[汽車(chē)之家 行業(yè)]  在日前舉辦的法蘭克福車(chē)展上,，寶馬集團(tuán)首次展示了旗下氫燃料電池概念車(chē),。寶馬認(rèn)為，氫燃料電池汽車(chē)是電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要補(bǔ)充,，寶馬集團(tuán)也在研發(fā)多種電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),，包括插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，以及未來(lái)將要實(shí)現(xiàn)的氫燃料電池汽車(chē),。

　　2022年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃基于寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))進(jìn)行小批量量產(chǎn)下一代氫燃料電池電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，并最早于2025年開(kāi)始為客戶提供燃料電池汽車(chē),，具體上市時(shí)間主要取決于市場(chǎng)需求和整體市場(chǎng)狀況。

　　據(jù)悉,，燃料電池汽車(chē)可實(shí)現(xiàn)零排放移動(dòng)出行,，同時(shí)具備與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相近的使用特性：加氣時(shí)間不到4分鐘，長(zhǎng)距離的行駛里程,，同樣的舒適性和牽引力,，并且受氣候條件影響較低,，這意味著客戶在夏季和冬季均可享受長(zhǎng)距離的電動(dòng)續(xù)駛里程。當(dāng)然,，這些需要相對(duì)應(yīng)的氫燃料供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施,。目前在大多數(shù)國(guó)家，這種供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施仍處于早期發(fā)展階段,。

　　為了加快氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)工作,，2013年，寶馬集團(tuán)就開(kāi)始與豐田汽車(chē)公司聯(lián)手共同開(kāi)發(fā)氫燃料電池技術(shù)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。自2015年夏季以來(lái),，寶馬集團(tuán)的研發(fā)部門(mén)開(kāi)始在寶馬5系GT氫燃料電池車(chē)隊(duì)上使用與豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。2016年,，兩家公司簽署了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)合作協(xié)議,。自此，寶馬和豐田一直致力于未來(lái)出行的燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和氫燃料電池汽車(chē)的可擴(kuò)展模塊化組件開(kāi)發(fā),。（文/汽車(chē)之家 閻明煒）

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