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售7.98-11.28萬元 新款名爵ZS正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  10月17日南京,,上汽名爵旗下小型SUV——新款名爵ZS正式上市,新車提供1.5L和1.3T三缸兩種動力共計7款車型,其售價區(qū)間為7.98-11.28萬元。截止2019年12月31日,,官方提供全系車型購置稅4000元補貼、首付10%起/36期零利率,、搭載MG PILOT L2+車型/出險享受最高40%賠償,、Trophy版車型享受發(fā)動機10年或20萬公里質(zhì)保。具體車型和對應(yīng)價格請參見下表,。

新款名爵ZS 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
180DVVT 手動Base7.98
180DVVT 手動Lite8.58
180DVVT 自動Base8.98
180DVVT 自動Lite9.58
180DVVT 自動Plus L2+10.28
260TGI 自動Trophy Plus L2+10.58
260TGI 自動Trophy Pro L2+11.28

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『配圖為官方指導(dǎo)售價』

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『配圖為購置稅補貼后價格』

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● 新車特點

采用全新設(shè)計,,讓新車更加符合年輕人的審美

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

  外觀方面,,新款名爵ZS(參數(shù)|詢價)整體設(shè)計更加時尚,。前臉采用全新設(shè)計的多邊形格柵,搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng),。LED大燈組的造型也發(fā)生了變化,,整體視覺效果更具運動感。車身側(cè)面,,新車保持現(xiàn)款車型的基本造型,,并換裝了新造型的黑色輪圈。

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

  車尾方面,,新車的尾燈設(shè)計有所調(diào)整,,排氣由隱藏式設(shè)計變?yōu)殡p邊共兩出,,并增加了銀色裝飾條。為凸顯其運動感,,新車還在大燈,、進氣格柵、后視鏡等部位采用黑色涂裝,。車身顏色方面,,新車還提供圣莫里茨藍、雪山白,、極速紅,、電光橙四種顏色可選。

內(nèi)飾用料/做工十分考究,、配置豐富

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

  新款名爵ZS在內(nèi)飾整體造型上也有一定的變化,,整體采用更加時尚的黑色搭配紅色縫線的設(shè)計。新車中控屏部分與整個面板連為一體,,擋把部分由拼色材質(zhì)環(huán)抱,,整體更具整體感。同時,,新款ZS還取消了機械手剎,,更新為電子式按鈕。配置方面,,新款名爵ZS配備新一代斑馬智行3.0車載互聯(lián)系統(tǒng),,支持更多應(yīng)用。此外,,新車還將配備L2級駕駛輔助,,新增LKA主動車道保持和ICA集成式巡航輔助等功能。

搭1.3T+6AT/“8秒內(nèi)破百”

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

  新款名爵ZS搭載1.5L和1.3T發(fā)動機,,其中1.5L發(fā)動機最大功率120馬力,,峰值扭矩150牛·米,。1.3T三缸發(fā)動機最大功率163馬力,,最大扭矩230牛·米,。傳動方面,,1.5L車型匹配5速手動和CVT變速箱;與1.3T匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱,;懸架部分,,新款名款ZS繼續(xù)使用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架。同時,,官方該車0-100km/h加速時間為8.51秒,。

新款名爵ZS空間體驗

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

  在我們體驗中,,身高為182cm的體驗者在前排調(diào)整好座位后,他的頭部空間剩余一拳左右,;保持前排位置不變,,當(dāng)體驗者乘坐后排時,其頭部空間約為三指,,腿部空間則有一拳四指,。同時,該車后排中間腿部空間表現(xiàn)尚可,,但凸起比較明顯,。

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

  不過,該車在為后排乘客提供出風(fēng)口外,,還提供了兩個USB接口,,十分用心。同時,,該車后備廂表象出色,,同時可以放進20、24,、28英寸行李箱,,但是上方隔板需要拆除。此外,,其后備廂底板能夠調(diào)整高低,,幅度達110mm。

新款名爵ZS試駕回顧

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  在新款名爵ZS的試駕文章中,,編輯認為:“不少廠商會把小排量發(fā)動機車型的油門踏板調(diào)的非常靈敏,,從而避免讓駕駛者產(chǎn)生“這車動力肉”的感覺,不過名爵ZS搭載的這臺1.3T發(fā)動機憑借著不錯的低扭表現(xiàn),,并不需要如此調(diào)校,。低速起步的感受頗為平穩(wěn),動力輸出的可控性很高,,不會覺得車輛太躥,,也沒有給油不走的現(xiàn)象。

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  之前廠商給出這臺名爵ZS的實測0-100km/h加速為8.5秒,,0-60km/h加速時間不到4秒,,這樣的表現(xiàn)在同級別中算得上很搶眼了,,無論是在城市快速路還是高速公路上超車都較為輕松,。因此首先需要肯定的是,新款名爵ZS在動力表現(xiàn)令人滿意,。

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  來自愛信AW的6速手自一體變速箱表現(xiàn)兢兢業(yè)業(yè),,在整個駕駛過程中,,它并不會扮演一個頗具存在感的角色。換擋動作很輕柔,,幾乎感受不到頓挫,。平穩(wěn)加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會被抑制在2000rpm以下從而確保燃油經(jīng)濟性。而當(dāng)大力踩下油門踏板,,需要急加速時,,變速箱也能很好的領(lǐng)悟駕駛者意圖,整體表現(xiàn)很優(yōu)秀,。

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  新款名爵ZS采用了前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合,,這在同級別中是很常見的配置。車輛整體的調(diào)校感受更偏舒適,,這也符合這臺家用SUV的定位,。車輛在駛過細碎顛簸路面時,懸架系統(tǒng)對振動的過濾很干脆,,不會讓車內(nèi)乘客產(chǎn)生不適感,。”(點擊進入試駕文章

● 新車背景

上汽集團 名爵ZS 2020款 試裝車

  名爵ZS于2016廣州車展亮相,,并在2017年03月04日正式上市,,新車基于上汽SSA架構(gòu)平臺開發(fā)的小型SUV,上汽當(dāng)時想借助這款車打開年輕消費者這塊市場,,尤其是那些90后的潛在車主,。而名爵ZS整體造型看起來緊湊時尚,符合主流大眾的審美,。該車體型在小型SUV中算中等偏大的水平,,使其一經(jīng)上市至今共計銷售出22.10萬輛的良好成績,成為該領(lǐng)域的銷量爆款車型之一,。

● 競品車型

吉利汽車 繽越 2019款 260T DCT騎士 國VI

『吉利繽越,;長安CS35 PLUS』

長安汽車 長安CS35 PLUS 2019款 1.6L 手動酷聯(lián)版 國VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 Redline 325T 自動趣版 國VI

『雪佛蘭創(chuàng)酷』

東風(fēng)本田 本田XR-V 2019款 1.5L CVT舒適版 國V

『本田XR-V』

  新款名爵ZS長寬高尺寸分別為4314/1809/1648mm,軸距2585mm,,定位為小型SUV,,該車入市之后將與吉利繽越、長安CS35 PLUS等車型展開競爭,。在合資品牌行列中,,也有諸如本田XR-V、雪佛蘭創(chuàng)酷,、標(biāo)致2008等與它價格區(qū)間有一定程度重疊的車型,,這也是新款名爵ZS上市后需要面對的一股不小的競爭勢力。當(dāng)然與這些合資競爭對手相比,,新款名爵ZS擁有全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計,,能夠給消費者帶來不錯的視覺感官,,同時,其配備諸多智能,、安全配置,,一定程度上符合當(dāng)下年輕消費者的購車訴求。

● 全文總結(jié)

上汽集團 名爵ZS 2020款 1.5L 基本型

  作為小型SUV,,新款名爵ZS的外觀內(nèi)飾造型風(fēng)格的確頗為時髦,,很能吸引年輕消費族群的眼球。與此同時,,它豐富的科技配置,,以及互聯(lián)網(wǎng)功能的引入,也讓整車的“可玩性”大幅提升,。這也很討好如今智能手機不離身的年輕人,。同時新款名爵ZS所搭載的全新動力組合的表現(xiàn)令人滿意,無論是動力輸出還是變速箱的平順性以及換擋邏輯都可圈可點,,這也與它家用SUV的定位相契合,,而穩(wěn)健扎實的質(zhì)感也能令人留下極佳的印象�,?偟膩碚f,,新款名爵ZS是一臺綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的車型,我們有理由期待新車取得更好的成績�,,F(xiàn)在它的價格也來了,,那么您覺得它的性價比怎么樣呢?請在評論區(qū)說出您的看法吧�,。ㄎ�/汽車之家 周易)

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    測試文章:駕駛輕快靈巧 測2020款名爵ZS 180DVVT
    評測編輯-周翱:

    新款名爵ZS無論是顏值還是配置都是一款十分迎合年輕消費者胃口的車型,,外觀時尚動感,,顏色鮮亮回頭率高,內(nèi)飾搭載的斑馬系統(tǒng)智能化程度和可玩性都很不錯,,空間滿足日常使用,,雖然動力并不強悍,但勝在平順,,小巧的車身也十分靈活,。

    評測編輯-曹昊旻:

    名爵ZS經(jīng)歷了改款后,顏值有了變化,,但依然十分符合年輕消費者的胃口,,配置表現(xiàn)在這一級別也稱得上可圈可點,動力雖然不如1.3T車型來的強,,但1.5L發(fā)動機配合CVT變速箱使得輸出非常平順,,開起來十分的輕松,十分適合對動力要求并不強的年輕女性消費者,。

    評測編輯-朱力神:

    名爵ZS依然是一款給人感覺十分活潑的車型,,顏值在線,配置也有了提升,,采用了斑馬3.0系統(tǒng),,在同級別中有著非常不錯的口碑,動力方面,,1.5L自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱主打平順,,動力也確實不突出,但日常使用也沒有太大問題,。

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    評測編輯-曹昊旻:

    新款名爵ZS幾乎可以算得上是一款全新的車,外觀和內(nèi)飾全面升級,,就連看不見的NVH也大幅改進,,表現(xiàn)甚至不輸大哥HS了,這點讓人很驚訝。新的動力系統(tǒng)也讓人眼前一亮,,1.3T+6AT的組合讓人挑不出毛病,,兼顧了動力和平順性,總得來說是一次非常成功的改款,。

    評測編輯-黃正橋:

    2020款名爵ZS真是一次大改款,,不單單是外觀內(nèi)飾全面提升,動力系統(tǒng)的改進也很聰明,。1.3T發(fā)動機師出通用,,帶有平衡軸,因此平順性相當(dāng)不錯,,配合愛信的6AT變速箱,,既考慮了動力和油耗,也有出色的舒適度,。L2級輔助駕駛下放到了更低價格的車型上,,讓更多消費者能夠體驗到這一高科技配置。

    評測編輯-盛元珺:

    沒什么可說的,,名爵ZS的這次中期改款太成功了,。新的外觀內(nèi)飾相比老款車型時髦了不少,新的動力總成也來自上汽和通用合作的成果,,加上技術(shù)成熟的愛信的6AT變速箱以及L2輔助駕駛功能,,這款車無論開起來還是用起來都讓人很省心。

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    評測編輯-周翱:

    名爵ZS是一臺很適合作為年輕人的第一輛車的產(chǎn)品,,時尚年輕的外形,,內(nèi)飾符合主流審美,空間也能滿足家庭需求,,1.5L發(fā)動機雖然沒有什么駕駛樂趣,,不過平時代步完全沒有問題,5速手動變速箱也非常成熟,,我們實測油耗6.2L,,對于年輕消費者來說,一臺10萬元左右且表現(xiàn)均衡,,后期使用成本低的車才是一輛合適的產(chǎn)品,。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵ZS總體上屬于比較容易上手,也不算難開的車型,,沒什么壞脾氣,,對于家用來說也屬于符合需求的那一類。10萬左右的價格不算太貴,,外觀也不難看,,配置也挺多,,平時代步的話完全沒問題。1.5L發(fā)動機沒什么動力,,不過對動力沒要求的話也能接受,。綜合來看,這款名爵ZS的目標(biāo)消費者應(yīng)該是以代步為主,,對價格和配置敏感,,同時也不是把性能放在首要位置的用戶。

    評測編輯-朱力神:

    名爵ZS的手動擋還是挺容易上手的,,整體配置表現(xiàn)不錯,,10萬元左右的價格能買到全景天窗還是值得稱贊的,,外形和內(nèi)飾都挺符合年輕消費者的胃口,,平底方向盤手感不錯,看著還十分的運動,,1.5L發(fā)動機雖然動力并不突出,,日常開應(yīng)該沒什么大問題,同時還非常省油,,對于這個預(yù)算范圍內(nèi)的車型,,還是不錯的一個選擇。

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    12.83 40.65 7.10
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    評測編輯-盛元珺:

    1.5L車型開起來動力表現(xiàn)并不突出,,但是可以應(yīng)對日常城市代步,。四擋自動變速箱技術(shù)也并不先進,檔位不多,,但是與阿特金森循環(huán)的發(fā)動機搭配起來卻有不錯的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),。

    評測編輯-盛元珺:

    名爵ZS 1.5L車型的動力對于城市代步來說還是基本可以滿足日常使用的需求,只是高速行駛時卻難以提供很好的加速表現(xiàn),。而它的亮點依舊在于這套基于阿里云打造的斑馬智行系統(tǒng),,可以使消費者在用車的時候享有更多的樂趣,在一定程度上照顧到了年輕消費者的使用需求,。

    評測編輯-羅奧雨:

    外觀內(nèi)飾不多說,,我覺得設(shè)計都挺好,配置也夠用,。主要說說動力表現(xiàn),,阿特金森循環(huán)發(fā)動機的低扭相對匱乏了一些,因此日常行車需要將轉(zhuǎn)速保持得高一些,,這樣動力會更好,。所以不要糾結(jié)于這臺變速箱有幾個擋位了,多少擋想要動力都得拉高轉(zhuǎn)速,。值得一提的是,,這臺車的油耗表現(xiàn)真不錯,。加上自動擋在堵車時更輕松,日常代步?jīng)]問題,。

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    12.73 42.78 7.00
    測試文章:三缸行不行,?獨家測試上汽名爵ZS 16T
    評測編輯-:

    名爵ZS這臺三缸發(fā)動機在抖動方面控制得還行,中低速的動力表現(xiàn)可圈可點,,油耗說得過去,,6AT變速箱也挺靠譜。這些都為它提供了不錯的硬底子,,不俗的顏值和時髦的互聯(lián)系統(tǒng)會是它打動人的關(guān)鍵,。定個合理的價格,名爵ZS有看頭,。

    評測編輯-朱力神:

    1.0T發(fā)動機在市區(qū)路況下的動力表現(xiàn)還是較為充足的,,表現(xiàn)并沒有讓人失望,不過高速路況下就沒有什么可以期望的了,。相比同品牌的銳騰,,名爵ZS在減振調(diào)校上確實更舒適,更符合多數(shù)消費者的用車需求,。如果您能夠接受這種動力和減振調(diào)校的話,,ZS不會讓您失望。

    評測編輯-苑璐:

    名爵ZS的動力匹配是個不小的亮點,,三缸1.0T的動力表現(xiàn)和對于振動的控制都不錯,,6AT變速箱的平順性也好,表現(xiàn)在同級別的AT變速箱中屬于優(yōu)秀的水平,。操控開起來很舒服,,懸架也調(diào)校的偏重于舒適,但缺點是整個懸架后段支撐力度有限,,在較為極限的狀態(tài),,對于車身姿態(tài)的把持能力比較有限。

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名爵ZS

指導(dǎo)價:8.58-9.98萬
級別:小型SUV
詢底價