[汽車之家 行業(yè)]  大眾又在挖寶馬高管，這次是要給奧迪做CEO,。近日,，據(jù)路透社報道稱，寶馬汽車發(fā)動機開發(fā)和采購專家馬庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）,，將成為大眾汽車集團子公司奧迪汽車的首席執(zhí)行官（CEO）,。知情人士稱，杜茲曼或?qū)⒂诿髂?月1日開始擔(dān)任奧迪CEO,。而近期,，寶馬董事會也將于針對杜茲曼離職跳槽至奧迪的計劃進行討論。

『馬庫斯·杜茲曼』

　　2018年6月,，奧迪前CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)由于涉嫌在柴油車排放作弊事件中隱瞞相關(guān)數(shù)據(jù)被德國檢方逮捕,。隨后，奧迪全球銷售和營銷主管布拉姆•肖特(Bram Schot)被任命為臨時CEO,。

　　彼時,，大眾集團便已開始挖角杜茲曼到奧迪擔(dān)任CEO。杜茲曼也于2018年7月辭去寶馬負(fù)責(zé)采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的董事一職,，但由于其工作合同含有競爭條款,，禁止馬庫斯·杜茲曼在2020年10月前到寶馬競爭對手工作，上述挖角計劃并未成功,。當(dāng)時大眾希望與寶馬達成協(xié)議,，盡早解除這一條款，但遭到寶馬拒絕,。

　　事實上,，自奧迪于2015年11月承認(rèn)其使用非法軟件在美國柴油發(fā)動機排放測試中作弊以來，引發(fā)了該公司有史以來最大的危機,，導(dǎo)致收到汽車行業(yè)最嚴(yán)厲的監(jiān)管打擊,。奧迪想要“挖角”寶馬發(fā)動機領(lǐng)域?qū)＜�,，也是為了努力克服此前排放丑聞帶來的影響�?/p>

　　此外，杜茲曼也一直是大眾集團CEO迪斯眼中最適合擔(dān)任奧迪CEO的人選,。業(yè)內(nèi)普遍了解,，大眾集團掌門人迪斯，在2015年來到大眾之前,，就職于寶馬,，也曾一度是寶馬CEO的候選人。此前兩人的共事經(jīng)歷,，或也是迪斯“力撐”杜茲曼的原因之一,。

　　現(xiàn)年50歲的杜茲曼為工程師出身，于2007年加入寶馬集團,，供職于前寶馬索伯車隊1車隊,；2010年至2016年負(fù)責(zé)寶馬動力總成的研發(fā)工作,，擔(dān)任駕駛動態(tài)主管和動力總成主管,；自2016年10月1日起擔(dān)任寶馬集團董事，負(fù)責(zé)采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),。

　　據(jù)悉,，杜茲曼與寶馬的合同將在2019年9月30日后終止，該合同包括寶馬董事會成員必須簽署的一項競業(yè)禁止協(xié)議,。寶馬曾表示,，杜茲曼已經(jīng)通知董事會主席，由于個人原因,，將無法與寶馬續(xù)約,。（文/汽車之家 章漣漪）

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