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西雅特Cupra Leon ST/Leon PHEV諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,有海外媒體拍攝到西雅特Cupra Leon(參數(shù)|詢價(jià)) ST(旅行版)與Leon PHEV兩款車型的諜照,,照片中的兩款車均采用了較為嚴(yán)密的偽裝,,但通過部分細(xì)節(jié)還是能夠發(fā)現(xiàn)它們的真實(shí)身份。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員,。


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『西雅特Cupra Leon ST諜照

  第一款車被發(fā)現(xiàn)于西班牙的一條公路上,,較長的車身和掀背設(shè)計(jì)明顯是一款旅行車,整體車身輪廓有點(diǎn)近似于高爾夫旅行版,,但造型獨(dú)特的犀利大燈與尾燈細(xì)節(jié)還是揭露了其歸屬西雅特運(yùn)動(dòng)子品牌Cupra的事實(shí),。

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『西雅特Cupra Leon ST諜照

  車尾雙邊共計(jì)四出的排氣設(shè)計(jì)很有可能預(yù)示著這款車會(huì)是性能更為強(qiáng)悍的Cupra Leon R ST車型。根據(jù)此前的報(bào)道,,Cupra Leon/Cupra Leon ST車型均會(huì)搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,由1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合可以帶來183kW(249Ps)的最大功率;而全新Cupra Leon R ST車型的動(dòng)力參數(shù)并沒有被公布,,作為參考,,現(xiàn)款搭載2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的Leon Cupra R最大功率為224kW(304Ps)。

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『西雅特Cupra Leon ST諜照

  第二款車型從諜照來看,,是車身輪廓更為精悍干練的5門掀背車型,,同樣是獨(dú)特的大燈輪廓揭示了這是一款西雅特Leon車型,而位于左側(cè)A柱下方處的充電接口輪廓以及車尾的排氣則進(jìn)一步說明了這是一款插電式混合動(dòng)力車型,。

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『西雅特Leon PHEV諜照

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『A柱下方能看到充電接口輪廓』

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『西雅特Leon PHEV諜照

  根據(jù)此前西雅特官方公布的新車計(jì)劃,,該品牌將在2021年前推出四款插電混動(dòng)車型和兩款純電動(dòng)車型。四款插電混動(dòng)車型包括:當(dāng)家的緊湊型兩廂掀背車Leon PHEV,、與斯柯達(dá)柯迪亞克同平臺(tái)的中型SUV Tarraco PHEV,、側(cè)重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的Cupra Leon PHEV以及Cupra Formentor PHEV;兩款純電動(dòng)車型為:定位微型電動(dòng)車的大眾e-up,!姊妹車型Mii和基于MEB平臺(tái)的兩廂緊湊型車EL-BORN(I.D.兩廂車的姊妹車型),。(諜照來源:motor1;文/汽車之家 趙琮迪)

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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    測試文章:性能與舒適兼?zhèn)?測試西雅特LEON CUPRA
    評(píng)測編輯-梁巍:

    對(duì)CUPRA有些小小的失望,,高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒能打敗GTI,,而且從操控和運(yùn)動(dòng)感來看也是進(jìn)行了妥協(xié),雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,,也還有著進(jìn)口車的身份,,不過作為一款鋼炮級(jí)別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運(yùn)動(dòng)感,現(xiàn)在看來它想要撼動(dòng)GTI的地位似乎不那么容易,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    剛進(jìn)口的時(shí)候定價(jià)太高,,第一炮沒有打響,會(huì)給后面的動(dòng)作增加難度,,現(xiàn)在全系降價(jià)很多,,性價(jià)比提升了,頭一批客戶情何以堪,。LEON個(gè)性很突出,,但營銷做的很一般。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,,但西班牙品牌對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說終究太生僻了,,接受起來恐怕難度不小,而且由于它的進(jìn)口身份,,價(jià)格也缺乏競爭力,,好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,喜歡個(gè)性的消費(fèi)者可以嘗試一下的,,至少品質(zhì)方面不會(huì)令人失望,。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    測試文章:內(nèi)容結(jié)合形式 試駕西雅特Leon CUPRA
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    盡管它同樣來自于PQ35平臺(tái),盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,,不過作為一個(gè)全新的品牌,,不同的長相多少還是給我們帶來了點(diǎn)新鮮感。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計(jì)的朋友們,,西亞特是個(gè)不錯(cuò)的選擇噢,!

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    性能方面,如果你厭倦了大眾的標(biāo),,那么它是國產(chǎn)GTI更強(qiáng)的替代者,,不過現(xiàn)在剛上市,售后服務(wù)方面得多考慮考 慮,,偌大一個(gè)中國4S店只有個(gè)位數(shù),,定價(jià)也真心不便宜。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    除了外觀內(nèi)飾之外,,西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺(tái),,所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格,不過略帶諷刺意味的是,,作 為全進(jìn)口車,,它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點(diǎn),但它的品牌和價(jià)格,,又讓人不得不仔細(xì)考慮許久,。

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