[汽車之家 行業(yè)] 特斯拉正在持續(xù)布局動力電池領域,。據(jù)外媒Electric Autonomy Canada報道,,特斯拉收購了一家加拿大知名電池設備商海霸(Hibar Systems),這項收購可能發(fā)生在今年的7-10月間,。特斯拉并沒有公開這一消息,該線索來自于特斯拉向加拿大政府遞交的一份備案材料,,在這份材料中,,特斯拉將海霸列為自己的子公司。
『特斯拉CEO埃隆·馬斯克』
海霸成立于1970年,,以精密計量泵,、注液系統(tǒng)及電池制造系統(tǒng)而著名,在北美,、歐洲,、韓國、日本,、馬來西亞和中國設有制造工廠,。2003年,海霸在中國創(chuàng)建子公司,,據(jù)其官方透露,,海霸2014年中國市場業(yè)務占其全球業(yè)務總額的50%以上。
特斯拉從未滿足于只做一家電動車制造商,,按照馬斯克的設想,,長遠來看,特斯拉應該成為一個能源帝國,,而動力電池毫無疑問是整體生態(tài)的重要一部分,。
而從近期來看,特斯拉也迫切需要控制動力電池的產(chǎn)能和成本,。此前,,特斯拉就曾因動力電池產(chǎn)能跟不上而深陷“產(chǎn)能瓶頸”,,而當前電動車成本居高不下的主要原因也正是動力電池成本難降。
2014年,,特斯拉宣布出資50億美元(約合人民幣356.6億元),,聯(lián)手松下投建Gigafactory超級鋰電池工廠。而為了掌握動力電池核心技術,,2019年5月,,特斯拉以2.35億美元收購了動力電池技術公司Maxwell,這家公司以生產(chǎn)超級電容器而聞名,,目前正在著手研究下一代電池技術,。
布局動力電池不僅是特斯拉一家車企在做的事,寶馬集團也在2018年成立了動力電池研發(fā)中心,,大眾集團則斥資9億歐元(約合人民幣70.7億元)投資動力電池初創(chuàng)企業(yè)Northvolt,,并計劃與其在德國合建動力電池工廠�,?梢钥闯�,,車企們控制動力電池的愿望已經(jīng)越來越強烈。(文/汽車之家 肖瑩)
好評理由:
差評理由: