● Note(參數(shù)|詢價) NISMO Black Limited特別版
運動于型
日產(chǎn)Note NISMO Black Limited特別版基于現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上對車身細(xì)節(jié)以及配置進(jìn)行了一些調(diào)整,,并在前發(fā)動機艙蓋處,、車頂處加入黑色涂裝,配合NISMO出品的運動套件,,使得整車的運動氣質(zhì)有所提升,。
外觀方面,作為日產(chǎn)Note Nismo特別版車型,,其整體沿用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計,,并在細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,最明顯的特征在于官方在其前發(fā)動機艙蓋處,、車頂加入黑色元素點綴,,配合NISMO出品的運動套件,讓其整體極具運動氣息,。
作為參考,,現(xiàn)款傳統(tǒng)動力版日產(chǎn)Note車型搭載了1.2L汽油和1.5T柴油發(fā)動機,最大輸出功率分別為80馬力和90馬力,,傳動系統(tǒng)匹配的是手動或CVT變速箱,。
● 編輯總結(jié):
這款特別版車型重點在于如何讓Note變得更酷,所以從外觀下手,,通過增加套件讓它變得更運動,,不過動力沒有變化,,這略微有點遺憾。
● 三菱Super Height K-Wagon概念車
K-car概念車
三菱Super Height K-Wagon概念車同樣是一款K-car概念車,,外觀方面,,我們從預(yù)告圖可以看到,新車采用了三菱家族化的設(shè)計風(fēng)格,,C字形的飾條由頭燈延伸至保險杠兩側(cè),,視覺效果夸張。而在車身部分,,“Super Height”也表明了新車將主打車身高度和車內(nèi)空間,,這從它車廂的比例也可以很明顯的看出。此外,,新車的懸浮式車頂還采用了雙色設(shè)計,,視覺效果具有時尚感。
關(guān)于三菱Super Height K-Wagon概念車的內(nèi)飾和動力目前還沒有官方消息,,外媒報道稱新車將搭載三菱最新的MI-PILOT主動駕駛員輔助技術(shù),。而作為一輛K-Car,新車動力方面或?qū)⒗^續(xù)搭載0.66L或0.66T發(fā)動機,,當(dāng)然也不排除其采用新能源動力(PHEV或純電)的可能性,。
● 編輯總結(jié):
K-car是日本的特有產(chǎn)物,一切以實用性出發(fā),,雖然車身小巧,,但空間卻巨大,雖然高速行駛時表現(xiàn)一般,,但對于日常上班通勤的日本人來說,,綜合來說優(yōu)勢遠(yuǎn)大于劣勢。
● 三菱MI-TECH
身背兩塊顯卡
三菱MI-TECH將是一款采用插電式混合動力的概念SUV車型,,最近官方又發(fā)布了一張新的預(yù)告圖,,展示了部分信息。
如同之前所預(yù)料的一樣,,三菱MI-TECH概念車采用了敞篷的設(shè)計,。新車整體采用較為硬朗的設(shè)計風(fēng)格,直線,、平面與折角構(gòu)成了它的整體設(shè)計語言,。車頭部分,我們從預(yù)告圖中可以看到新車采用三菱最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,,狹窄的分體式頭燈具有很高的辨識度,,新車尾燈采用“Y”形設(shè)計,多邊形的風(fēng)格顯得很有科技感,。而在車身側(cè)面,,我們可以看到新車還配備了碳纖維材質(zhì)的寬體輪眉,,為其增添了一份野性。
內(nèi)飾部分,,我們可以通過預(yù)告圖看到新車配備了運動感十足的桶形座椅,,同時座椅之間的中控臺獨立于前方中控面板,前方向上彎折部分預(yù)計將是中控屏幕,,而后方則配備了旋鈕式的擋把,。回顧此前的預(yù)告圖,,新車座艙后方整流罩上設(shè)計了四個渦扇形的散熱口,,中央玻璃下方預(yù)計將是其電氣化動力系統(tǒng)總成。
動力也是新車的一大亮點,。三菱MI-TECH概念車四個車輪分別由單獨的電機驅(qū)動,,而它們的電能則是由車身后部的燃?xì)廨啓C發(fā)電機提供,不得不說這樣的設(shè)計還是非常有創(chuàng)意的,。
● 編輯總結(jié):
人類失去想象力,,世界將變得無趣,所以總要有人來想一些瘋狂的點子刺激一下世界,,雖然這款車不太會量產(chǎn),但想想還是可以的,。
● 編輯點評:
東京車展將向我們展示了很多日本市場獨有的產(chǎn)品,,例如那種方盒子類型的K-car這種絕對不會在中國市場出現(xiàn)的產(chǎn)品。當(dāng)然我們也看到了一些全球車型,,例如新飛度,、新YARiS和改款的C-HR等。隨著臺風(fēng)的散去,,東京車展也將如期而至,,如果有時間的話,其實親自過去看看也是極好的,。(文/汽車之家 祁子鑫)
好評理由:
差評理由: