安森美聯(lián)合安霸等推集成式座艙監(jiān)控系統(tǒng)
[汽車之家 行業(yè)] 隨著駕駛輔助系統(tǒng)不斷普及,，人們更容易對(duì)技術(shù)產(chǎn)生盲目信心,，這反而帶來(lái)了更大的事故風(fēng)險(xiǎn),，做好對(duì)駕駛員注意力監(jiān)控就顯得十分必要了,。2017年,，歐洲NCAP曾發(fā)布Roadmap 2025，明確將駕駛員監(jiān)測(cè)與AEB等技術(shù)列為初級(jí)安全系統(tǒng),。從2020年起,，想獲得五星安全認(rèn)證的車輛就必須具備駕駛員監(jiān)測(cè)功能�,？梢�(jiàn),，座艙乘員監(jiān)控系統(tǒng)的市場(chǎng)需求正日益增長(zhǎng)，越來(lái)越多的企業(yè)也爭(zhēng)相布局該領(lǐng)域,。
近日,，據(jù)外媒報(bào)道，安森美半導(dǎo)體（ON）即將推出一套完整的汽車座艙監(jiān)控系統(tǒng),，具備駕駛員監(jiān)控和乘員監(jiān)控功能,。該系統(tǒng)由安森美與安霸半導(dǎo)體和人工智能公司Eyeris聯(lián)合打造。
據(jù)悉,，安森美新的座艙監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用了下一代RGB-IR圖像傳感器,，以及用于ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）的視覺(jué)傳感器。系統(tǒng)采用了安霸公司的CV2AQ系統(tǒng)芯片,，還集成了Eyeris公司的人工智能（AI）軟件,，能夠執(zhí)行復(fù)雜的身體和面部分析、乘客活動(dòng)檢測(cè)和目標(biāo)探測(cè)等任務(wù),。無(wú)論是在黑夜還是陽(yáng)光直射等各種光線條件下,，該系統(tǒng)都具備良好的捕獲圖像的能力。
安森美半導(dǎo)體汽車傳感部門(mén)副總裁兼總經(jīng)理Ross Jatou稱,，包括兒童在位檢測(cè)等重要的安全系統(tǒng)是客戶正在開(kāi)發(fā)的下一代功能,。安森美廣泛的車載傳感器產(chǎn)品能滿足此類功能需求，配合處理器和軟件公司的合作,，能夠加強(qiáng)對(duì)座艙監(jiān)控系統(tǒng)的性能優(yōu)化,，并縮短上市時(shí)間。（文/汽車之家 鮑彬斌）
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