支持多系統(tǒng) 大陸推未來汽車駕駛艙平臺
[汽車之家 行業(yè)] 近日,，在法蘭克福國際車展上，汽車零部件供應(yīng)商大陸集團發(fā)布了最新的集成車身電子平臺（IIP）,。據(jù)大陸方面介紹,，作為一款全新的高性能的軟硬件解決方案，該平臺將為未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛艙內(nèi)的人機互動提供技術(shù)基礎(chǔ),。
據(jù)悉,，IIP實現(xiàn)了將各種顯示器（例如儀表和中控屏）與聯(lián)網(wǎng)服務(wù)相結(jié)合，形成了一套完整的解決方案,，能夠?qū)崿F(xiàn)在一臺計算機上同時運行多個具有不同安全需求的操作系統(tǒng),，支持包括QNX、Linux,、Andriod等開源操作系統(tǒng),。大陸稱，IIP是電子電器架構(gòu)變革的里程碑,，它將車載電子元件從許多獨立的控制單元轉(zhuǎn)移到一些高性能計算機平臺上,。
IIP擁有一體式顯示屏，包含了網(wǎng)聯(lián)汽車所必須具備的多項功能,，例如能夠同時顯示傳統(tǒng)儀表信息,、數(shù)字后視鏡畫面，以及高分辨率地圖等。為實現(xiàn)這樣的功能,，IIP必須具備既能夠運行汽車安全性能應(yīng)用程序又能運行開源應(yīng)用程序的能力,。
據(jù)大陸方面介紹，IIP支持寬泛的產(chǎn)品,，通過使用硬件理念還可以進一步擴展,。系統(tǒng)集成所帶來的挑戰(zhàn)，就意味著大陸在進行軟件開發(fā)時必須高度靈活,，“敏捷工作”是IIP開發(fā)過程的一大特點,。目前，大陸在歐洲和亞洲的四個地區(qū)共有20個團隊參與IIP軟件的敏捷開發(fā)工作,，已完成了7萬次自動化測試，創(chuàng)建了250個軟件基準,。
大陸集團車身電子事業(yè)群系統(tǒng)與技術(shù)負責(zé)人Karsten Michels博士表示,，“未來駕駛艙對我們的開發(fā)工作提出了兩大挑戰(zhàn)。首先,，軟件和硬件的分離趨勢日益加劇,，各種開源軟件和新商業(yè)模式也將大量涌現(xiàn)。其次,，需要實施一些流程,，能夠讓我們快速、高效地滿足這些新要求,，同時還要確保操作高度安全,。”（文/汽車之家 鮑彬斌）
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