[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒electrek報道,，大眾宣布與Northvolt合作建立新電池工廠,，以求將動力電池成本降低至100美元/kWh（約合710元/kWh）,，并獲得穩(wěn)定的電池供應,。Northvolt是一家初創(chuàng)電池企業(yè),，由特斯拉前采購和供應鏈總經(jīng)理彼得·卡爾森(Peter Carlsson)在2016年創(chuàng)立,。

　　大眾計劃在未來10年內(nèi)生產(chǎn)70款電動車型,，總產(chǎn)量目標為2200萬輛，這意味著巨大的動力電池需求,。從2025年起,，僅在歐洲一個市場上，大眾的電池年度產(chǎn)能需求就將超過150GWh,。而在亞洲市場上,，大眾也面臨著類似規(guī)模的電池需求。

　　當前,，大眾正從電池供應商那里采購動力電池,，例如LG化學、三星SDI和寧德時代,。大眾的電池采購合同金額超過了400億美元（約合人民幣2846億元）,，憑借著如此大的訂單量,，大眾成功從供應商那里獲得了相對低廉的電池采購價格。

『大眾ID.』

　　而毫無疑問,，大眾汽車希望動力電池的成本能夠更低,，以使得電動車與燃油車成本持平。大眾高管在接受《紐約時報》對話的時候表示,，該公司希望以100美元/kWh（約合710元/kWh）以下的價格為其剛剛推出的大眾ID.3車型采購電池,。

　　100美元/kWh（約合710元/kWh）被視為是一個特別的價格點，在實現(xiàn)這個價格之后,，電動汽車的價格將會與燃油車的價格基本持平。

　　大眾集團此前就投資過Northvolt,。在獲得投資之后,，Northvolt著手在瑞典建造動力電池生產(chǎn)工廠。作為大眾投資的一部分,，它還將與Northvolt各自出資50%成立合作企業(yè),，建立另外一個電池生產(chǎn)工廠，為大眾的電動汽車供應電池,。

　　雙方表示,，本次合資企業(yè)的建立，是雙方在今年6月達成協(xié)議的結果,。大眾投資了將近9億歐元（約合人民幣70.7億元）,，其中的一部分將流向新的合資企業(yè)。另一部分直接歸屬于Northvolt,。作為回報,，大眾獲得Northvolt 20%的股份，以及該公司監(jiān)事會中的一個席位,。

　　大眾與Northvolt計劃在2020年于德國薩克森州開始建造工廠,，工廠將于2024年投產(chǎn)，初始產(chǎn)能為16GWh,。（編譯/汽車之家 clue 肖瑩）

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