2019東京車展：斯巴魯全新LEVORG原型車

刁昊

2019年10月23日 13:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 本屆東京車展上,，斯巴魯全新一代LEVORG(參數|詢價)的原型車正式亮相。原型車（Prototype）往往可以看做是一款全新產品的準量產狀態(tài),，它在外觀和內飾上無限接近于量產版本,，僅細節(jié)設計或功能尚不完善。作為第二代產品,，全新LEVORG基于斯巴魯SGP平臺打造,，并采用了源自VIZIV Tourer概念車的全新設計語言,。

　　外觀方面，全新斯巴魯LEVORG的整體設計理念汲取自2018日內瓦車展上發(fā)布的VIZIV Tourer概念車,，后者正是全新一代LEVORG的設計雛形,。前臉部分,，全新LEVORG的造型鋒利,，尖銳的線條使得六邊形前格柵,、LED大燈組,、前包圍進氣口等都更加凌厲。另外,，斯巴魯渦輪增壓車型專屬的頂置中冷器散熱口（俗稱“大鼻孔”）在新一代車型上也繼續(xù)配備,。

　　從車身部分來看,，閃電狀的后部腰線走勢,、圓潤的D柱三角窗造型也都延續(xù)了上代車型的風格，運動和居家兼顧也是這款車的魅力和主旨所在,。既有創(chuàng)新又有傳承,，是斯巴魯近兩年換代車型所遵循的原則。在車尾,，全新LEVORG采用了硬朗的線條,，C字形尾燈組扁寬且邊緣平直，中央為貫穿式設計,，視覺上拉寬了車尾,。另外新車還配有黑色下護板和雙邊共兩出外露式排氣，看起來非常運動,。

　　最新一代EyeSight主動安全系統(tǒng)套裝在新車上也沒有缺席,，車身周圍遍布的360°全景攝像機幫助全新LEVORG實現了更大范圍的碰撞預防能力，包括十字路口,、轉彎,、低能見度情況的車流交匯等情況。此外,，結合高清地圖,，車輛還能夠在臨近彎道時協助駕駛者提前進行減速，并在特定駕駛條件下實現雙手脫離方向盤的輔助自動駕駛功能,，類似于日產最新2.0版本的ProPilot駕駛輔助系統(tǒng),。

　　動力方面，全新LEVORG搭載的1.8T水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機,，是繼初代（EA/ER）,、二代（EJ/EG等）、三代（FA/FB）后的全新一代系列機型的代表,，它取代了現款車型的2.0T水平對置四缸發(fā)動機,，配備了稀薄燃燒技術,，但最大功率和傳動系統(tǒng)等參數目前官方尚未公布，我們預計其將繼續(xù)匹配CVT無級變速箱和四驅系統(tǒng),。（文/汽車之家刁昊）