[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)悉,，長城汽車旗下WEY品牌第30萬輛整車于徐水工廠正式下線,。也就是說,，自2016年成立起短短三年的時(shí)間內(nèi),，作為中國汽車品牌向上突破的標(biāo)桿,，WEY品牌已然突破三十萬輛門檻,，在中國汽車市場整體增速放緩的大背景下,，實(shí)屬不易。

『WEY品牌第三十萬輛整車下線』

　　最近幾年,，包括長城汽車旗下WEY品牌,、吉利汽車旗下領(lǐng)克品牌、奇瑞汽車旗下星途品牌在內(nèi),，眾多中國品牌向中高端市場發(fā)起了新一輪的沖擊,。其中，WEY品牌的發(fā)展速度有目共睹,。據(jù)此前長城汽車官方公布的信息顯示,，自旗下首款產(chǎn)品WEY VV7(參數(shù)|詢價(jià))正式上市之后，WEY品牌累計(jì)終端銷量也已接近三十萬輛的規(guī)模,。

『WEY品牌4S店』

　　實(shí)現(xiàn)這一銷量背后,，與WEY品牌的研發(fā)制造實(shí)力密不可分。據(jù)悉,，在研發(fā)方面,，WEY品牌已先后在日本、美國,、德國,、印度,、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建了以保定總部為核心,，涵蓋歐洲、亞洲,、北美的全球八大研發(fā)中心布局,。其中，德國慕尼黑的研發(fā)中心和保定國家級氫能創(chuàng)新中心則主要針對“氫能技術(shù)”這一未來競爭的核心技術(shù),。

『WEY VV6』

　　另外,，除了氫能技術(shù)的研發(fā)以外，WEY品牌在5G及V2X等智能駕駛技術(shù)的研發(fā)也有了一定的建樹,。值得一提的是,，在未來5年內(nèi)，WEY品牌還將投入300億元,，在主被動(dòng)安全技術(shù),、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢,。

『徐水工廠生產(chǎn)車間』

　　在制造方面,，作為長城汽車旗下規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的工廠,，徐水工廠的制造能力也為WEY品牌的向上突破提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件,。據(jù)了解,，徐水工廠的總規(guī)劃面積1300萬平方米,，總投資超過了300億元。除了傳統(tǒng)了沖壓,、焊裝,、涂裝、總裝四大工藝車間之外,，徐水工廠還配備了整車研發(fā)中心及高環(huán)測試跑道,。而在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，WEY品牌也堅(jiān)持“不接收,，不制造,，不流出”不良品的理念，為WEY品牌塑造了良好的終端口碑,。

　　累計(jì)銷量三十萬輛,，對于品牌成立僅三年、實(shí)際銷售僅兩年的WEY品牌來說可以說是一個(gè)里程碑式的數(shù)字,。而對于中國汽車品牌向上突破的大趨勢來說,，WEY品牌也為其他中國汽車品牌提供了不小的借鑒意義。（文/汽車之家 王林）

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