[汽車之家行業(yè)]近日,，博世在“2019年智能出行大會”上正式宣布與廣汽研究院在自動代客泊車技術(shù)上達(dá)成合作,。根據(jù)協(xié)議,，博世將為廣汽研究院停車場搭建自動代客泊車系統(tǒng)及配套基礎(chǔ)設(shè)施，雙方合作開發(fā)自動代客泊車技術(shù)將搭載在廣汽量產(chǎn)車型上,，推進(jìn)該技術(shù)在中國的場景化運(yùn)用,。
『博世正式宣布與廣汽研究院在自動代客泊車技術(shù)上達(dá)成合作』
自動代客泊車屬于L4級自動駕駛技術(shù),，車輛能夠在智能基礎(chǔ)設(shè)施的引導(dǎo)下完成自動泊車功能,。基于智能基礎(chǔ)設(shè)施引導(dǎo)的自動代客泊車具有諸多優(yōu)勢：一,、更安全,，配備智能攝像頭的停車場則可以通過場端形成“上帝視角”，覆蓋所有的盲區(qū),；二,、更高效，自動代客泊車后臺能夠為各車指派優(yōu)先路徑和位置,，提升停車效率,；三、低成本，博世自動代客泊車技術(shù)可利用車輛現(xiàn)有技術(shù),，無需增加額外的硬件和超高的計算單元,，另外還能充分利用共享經(jīng)濟(jì)，由更多車來分擔(dān)場端成本,。
基于這些優(yōu)勢,，自動代客泊車技術(shù)在未來會有更多的應(yīng)用場景。如無人駕駛高端代客泊車,，用戶駕車到商業(yè)中心后,，只需通過自動代客泊車系統(tǒng)停車，自己可以去看電影或購物,，節(jié)省大量時間,；再比如，自動代客泊車技術(shù)給未來共享汽車提供自動化服務(wù),，用戶只需通過手機(jī)可以一鍵完成租車,、還車的體驗,；此外,，自動代客泊車技術(shù)可以實現(xiàn)生產(chǎn)下線無人化，新車可以從自動生產(chǎn)線下線,，自動開泊到物流發(fā)散中心,。
事實上，博世和戴姆勒早在2015年就曾合作研發(fā)自動代客泊車技術(shù),，今年7月在德國獲得法律法規(guī)的批準(zhǔn),，可應(yīng)用于日常生活中。此次博世與廣汽研究院的合作將聚焦“最后一公里”的停車焦慮,，針對人流量較大的乘用車自主代客泊車場景,，車端、場端和云端的結(jié)合變得尤為重要,，雙方在場端達(dá)成合作,，希望探索如何布置傳感器、異構(gòu)冗余,，來保證功能安全和用戶體驗良好,；而從云端的角度，則關(guān)注于更好地動態(tài)分配車位,，提高交通效率,。
據(jù)悉，廣汽計劃在2020年下半年在某些車型上進(jìn)行自動代客泊車技術(shù)量產(chǎn)的嘗試,。從2021年開始,，則會在高配、頂配車型上嘗試搭載自動泊車的功能。（文/汽車之家彭斐）