[汽車之家 行業(yè)]  綜合外媒報道，特斯拉或已經(jīng)收購計算機視覺初創(chuàng)公司DeepScale,，從而能夠沿著視覺算法這一技術(shù)路線圖,，繼續(xù)推進自動駕駛技術(shù)的落地。日前,，DeepScale的首席執(zhí)行官Forrest Iandola已加入特斯拉,，擔(dān)任機器學(xué)習(xí)科學(xué)家的高級職位，如果一切順利,，DeepScale的加入,，將有望彌補特斯拉在今年5月斯圖爾特·鮑爾斯離職后，引發(fā)11位工程師離職導(dǎo)致的技術(shù)空缺,。

　　據(jù)公開資料顯示,，DeepScale是一家成立了4年，專注于用計算機視覺打造自動駕駛技術(shù)的公司,，其專有的“ Carver21”軟件是作為模塊化解決方案而創(chuàng)建的,，可以輕松地與其他公司的自動駕駛車輛傳感器、技術(shù)和芯片集成,。這使其與特斯拉的自動駕駛策略不謀而合,。眾所周知，后者在2016年與合作伙伴Mobileye分道揚鑣之后,，便開始獨立研發(fā)自家的Autopilot自動駕駛技術(shù),。

　　DeepScale的技術(shù)旨在使用大多數(shù)汽車中都標(biāo)配的低功率處理器來提供非常精確的計算機視覺,。這些處理器與傳感器、地圖,、規(guī)劃和控制系統(tǒng)一起工作,，使汽車完成對周圍環(huán)境的感知。這一技術(shù)對特斯拉來說,，或?qū)⒁馕吨鴨诬囎詣玉{駛技術(shù)成本的降低,，并幫助其完成在2020年末推出“機器人出租車（原文：RoboTaxis）”自動駕駛車隊的目標(biāo)。

『DeepScale的兩個創(chuàng)始人Forrest Iandola和Kurt Keutzer』

　　而已經(jīng)“官宣”加入特斯拉的Forrest Iandola,，其背景為加州大學(xué)伯克利分校電氣工程和計算機科學(xué)博士，其研究工作聚焦于如何在一個內(nèi)存相對有限的移動設(shè)備上運行一個深層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),。在與他的教職顧問（現(xiàn)為共同創(chuàng)始人Kurt Keutzer）合作期間，F(xiàn)orrest在可擴展培訓(xùn)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)有效實現(xiàn)方面的進步促成了DeepScale的創(chuàng)立。

『DeepScale的團隊成員』

　　此次DeepScale被特斯拉收購之前，該公司已經(jīng)獲得了300萬美元的種子輪融資和1500萬美元的A輪融資,。并與一級供應(yīng)商，OEM和半導(dǎo)體供應(yīng)商,，如偉世通和Hella Aglaia移動視覺有限公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，以提供自動駕駛感知解決方案；而特斯拉,，也收購了包括太陽能服務(wù)商Solarcity和電池制造商麥克斯韋爾等至少5家公司。

　　此次收購DeepScale，特斯拉或為自己的自動駕駛野心注入新的活力,。但保守觀點認(rèn)為，DeepScale的團隊成員能否成功融入特斯拉高壓環(huán)境中,，還是需要雙方努力解決的問題,。（文/汽車之家 曹磊）

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