造型的同時(shí)，更換為承載式車身結(jié)構(gòu),。

　　路虎新一代衛(wèi)士的整體造型延續(xù)了方方正正的線條,，簡(jiǎn)約化的風(fēng)格撐起“Defender”這一經(jīng)典的車系。四邊形的頭燈具有較大的尺寸,，內(nèi)部由半圓形燈帶分隔,，看起來(lái)并不復(fù)雜。同時(shí),，新車還配備車身同色的階梯式前格柵,，來(lái)明確家族特征。

　　車身方面,，未來(lái)新一代衛(wèi)士將繼續(xù)推出90（三門版）和110（五門版）兩種車身結(jié)構(gòu),，不過(guò)新車的底盤結(jié)構(gòu)更換為承載式車身，后橋采用多連桿獨(dú)立懸架,，同時(shí)繼續(xù)配備四驅(qū)系統(tǒng),。新車的動(dòng)力系統(tǒng)仍是未知數(shù)，參考此前信息,，全新衛(wèi)士或搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，后期還有望推出包括純電動(dòng)版本在內(nèi)的更多電氣化衍生車型。

● WEY-S概念車

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，我們?cè)谇捌诘奶金^當(dāng)中,，提前拍攝到了WEY-S概念車，新車或?qū)⒍ㄎ挥谝豢罴冸妱?dòng)小型SUV,，其將于本屆車展全球首發(fā),。

　　WEY-S概念車采用了較多的平直線條進(jìn)行勾勒，蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋設(shè)計(jì)突出力量感,，前臉采用矩陣式LED大燈組,，搭配封閉式格柵，看起來(lái)科技感十足,。兩側(cè)大尺寸開(kāi)孔和下部進(jìn)氣口均采用折線勾勒,，層次較為鮮明。

　　側(cè)面來(lái)看,，新車延續(xù)WEY VV7和VV5的家族化風(fēng)格,，腰線造型給人向前俯沖的視覺(jué)效果。同時(shí)新車還采用了較為運(yùn)動(dòng)的雙色輪圈設(shè)計(jì),，在細(xì)節(jié)部分，新車采用了電子外后視鏡和伸縮隱藏車門把手,。動(dòng)力方面,，目前官方暫未公開(kāi)新車的更多信息,。

● 新款smart fortwo EQ/forfour EQ

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了新款smart EQ forftwo,、smart EQ forfour實(shí)車，新車將在本屆法蘭克福車展上正式亮相,。

『新款smart EQ fortwo』

『新款smart EQ forfour』

　　在外觀方面,，新款smart EQ forfour基本上延續(xù)了現(xiàn)款smart EQ的設(shè)計(jì)。最大的變化在前臉部分,，新款車型的前中網(wǎng)下移,，并與現(xiàn)款車型原有的下中網(wǎng)融合，形成了“大嘴”的視覺(jué)效果,，與前大燈組成了一副Q萌的“表情”,，更加凸顯萌態(tài)。

　　內(nèi)飾方面,，新車與現(xiàn)款車型基本沒(méi)有什么變化,。方向盤依然采用了經(jīng)典的圓形設(shè)計(jì)，儀表盤則繼續(xù)使用機(jī)械車速表+液晶屏的組合儀表,，中控屏同樣采用了8英寸的懸浮式觸控液晶屏,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率為82馬力（60千瓦）,，峰值扭矩為160�,！っ椎挠来磐�步電機(jī)。新車裝配的動(dòng)力電池容量為17.6千瓦時(shí),，NEDC續(xù)航里程為159公里。在充電時(shí)間上,，該車可以使用快充模式,，在充電功率為22千瓦的情況下，電量從10%充至80%在40分鐘內(nèi)即可完成,。

● 本田e

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，我們?cè)谇捌诘奶金^當(dāng)中，提前拍攝到了本田e（Honda e）量產(chǎn)版實(shí)車,，新車高度還原了概念車的設(shè)計(jì)理念,，并搭載35.5kWh容量的電池組，續(xù)航里程為220km,。此次法蘭克福車展期間,，新車將迎來(lái)全球首發(fā),。

　　作為一款純電動(dòng)微型車的本田e，整體設(shè)計(jì)思路還原了本田e Prototype原型車,，極具復(fù)古和極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的車身,，看起來(lái)有些可愛(ài)，黑色裝飾面板代替了傳統(tǒng)的前中網(wǎng),。機(jī)艙蓋上方同樣也有一款黑色區(qū)域,，被設(shè)計(jì)成了充電口。

　　側(cè)面來(lái)看,，新車采用四門掀背式造型,，電子攝像頭外后視鏡設(shè)計(jì)得到保留，不過(guò)新車后續(xù)也將根據(jù)全球各國(guó)法規(guī)調(diào)整這一配置,。此外,輪圈獨(dú)特的造型和隱藏的門把手給車輛增加了一些科技的氛圍,。

　　本田e內(nèi)飾采用織物座椅和木紋裝飾面板營(yíng)造了溫馨的車內(nèi)氛圍。中控臺(tái)上方的排列了5塊屏幕,，兩側(cè)屏幕均為電子后視鏡顯示屏,，中間三塊屏幕由左至右分別為8.8英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控屏和第二塊12.3英寸中控屏,。該車搭載有人工智能的語(yǔ)音系統(tǒng),，對(duì)車內(nèi)部分功能進(jìn)行控制，該語(yǔ)音系統(tǒng)具有學(xué)習(xí)功能,。此外本田e車主還可以通過(guò)My Honda+手機(jī)App遠(yuǎn)程控制車輛,，實(shí)現(xiàn)虛擬鑰匙、充電導(dǎo)航,、查詢車輛狀況,，控制車內(nèi)溫度、定時(shí)充電等功能,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上,，本田e在后軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，根據(jù)配置不同會(huì)有兩個(gè)不同功率版本,，最大功率分別為100kW(136Ps)和113kW(154Ps),、峰值扭矩均為300N·m的電機(jī)，電池組容量為35.5kWh,，續(xù)航里程最高為220km,，在快充模式下30分鐘可將電量充至80%。

● 福特PUMA

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，我們?cè)谇捌诘奶金^當(dāng)中,，提前拍攝到了福特PUMA，新車將推出燃油版和混動(dòng)版兩種不同動(dòng)力車型，預(yù)計(jì)將于今年年底率先在歐洲上市,。

『福特PUMA ST-Line』

　　作為福特打造的全球化小型SUV,，PUMA采用與全新翼虎相近的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，飽滿的大燈造型與改良后的六邊形進(jìn)氣格柵搭配,，使新車看上去比翼虎更加“可愛(ài)”一些,，不過(guò)首發(fā)車型也將提供具備ST-Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的套件可選。

『福特PUMA混動(dòng)版』

　　內(nèi)飾方面,，由于和福特嘉年華同平臺(tái)打造,，所以內(nèi)飾風(fēng)格上二者也非常相似,，配備12.3英寸數(shù)字儀表,、懸浮式中控屏、4G Wi-Fi熱點(diǎn),、十揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng),、座椅按摩等功能,。同時(shí),，新車將搭載福特最新的SYNC3信息娛樂(lè)系統(tǒng),，支持FordPass Connect應(yīng)用程序功能,、Apple CarPlay和Android Auto,。

　　動(dòng)力方面,，PUMA燃油版將搭載一臺(tái)1.0T EcoBoost直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率分為125馬力和155馬力兩種調(diào)校,，并且會(huì)匹配輕混系統(tǒng),，綜合油耗為5.4L/100km,。PUMA混動(dòng)版動(dòng)力目前暫未公布，我們將在車展現(xiàn)場(chǎng)為您帶來(lái)更加詳細(xì)的報(bào)道,。

● 起亞XCeed

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了起亞XCeed燃油版車型，新車定位為全跨界兩廂車,。目前,，XCeed傳統(tǒng)燃油版車型已經(jīng)在歐洲正式銷售。而在此次法蘭克福車展上,，起亞XCeed PHEV車型將正式亮相,。

　　外觀方面，起亞XCeed使用了家族式的虎嘯式進(jìn)氣格柵,，前大燈設(shè)計(jì)在普通版Ceed的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新,，提升了前臉整體辨識(shí)度。其進(jìn)氣格柵和前包圍的造型也有所調(diào)整,，同時(shí)前保險(xiǎn)杠下方還加入了銀色護(hù)板,，以適應(yīng)更高的離地間隙。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車采用黑色包圍和車頂行李架,，跨界風(fēng)格更加明顯,。尾部設(shè)計(jì)也有一定變化，尾燈內(nèi)部細(xì)節(jié)與普通版形成明顯差異,，下包圍的款式也完全不同,，視覺(jué)上更富動(dòng)感效果。

　　XCeed的內(nèi)飾延續(xù)了Ceed的整體布局,，但細(xì)節(jié)處有自身的特色,，例如中控臺(tái)裝飾的車身同色黃色飾條、車門內(nèi)部和座椅的黃色雙縫線等,，讓車內(nèi)氛圍更輕松明快,。同時(shí)，部分車型可選裝12.3英寸全數(shù)字儀表,。

　　車身尺寸方面,，起亞XCeed的長(zhǎng)寬高分別為4395/1826/1490mm，配備16英寸或18英寸的輪圈,，車身離地間隙增加了42mm,。得益于車身尺寸的增加，XCeed也更具實(shí)用性,，后備廂儲(chǔ)物空間達(dá)到426L,，4/2/4比例拆分的后排座椅完全放倒后，可拓展至1378L,。

　　動(dòng)力方面,，起亞XCeed將提供1.0T、1.4T和1.6T三種排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為122馬力,、140馬力和207馬力，峰值扭矩分別為172�,！っ�,、242牛·米和265�,！っ�,。此外，新車還將提供1.6T柴油動(dòng)力,，最大功率為117馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。未來(lái)新車還將推出輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型,。

● ALPINA B3

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了全新ALPINA（官方譯名：雅賓納）B3 Touring實(shí)車,。新車將在本屆法蘭克福車展上首發(fā)亮相。從圖片上看,，新車被車衣包裹十分嚴(yán)密,。不過(guò)，我們可以從官方發(fā)布的預(yù)告圖以及從外媒拍攝的諜照中,，獲得全新ALPINA B3部分信息,。

　　全新一代ALPINA B3系列在全新一代寶馬3系（G20）的基礎(chǔ)上推出，新車前臉部分與全新3系如出一轍,，新車擁有標(biāo)志性的天使眼大燈以及雙腎格柵,。除了ALPINA標(biāo)志性的多幅輪圈外，還添加了一個(gè)獨(dú)特的車身套件,，以及前保險(xiǎn)杠ALPINA標(biāo)志,。此外，內(nèi)飾也采用獨(dú)特的裝飾和徽章,。

　　新車搭載一套全新的自適應(yīng)懸架系統(tǒng),，對(duì)于操控和舒適性都有一定的提升。ALPINA B3提供3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率從369馬力增加到超過(guò)400馬力。該系列將于全新一代寶馬M3上市之后推出,。未來(lái),，新車將有轎車和旅行車兩種版本。

● 新款MINI COUNTRYMAN PHEV

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了新款MINI COUNTRYMAN PHEV實(shí)車,。新車將在本屆法蘭克福車展上首發(fā)亮相。

　　從外觀上來(lái)看,，新款MINI COUNTRYMAN新能源基本上與現(xiàn)款車型保持一致,，但在輪圈設(shè)計(jì)上有所改變，采用了多輻樣式,。此外,，新車依然采用了懸浮式車頂，體現(xiàn)其時(shí)尚,、運(yùn)動(dòng)的個(gè)性,。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一套由一臺(tái)三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率為224Ps（165kW）,；新車將搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,。動(dòng)力電池方面,，容量將由現(xiàn)款車型的7.7kWh提升至10kWh，純電續(xù)航里程也隨之提升，新車將達(dá)到55-57km,。據(jù)官方介紹,，若使用隨車充電線，電量從0充至100%需要5小時(shí),，而使用壁掛式充電樁,，充電時(shí)間為3小時(shí)15分鐘。

● 奧迪A1 Citycarver

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了奧迪A1 Citycarver的實(shí)車,。新車為搭載了跨界套件版本的車型，并有望搭載最大功率達(dá)到200馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　該車目前前方還未傳回更多照片,，但根據(jù)此前奧迪發(fā)布的官方圖片來(lái)看，新車依舊維持了普通版A1的整體設(shè)計(jì),，但其中網(wǎng),、大燈、霧燈等處均采用熏黑設(shè)計(jì),，八邊形中網(wǎng)搭配銀色前唇,，整體很有辨識(shí)度。此外,，新車還提供9種車身顏色供選,，并提供雙色車身選裝。 

　　該車配備了跨界套件,，車身下部均配有黑色塑料護(hù)板,，并引入銀色鍍鉻飾條裝飾。從尾部來(lái)看,，新車相比普通版增加了熏黑的后通風(fēng)口,，排氣為隱藏式設(shè)計(jì)。據(jù)悉,，為了增加通過(guò)性,，新車的懸架高度增加了35mm，并且新車可以選擇16/17/18英寸輪圈,。 

　　內(nèi)飾方面,，A1 Citycarver采用了最新的家族風(fēng)格，全液晶儀表盤,、鑲嵌式大尺寸中控屏均未缺席,。此外，新車在通風(fēng)口,、擋桿等區(qū)域采用了橙色裝飾,。新車還提供Dynamic package選裝包,，支持駕駛模式選擇、自適應(yīng)懸架等選裝,。 

　　而在動(dòng)力方面,，參考A1 35 TFSI車型的動(dòng)力配置，它將搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為150馬力,，峰值扭矩為250牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱,；40 TFSI車型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200馬力,，峰值扭矩為320�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱,。

● 全新寶馬X6

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了全新一代寶馬X6實(shí)車圖。新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，將會(huì)在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)堡工廠進(jìn)行生產(chǎn),。

　　通過(guò)實(shí)車圖可以看到全新一代寶馬X6采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺(jué)效果更加年輕,、運(yùn)動(dòng),。細(xì)節(jié)方面，其寶馬標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵采用了連體式設(shè)計(jì),，搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼前大燈組，讓新車看上去更加具有攻擊性,。

　  車身側(cè)面來(lái)看,，新車整體線條流暢柔和，側(cè)面上下兩條線條貫穿整個(gè)側(cè)面,，勾勒出豐富的視覺(jué)層次和動(dòng)感,，尤其是上部腰線從大燈后端一直延伸至尾燈部分，造就出十分強(qiáng)烈的立體感,。

　　動(dòng)力方面,，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為339馬力,，峰值扭矩為447�,！っ住６�全新寶馬X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為530馬力,，峰值扭矩為750�,！っ住�傳��(dòng)方面,，與之匹配的是8速手自一體變速箱,。

　　值得一提的是，由于新車將基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造,，應(yīng)用更多鋁合金及復(fù)合材料,，從而實(shí)現(xiàn)新車的輕量化，在0-96km/h加速時(shí)間方面,，sDrive車型為5.2秒,；xDrive車型為5.3秒；M50i車型則僅需4.1秒,。

● 奔馳B 250 e

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了奔馳B 250 e的實(shí)車。新車的NEDC綜合續(xù)航里程大概為70-77km,。此前官方表示它將于今年內(nèi)上市,。

　　與A 250 e一樣，奔馳B 250 e的外觀同樣與燃油版車型設(shè)計(jì)高度一致,。其大尺寸前格柵內(nèi)部,，設(shè)計(jì)有兩條粗壯的橫向鍍鉻飾條，全LED大燈組造型并沒(méi)有采用全新A級(jí)/CLS級(jí)上的三角形設(shè)計(jì),，而是與新GLE等車型類似的圓潤(rùn)造型,。

　　其它外觀細(xì)節(jié)方面，新車尾燈造型采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，顯得較為精致,，它與燃油版車型主要的差別在于車身側(cè)面翼子板處多了“EQ POWER”的標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力方面,，奔馳B 250 e同樣采用四缸1.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),、8速雙離合變速箱、峰值功率為75kW（102Ps）的電機(jī),，電池容量15.6kWh,。其0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.8s，NEDC綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到70-77km,。目前,，尚未有A級(jí)/B級(jí)插電式混動(dòng)版車型引入國(guó)內(nèi)的消息。

● MINI Electric

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了MINI Electric車型,，新車將在車展中首發(fā)。

　　新車采用了三門的車身設(shè)計(jì),，且前中網(wǎng)的封閉面積較大,，其僅在前中網(wǎng)中部以及前保險(xiǎn)杠保留了進(jìn)氣口,，此外，全車多處的“插頭”標(biāo)志也凸顯了其純電動(dòng)的身份,，整車外觀的多處黃色點(diǎn)綴也使其更具年輕感,。

　　新車將搭載一臺(tái)最大功率為135kW（184Ps）的電動(dòng)機(jī)，在續(xù)航方面,，該車將配備容量為32.6kWh的鋰離子電池,，續(xù)航或在235-270km之間。

●紅旗全新超跑概念車

　　2019法蘭克福車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了紅旗全新超跑概念車,。新車采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，外觀設(shè)計(jì)成熟而前衛(wèi),，將在本屆車展中全球首發(fā),。

　　車尾部分，除了搶眼的鷗翼門造型以及巨型后擾流板外,，我們還可以看到呼應(yīng)車頭紅旗條帶LOGO的中央豎條設(shè)計(jì),，以及造型夸張的尾燈組造型，并融入紅旗全新品牌LOGO,。此外,，我們還注意到新車在C柱前方的小窗上貼有全新的獨(dú)立LOGO。更多信息,，還有待官方公布,。

● 新款A(yù)MG GLC 43

　　2019法蘭克福車展前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了新款A(yù)MG GLC 43實(shí)車,。新車造型設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng),，搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它將會(huì)在本屆車展上首發(fā)亮相,。

　　新款GLC 43采用AMG直瀑式前格柵,，新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯,，包括環(huán)繞燈身的新LED日間行車燈。

　　新款A(yù)MG GLC 43的車身側(cè)面依然是熟悉的樣子,，而車身尾部,，新車的后示寬燈將采用環(huán)狀設(shè)計(jì)，位于燈組外側(cè),，而環(huán)狀燈帶內(nèi)部還將布置剎車燈,，雙邊共四出的排氣布局具有較高的辨識(shí)度。

　　動(dòng)力方面,，新款A(yù)MG GLC 43搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率提升至390馬力,，并搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，它的0-92km/h加速時(shí)間僅需4.7秒,。

大眾ID.3系列

　　在2019法蘭克福車展的汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了大眾ID.3系列車型的實(shí)車圖片,，包括ID.3和ID.3 1ST。據(jù)悉,，ID.3 1ST的生產(chǎn)將按計(jì)劃于2019年底開(kāi)始,，第一批車輛將在2020年中期交付。

　　該車定位于純電動(dòng)緊湊型車,，外形設(shè)計(jì)頗為前衛(wèi),。由于是純電動(dòng)車型，這款車的前臉也與大眾家族中的傳統(tǒng)動(dòng)力車型有了區(qū)別,。

　　另外根據(jù)此前流出的視頻來(lái)看,，ID.3全液晶儀表盤的設(shè)計(jì)似乎比較簡(jiǎn)潔，當(dāng)前時(shí)速,、剩余電量,、剩余續(xù)航里程一目了然；而更吸引眼球的是,，ID.3的電子擋把與儀表盤連為一體,，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)端部即可實(shí)現(xiàn)換擋，同時(shí)用戶在儀表盤右側(cè)也可看到當(dāng)前擋位,。

　　在續(xù)航方面,，大眾ID.3或?qū)��?huì)擁有三種續(xù)航版本：其WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km,，對(duì)應(yīng)的電池容量分別為45kWh,、58kWh以及77kWh，先期開(kāi)啟預(yù)訂的ID.3 1 ST特別版續(xù)航里程為420km,。該車預(yù)計(jì)在大眾德國(guó)的茨維考（Zwickau）工廠生產(chǎn),，工廠先期規(guī)劃為年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)。

全文總結(jié)：

　　閱讀完本篇文章,，您是否感到意猶未盡呢,？不過(guò)，這僅僅是車展“前菜”,。本屆法蘭克福車展還將推出多款重磅車型,，明日我們將繼續(xù)為您奉上最新車展資訊，也請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注汽車之家的在媒體日帶來(lái)的第一手新車消息�,。ㄎ�/汽車之家 法蘭克福車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）