[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道,，現(xiàn)代汽車集團近日表示,，計劃在2025年之前推出16款純電動車型，并在當年將純電動車型總銷量提升至56萬輛�,，F(xiàn)代汽車稱,，這一計劃是出于技術(shù)研發(fā)，以及追趕競爭對手的要求,。

　　不過,，分析人士并不認同，他們認為這一目標過于保守,，且很難實現(xiàn)成本降低,。此前大眾汽車曾發(fā)布消息稱預(yù)計在未來十年內(nèi)生產(chǎn)2200萬輛電動汽車，通用汽車公司的目標則是到2026年每年銷售100萬輛電動汽車,�,！斑@不是一個雄心勃勃的目標。如果現(xiàn)代汽車無法足夠快地提高銷量,，電動汽車成本也會使得企業(yè)盈利空間被壓縮,。”尤金證券與投資公司分析師李在一（Lee Jae-il）如是說,。

　　不過,，現(xiàn)代汽車認為，電動汽車市場將面臨日益激烈的競爭,，很快就會出現(xiàn)供過于求的局面,，而未能滿足日益嚴格的歐洲排放法規(guī)的汽車制造商將面臨嚴厲的處罰，并將對其聲譽造成嚴重打擊�,，F(xiàn)代汽車方面預(yù)計,，從明年下半年開始，電動汽車的供應(yīng)將超過需求,。

　　實際上,，在新能源領(lǐng)域，此前現(xiàn)代汽車已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)規(guī)劃,。今年7月初,，現(xiàn)代汽車中國副總裁李赫埈曾對外表示，2025年之前，公司計劃推出44款以上的新能源汽車產(chǎn)品,。與此同時,，北京現(xiàn)代在2020年之前要推出9款新能源汽車產(chǎn)品，并逐漸將油電混動普遍運用到各級產(chǎn)品之中,，預(yù)計搭載率將在50%以上,。

　　據(jù)悉，在新能源領(lǐng)域,，未來現(xiàn)代汽車會采取兩條腿走路的戰(zhàn)略,。一方面，是與比亞迪類似的平臺化管理,，即同一平臺兼容插電式混動,、燃油車、純電動三種動力系統(tǒng),；另一方面則是純電動專屬平臺的持續(xù)研發(fā),，在新平臺下，現(xiàn)代汽車將陸續(xù)推出SUV,、轎車等一系列產(chǎn)品�,，F(xiàn)代希望，如同大眾MEB平臺可衍生出ID家族一般,，同平臺多款產(chǎn)品的推出,，有助于降低研發(fā)成本。（消息來源：路透社,；編譯/汽車之家 章漣漪）

查看同類文章：

電動車車聞

企業(yè)/品牌戰(zhàn)略

更多精彩內(nèi)容：

深評問道

服務(wù)/金融

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點