充電時(shí)間縮短一半 德爾福推800V逆變器
[汽車之家 行業(yè)] 日前，德爾�,？萍紝ν庑迹緦⑸a(chǎn)一款800V的逆變器,，成為汽車業(yè)生產(chǎn)該類零部件的主要供應(yīng)商,。據(jù)悉，相較400V的充電系統(tǒng),，新產(chǎn)品將大幅延長電動車行駛里程并將充電時(shí)間縮短一半,。此前業(yè)內(nèi)常常提到的“快充15分鐘將電池電量充至80%”的構(gòu)想，德爾�,？萍蓟�?qū)⑵渎涞刈優(yōu)楝F(xiàn)實(shí),。
在電動車中，逆變器屬于核心零部件,，主要功能是將電池的直流電轉(zhuǎn)換為可供電機(jī)系統(tǒng)使用的交流電,。截止至目前,，電動車蓄電池組依然是最為昂貴的電動車部件，而逆變器的造價(jià)則排名在第二位,。
德爾�,？萍贾赋觯辛诉@款800V逆變器后,，車企在電動車充電器上的選擇度會更高,。既可以選擇小型、輕量化的線纜和接頭,，也可以利用再生制動系統(tǒng)或超快速充電設(shè)備,，獲取更高的電量。
德爾�,？萍急硎�,，公司已達(dá)成一筆27億美元的交易，將在未來8年內(nèi)為一家“全球高檔車企”量產(chǎn)800V逆變器,，預(yù)計(jì)該款高檔車型將于2022年上市,。據(jù)推測，部分基于大眾集團(tuán)高檔電動車PPE平臺打造的保時(shí)捷車型及奧迪車型或?qū)⒋钆?00V逆變器,，而現(xiàn)代汽車Genesis豪華電動車型也將構(gòu)建800V逆變器架構(gòu),，梅賽德斯-奔馳的高檔電動車型也有望采用800V逆變器。
德爾�,？萍嫉男驴�800V逆變器部件采用了Cree公司的碳化硅MOSFET半導(dǎo)體,，將與Viper電源開關(guān)結(jié)合創(chuàng)建新產(chǎn)品。相較于常規(guī)的逆變器,，新產(chǎn)品將減重40%,，而緊湊性能則提升30%以上。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
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