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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

不僅有GTE 全新高爾夫?qū)⑼频凸β什寤彀?

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  [汽車之家 新聞]  近日,,大眾乘用車品牌管理委員會(huì)成員Frank Welsch博士在接受外媒對(duì)話時(shí)透露,全新一代高爾夫除了將繼續(xù)提供GTE車型外,,還將提供一款低功率版本的插電式混合動(dòng)力車型,。

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大眾乘用車品牌管理委員會(huì)成員Frank Welsch博士

  據(jù)Frank Welsch博士介紹,,新一代高爾夫GTE車型動(dòng)力水平將與GTI看齊,,將達(dá)到180kW(244Ps)左右,,考慮到部分用戶對(duì)于環(huán)保車型的動(dòng)力需求不那么強(qiáng)烈,因此還將計(jì)劃推出一款最大功率150kW(204Ps)的低功率版本車型,。

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『全新高爾夫GTE諜照』

  考慮到其低功率版本的身份,,這款插電混動(dòng)版車型的售價(jià)或?qū)@著低于GTE和e-Golf,另外全新一代高爾夫還將提供48V輕度混合動(dòng)力版本,。據(jù)了解,,包含GTE車型在內(nèi)的全新一代高爾夫都將在更輕量化的MQB Evo平臺(tái)上研發(fā)而來(lái),車身構(gòu)造中將使用更多輕量化材料,。相比前代車型減重45kg,。(消息來(lái)源:Motor1;文/汽車之家 趙琮迪)

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  • 高爾夫新能源(進(jìn)口) 2015款 GTE 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.42 36.64 --
    測(cè)試文章:你來(lái)電更重要! 海外測(cè)試高爾夫GTE
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    如果你不會(huì)計(jì)較高爾夫GTE能不能省回油錢的話,,那就按題目的建議來(lái)選擇吧,。這臺(tái)車能達(dá)到你預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn),夠快,、質(zhì)感夠好,,買不買實(shí)際就看你對(duì)它來(lái)不來(lái)電。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    動(dòng)力和油耗是高爾夫GTE的重點(diǎn),,在德國(guó)高速公路的不限速路段,,這輛車可以比較輕松的跑到200km/h。擋把旁邊的GTE按鈕很神奇,,按下后像是進(jìn)入了什么隱藏模式,,可以獲得更多動(dòng)力。同時(shí)它擁有比較長(zhǎng)的純電續(xù)航里程,,如果充電條件允許,,用以短途城市代步時(shí)它甚至可以不燒一滴油。不過,,低速運(yùn)行時(shí),,傳動(dòng)系統(tǒng)并不夠稱職,踩下油門后動(dòng)力常達(dá)不到預(yù)期,,有時(shí)不夠,,有時(shí)又會(huì)過剩,致使輪胎打滑空轉(zhuǎn),,給人感覺動(dòng)力體統(tǒng)還沒調(diào)校成熟,。最后,,進(jìn)口到國(guó)內(nèi)28.8萬(wàn)的售價(jià),顯然沒什么競(jìng)爭(zhēng)力,,我對(duì)它的市場(chǎng)并不看好,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪琦:

    這是一款非常適合城市代步的高爾夫,發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合的默契程度還比較成熟,,整體質(zhì)感,、做工也足夠出色。最關(guān)鍵的,,它很特別,,且日常行駛可以不用燒油,不到30萬(wàn)元的售價(jià),,仔細(xì)想想也是可以買的,。

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高爾夫新能源(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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詢底價(jià)