中國通用技術集團發(fā)布5G遠程駕駛項目
[汽車之家 行業(yè)] 兩周前，長城汽車又一次面向公眾進行了5G遠程駕駛演示。長城汽車認為,，在礦區(qū),、碼頭以及城市自動駕駛共享出行等場景中，5G遠程駕駛具有極高應用價值,，能幫助企業(yè)大幅減少人力資源投入,，縮減運營成本。
憑借5G高速率,、高可靠,、低延時的優(yōu)勢，似乎5G遠程駕駛將迎來一波熱潮,。日前,，在第六屆互聯(lián)網(wǎng)大會期間，中國通用技術集團攜手中國移動在浙江烏鎮(zhèn)5G車聯(lián)網(wǎng)運營基地,，聯(lián)合推出首個開放道路下5G遠程駕駛項目,。
據(jù)悉，該5G車輛網(wǎng)運營基地是中國通用技術集團中國汽車工程研究院打造的第三個自動駕駛示范基地,。據(jù)中國通用技術集團中國汽車工程研究院方面介紹,，該基地支持車輛的遠程操作、5G遠程車輛狀態(tài)信息實時獲取,、“車-路-云”集成系統(tǒng)高速的數(shù)據(jù)采集,、分析、處理及控制決策,。
所謂的5G遠程駕駛,，是指基于5G通信技術，通過模擬駕駛艙對數(shù)十甚至上百公里外的自動駕駛汽車進行遠程操控,。坐在駕駛艙的真實駕駛員,，在操作方向盤、剎車,、油門時,，數(shù)據(jù)信號便會被實時傳遞到被操控車上，并完成直行,、轉彎,、掉頭以及定點靠邊停車等操作。
該項目是在烏鎮(zhèn)真實復雜開放道路下進行的5G遠程駕駛,，演示路線中包括直道,、十字路口,、橋梁、車道變窄等道路場景,。中國移動在提供5G網(wǎng)絡覆蓋的同時,，也提供了下沉至5G基站的邊緣計算（MEC）節(jié)點，將遠程駕駛服務平臺部署在邊緣計算,，智能化改造近4km的真實公開道路,，最大限度的降低了時延。上行帶寬穩(wěn)定在200Mbps以上,，時延控制在15ms以內,。
中國通用技術集團中國汽車工程研究院為5G遠程駕駛項目提供了系統(tǒng)性解決方案。據(jù)悉,，2019年1月,，中國通用技術集團中國汽車工程研究院正式啟動國內首家5G自動駕駛應用示范公共服務平臺。通過自動駕駛5G網(wǎng)絡的應用和5G車聯(lián)網(wǎng)運營基地的構建,，將能加速推動5G遠程駕駛技術商業(yè)應用,。（文/汽車之家 鮑彬斌）
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