[汽車(chē)之家 行業(yè)]  在“日產(chǎn)或?qū)⒖车鬌atsun品牌”的傳聞發(fā)酵之后,，日產(chǎn)再次被曝光其全球瘦身計(jì)劃,。據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng),，源于在歐洲的市場(chǎng)份額遲遲不能拓展,，日產(chǎn)正在考慮出售其英國(guó)及西班牙兩家制造工廠(chǎng)，而中國(guó)汽車(chē)制造商或?qū)�參與其中,。

『日產(chǎn)桑德蘭工廠(chǎng)』

　　實(shí)際上,，早在2019年2月份時(shí)，日產(chǎn)就曾調(diào)整其歐洲市場(chǎng)的生產(chǎn)策略,。2019年2月份,，日產(chǎn)宣稱(chēng)在英國(guó)桑德蘭工廠(chǎng)生產(chǎn)X-Trail的計(jì)劃“流產(chǎn)”，而在此工廠(chǎng)生產(chǎn)的英菲尼迪車(chē)型也將在2019年中期終止,；3月份時(shí),，英菲尼迪則進(jìn)一步表示，將在2020年初全面退出歐洲市場(chǎng),。

　　除此之外,，歐盟對(duì)于汽車(chē)排放的嚴(yán)格規(guī)定，以及日本與歐盟簽署的零關(guān)稅協(xié)議或?qū)θ债a(chǎn)在歐洲市場(chǎng)的策略造成一定的影響,。據(jù)悉,，日產(chǎn)正在考慮以進(jìn)口方式向歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，而歐洲市場(chǎng)的生產(chǎn)制造將集中在聆風(fēng)等電動(dòng)車(chē)型之上,。

『日產(chǎn)聆風(fēng)』

　　據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)此前發(fā)布的2019財(cái)年第一財(cái)季的報(bào)告顯示,，與去年同期相比，日產(chǎn)在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量?jī)H為12.6萬(wàn)輛,，同比下滑了16.3%,，市場(chǎng)占有率僅為2.5%。同時(shí),，時(shí)任日產(chǎn)CEO西川廣人在做財(cái)務(wù)報(bào)告時(shí)也提到,，在2022年,，日產(chǎn)將在全球范圍內(nèi)裁員12500人,，減少全球10%的產(chǎn)能的瘦身措施。也就是說(shuō),，日產(chǎn)此次傳出或?qū)⒊鍪燮湓跉W洲市場(chǎng)的工廠(chǎng)并非空穴來(lái)風(fēng),。（信息來(lái)源：Auto News,；編譯/汽車(chē)之家 王林）

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