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2019法蘭克福車展:奧迪S6正式首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2019法蘭克福車展上,奧迪全新S6三廂版與Avant旅行版正式首發(fā)(以下統(tǒng)稱S6),。作為全新奧迪A6的高性能版本,,全新S6在內(nèi)外設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性。動力上,,歐規(guī)本土版車型搭載3.0T V6柴油發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng),,最大功率350馬力,峰值扭矩700�,!っ�,。

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  外觀方面,全新S6相比A6運(yùn)動套件版車型的區(qū)別十分有限,,二者的前包圍造型完全一致,,僅通過增加銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的兇猛程度,。與此同時(shí),,S車型還換裝了新樣式的前格柵,每根橫格柵均采用雙鍍鉻條,,搭配S6徽標(biāo),,潛移默化中增強(qiáng)了性能版本的專屬感。

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  來到側(cè)面,,全新S6對比A6并無太多變化,,大尺寸輪圈、高性能制動系統(tǒng)、銀色外后視鏡外殼是S車型一直以來的特點(diǎn),。車尾部分,,全新S6的主要特點(diǎn)除了S系列車型一貫使用的雙邊共四出式橢圓形排氣外,還包括S6三廂版車型后備廂上的小尺寸后擾流板,。除上述內(nèi)容外,,新車整體維持了A6的輪廓和布局,非常低調(diào),。此外,,消費(fèi)者也可選擇“全車黑化”設(shè)定,即車輛的前包圍塑料飾件,、車頂行李架,、外后視鏡、側(cè)窗邊框等部分全部采用亮黑色涂裝,,如官圖中紅色S6 Avant車型所示,。

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  內(nèi)飾方面,全新S6也保持了A6的整體設(shè)計(jì),,且并未過分強(qiáng)調(diào)運(yùn)動氛圍的營造,,仍然體現(xiàn)出豪華感與科技感。新車配備了與A6/A6L S-line車型相同的方向盤,,儀表臺在維持后者整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,,加入了木紋飾板、鋼琴黑色面板,、啞光金屬飾條,、帶有高反差色調(diào)縫線和S徽章圖案的真皮運(yùn)動座椅等。全新S6 Avant的內(nèi)飾與三廂版有一定的區(qū)別,,其采用了圓形非平底式方向盤,、拉絲鋁中控面板,但帶有三屏聯(lián)動的奧迪虛擬座艙依然繼續(xù)配備,。

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  動力方面,全新S6在不同地區(qū)提供兩套動力系統(tǒng),。在歐洲本土,,新車搭載3.0TDI V6柴油發(fā)動機(jī),搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng),,最大功率350馬力,,峰值扭矩為700牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),;而在美國、亞洲和中東地區(qū)市場,新車將搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機(jī),,搭配48V輕混系統(tǒng),,最大功率450馬力,峰值扭矩600�,!っ�,,傳動系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 馬艾駿)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.36 36.92 12.40
    測試文章:不可“貌相” 測2016款?yuàn)W迪S6 4.0TFSI
    評測編輯-何家榮:

    奧迪S6沒有搶眼的外觀,但各項(xiàng)動態(tài)性能表現(xiàn)強(qiáng)悍,,最主要是它上手沒難度,,駕駛者不需要花費(fèi)很大的力氣就可以很好地駕馭它。另外,,它可以同時(shí)兼顧到實(shí)用性及運(yùn)動性能,,這也是我喜歡它的地方。

    評測編輯-王子平:

    一切都是那么紳士,,只要你不踩下油門,,它的豪華感營造得相當(dāng)?shù)轿唬孢m性也是那么出色。但它的加速實(shí)力卻讓你震驚,,看看它的成績吧,,不少張牙舞爪的性能怪獸也只能老實(shí)下來,唯一不能隱藏身份的就只有那偏軟的懸架了,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    如果讓我用4個(gè)字來形容這臺S6,,我會用“假裝低調(diào)”,表面上看就是一臺A6,,還是短軸的,,如果不是因?yàn)檫@臺試駕車是紅色的,在路上它很難引起你的注意,。即使突然一腳油門到底,,發(fā)動機(jī)和排氣的聲音也始終是低沉的風(fēng)格。一切都是那么的悶騷,。但實(shí)際上,,S6是很有底氣的,超跑級別的加速成績足以讓絕大部分的性能車汗顏,,所以我說它是在假裝低調(diào),。如果再綜合價(jià)格因素考慮,這樣一臺中大型車,,有著如此出色的加速性能,,我覺得它值9分。

  • 奧迪S6 2013款 S6 4.0TFSI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.16 37.55 --
    測試文章:深藏功與名 2013款?yuàn)W迪S6,、S7性能測試
    評測編輯-梁�,。�

    S6的外形設(shè)計(jì)極為低調(diào),在街上很難一眼分辨出來它和普通A6之間的差別,,但實(shí)際性能表現(xiàn)出乎意料,,我們實(shí)測成績比官方成績快了將近0.5秒,超越了之前的RS5,,以4.16秒的加速性能已經(jīng)進(jìn)入了汽車之家實(shí)測加速排行榜的前十名,,并且它的操控性表現(xiàn)很均衡,極限很高,,比它兄弟S7更易于掌控,,105萬的售價(jià)我覺得是物有所值。

    評測編輯-胡正暘:

    奧迪這臺4.0升雙增壓V8發(fā)動機(jī)在哪兒都能大放異彩,,性能表現(xiàn)真的很出色。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪S6外形低調(diào),,性能出眾,,很討人喜歡,而且價(jià)格相對來說不算貴,是一款性價(jià)比頗高的四門性能車,。

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奧迪S6

指導(dǎo)價(jià):85.88萬
級別:中大型車
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