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165馬力 新款Abarth 595 Pista官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  Abarth曾于2017年3月份推出了基于菲亞特500(參數|詢價)打造的Abarth 595 Pista高性能版車型,。而在日前,,Abarth又發(fā)布了2020款Abarth 595 Pista車型的官圖,新車在內部細節(jié)和動力等方面得到了進一步提升,起售價為19135英鎊(約合人民幣16.94萬元),。

菲亞特(進口) 菲亞特500 2020款 595 Abarth Pista

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  外觀方面,,新款Abarth 595 Pista延續(xù)了2017款車型的設計,配色上采用了更加鮮明的灰+熒光綠的反差色搭配,,看起來頗具活力,。前包圍大尺寸進氣口、17英寸雙七輻式輪圈等都是該車型的特點,。此外,,新車也將繼續(xù)提供敞篷版供消費者選擇。

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  新車車尾同樣延續(xù)了2017款車型的設計,,傾斜的尾門和圓潤的線條看起來十分可愛,,而大尺寸后擾流板、后包圍底部擴散器,,以及來自于595 Competizione的雙邊共四出式Record Monza品牌主動式運動排氣,,則進一步彰顯了競技風格。在尾門右側,,新車還貼有以車名Pista為基礎繪制的賽道LOGO徽章,,因為Pista在意大利語中即為“賽道”之意。

菲亞特(進口) 菲亞特500 2020款 595 Abarth Pista

  為慶祝Abarth品牌70周年,,新車的運動座椅上也加入了“ABARTH 70”字樣刺繡,。結合此前報道,2017款車型配備的7英寸Uconnect娛樂信息系統(tǒng)內置Abarth Telemetry System(Abarth遙感系統(tǒng)),,其允許駕駛員讀取世界上所有著名賽道的詳細信息,。在賽道駕駛時,駕駛員還可以通過Abarth遙感系統(tǒng)實時獲取“刷圈小貼士”,,以幫助其實現(xiàn)更好的賽道圈速成績,,預計2020款車型也將繼續(xù)提供此配置。另外,,蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯(lián)也將提供,。

菲亞特(進口) 菲亞特500 2020款 595 Abarth Pista

  運動化配置方面,新車還配備有Koni品牌后懸架系統(tǒng),、,。而在運動模式下,車輛的扭矩輸出,、轉向手感,、油門響應都將有所提升。剎車系統(tǒng)方面,,Abarth特調制動系統(tǒng)配備有前284mm/后240mm直徑的通風剎車盤,。此外消費者還可選裝氙氣大燈、后窗隱私玻璃、電動天窗,、自動空調以及自動防眩目內后視鏡等配置,。

菲亞特(進口) 菲亞特500 2020款 595 Abarth Pista

  動力方面,新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.4T發(fā)動機,,換裝來自蓋瑞特的GT 1446渦輪增壓器后,,其最大功率提升至165馬力,峰值扭矩為230�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。另外,,新車也將提供帶有換擋撥片的5速半自動變速箱供消費者選擇,。官方數據顯示,新車的0-100km/h加速時間為7.3秒,,極速為218km/h,。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗+測試
    評測編輯-梁巍:

    很有復古文藝氣質的一款小車,,充滿了意式風情,,并且在國外市場與MINI其名,但在講究實惠中國市場上這個價格恐怕難以讓人接受,,跟有寶馬撐腰的MINI比起來它還略顯稚嫩,。

    評測編輯-胡正暘:

    在歐洲市場菲亞特500售價與MINI持平,不過微型車級別靠歷史靠設計就賣二十多萬,,大部分人還是不會買單的,。

    評測編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車,很有個性,,具備一定的駕駛樂趣,,缺點是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數消費者接受,。

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