實(shí)現(xiàn)車車通信 現(xiàn)代摩比斯開發(fā)終端技術(shù)
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,，汽車零部件公司現(xiàn)代摩比斯與韓國(guó)電信公司KT展開合作,，雙方演示了一款基于5G通信網(wǎng)絡(luò)研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù),。
據(jù)悉，測(cè)試啟用兩輛自動(dòng)駕駛汽車,，前方測(cè)試車輛會(huì)利用攝像頭及雷達(dá)采集實(shí)時(shí)行駛數(shù)據(jù),，并將這些信息通過5G網(wǎng)絡(luò)傳輸給后方車輛。現(xiàn)代摩比斯與KT共同演示了車載地圖實(shí)時(shí)更新,、防止車輛追尾以及行人識(shí)別等功能,。雙方還將建立遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，并對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,。
現(xiàn)代摩比斯還與KT為車載導(dǎo)航系統(tǒng)及蜂窩車聯(lián)（C-V2X）研發(fā)可實(shí)時(shí)升級(jí)的軟件,。2018年12月，KT生產(chǎn)了一款車載通信終端樣機(jī),，采用C-V2X技術(shù),，確保自動(dòng)駕駛汽車能夠避免行駛中發(fā)生意外碰撞。KT曾為車載5G終端與5G基站間的通信提供支持，現(xiàn)代摩比斯已研發(fā)相關(guān)技術(shù),，可提取核心信息并將其發(fā)送至服務(wù)器中,。
在2019汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)期間，汽車之家在上海體驗(yàn)了C-V2X技術(shù),。與現(xiàn)代摩比斯推出的5G通信網(wǎng)絡(luò)不同的是,，這次在上海亮相的C-V2X技術(shù)是基于4G通信網(wǎng)絡(luò)打造而成，演示內(nèi)容包括限速預(yù)警,、前方橋梁提醒,、交通信號(hào)提示等功能。值得一提的是,，此次演示的車載終端已經(jīng)能夠兼容5G C-V2X技術(shù),，相信不久的將來，我們能夠在中國(guó)市場(chǎng)看到基于5G通信網(wǎng)絡(luò)打造的C-V2X技術(shù)的應(yīng)用,。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
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