寶馬/巴斯夫等成立歐洲第二大電池聯(lián)盟
[汽車之家 行業(yè)] 日前,，德國將與法國,、波蘭、意大利,、芬蘭,、比利時(shí)、瑞典,、斯洛伐克,、西班牙等其他8個(gè)歐盟國家聯(lián)手建立歐洲第二個(gè)電池制造與回收聯(lián)盟,。根據(jù)德國媒體證實(shí)，眾多汽車制造商,、化工企業(yè)以及汽車蓄電池企業(yè)紛紛加入該聯(lián)盟,，寶馬、巴斯夫與瓦爾塔等都是該項(xiàng)目的參與企業(yè),。
考慮到未來電動車市場需求將大幅增加,，以德國為首的歐洲汽車制造大國，紛紛希望在歐洲建立電池產(chǎn)業(yè)基地,，而不是過度依賴外國配件供應(yīng)商,。作為電動車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，與電池有關(guān)的項(xiàng)目都將獲得“歐洲共同利益重要項(xiàng)目”資格,，這意味著政府將會放寬要求,，為企業(yè)提供更多支持。
近些年來,，寧德時(shí)代,、LG化學(xué)等亞洲動力電池企業(yè)都在歐洲設(shè)立了自己的電池生產(chǎn)工廠。作為電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須的上游產(chǎn)業(yè)鏈,，誰占據(jù)了這塊高地,，未來的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中誰將會取得更多的主動權(quán)。這些亞洲動力電池企業(yè)的入局,，也給歐洲車企帶來了一定壓力,。
2019年5月，德國和法國決定建立歐洲第一個(gè)電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,。德國歐寶汽車,、法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)及法國電池制造商帥福得為其成員。隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化及歐洲的減排壓力加劇,，電池的需求量將會越來越大,。根據(jù)麥肯錫相關(guān)研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2040年,，歐洲電動車對于電池的需求量將達(dá)到每年1200GWh,。（編譯/汽車之家 CLUE 閻明煒）
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