[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前，據(jù)外媒報(bào)道,，為了能夠跟上汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展變化,，日本汽車(chē)零部件供應(yīng)商紛紛提高了研發(fā)支出,。日本瑞穗證券提供的信息顯示，到2022年3月,，電裝,、愛(ài)信精機(jī)及豐田工業(yè)在內(nèi)的日本排名前16位的汽車(chē)零部件企業(yè)的總研發(fā)支出將較10年前翻番，支出方向包括自動(dòng)駕駛雷達(dá)及電動(dòng)車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等,。然而,，研發(fā)領(lǐng)域的巨額投入并不能保障這類(lèi)零部件供應(yīng)商能夠在未來(lái)10年里繼續(xù)保持核心競(jìng)爭(zhēng)力。
基于汽車(chē)新四化（電動(dòng)化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化）的發(fā)展趨勢(shì),，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生巨大變革，許多汽車(chē)零部件將被淘汰,，包括發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件,。因此，對(duì)許多汽車(chē)零部件供應(yīng)商而言,，汽車(chē)業(yè)的轉(zhuǎn)型變革將為這一細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)非生即死的沖擊和考驗(yàn),。
據(jù)波士頓咨詢(xún)集團(tuán)預(yù)計(jì)，到2035年,，電動(dòng)車(chē)在全球乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量占比將高達(dá)30%,。屆時(shí)，汽車(chē)新四化相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的利潤(rùn)將占到整個(gè)汽車(chē)業(yè)總利潤(rùn)的近40%,。
日本零部件企業(yè)愛(ài)信精機(jī)總裁伊勢(shì)清貴表示,，汽車(chē)轉(zhuǎn)型的新時(shí)代為公司運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，盡管公司擁有諸如豐田汽車(chē)等忠實(shí)客戶(hù),，但愛(ài)信精機(jī)依然為未來(lái)的業(yè)務(wù)前景深感憂(yōu)慮,。未來(lái)，愛(ài)信精機(jī)將聚焦于電動(dòng)車(chē),、插電式混動(dòng)車(chē)輛傳動(dòng)部件的研發(fā),。此外，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的車(chē)載控制軟件也將成為愛(ài)信精機(jī)的研發(fā)重心,。（編譯/汽車(chē)之家 譯龍 閻明煒）
