[汽車之家 行業(yè)] 在停車場,,當(dāng)車位擁擠,,車輛不便打開車門時,,車主可使用智能召喚功能,,輕松讓車輛駛出停車位。這一功能的要求是車輛必須處于車主或操控人員的視線范圍內(nèi),,如果是信號不好的地下停車場,,或是多層停車場,智能召喚功能將變得不再智能,。
日前,,初創(chuàng)公司W(wǎng)aveSense研發(fā)了一款基于“透地雷達(dá)”的全新技術(shù),即使車輛超出車主視線范圍,,仍能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程召喚功能,。例如,車輛位于多層停車場時,,WaveSense公司的雷達(dá)技術(shù)可探查到地面以下三米的空間,,能夠妥善解決多層停車場的停車難題。此外,,在進(jìn)行自動停車操作時,,這一雷達(dá)技術(shù)無需用到GPS技術(shù),對于停車場的“迷宮”設(shè)計而言,無疑是較為理想的解決方案,。
WaveSense采集了“透地雷達(dá)”的地下目標(biāo)物數(shù)據(jù),,將這些數(shù)據(jù)與GPS信號結(jié)合后,可繪制出獨(dú)特的地下場景地圖,,這對于自動駕駛車輛而言,,是較為重要的導(dǎo)航數(shù)據(jù)。不同于常規(guī)地圖,,地下場景地圖可追蹤并繪制獨(dú)特的地下目標(biāo)物,,后者很少發(fā)生變動,可為自動駕駛車輛提供全新的視覺維度和參考標(biāo)的,。
毫無疑問,,基礎(chǔ)設(shè)施的智能化建設(shè)可為用戶提供安全感,但尚不明確有多少停車場運(yùn)營公司愿意耗費(fèi)巨資,,為車庫配置大量的智能傳感器及通信技術(shù)。WaveSense認(rèn)為,,不論是空間寬敞的開放式停車位,,還是多層級大型停車場,WaveSense的雷達(dá)技術(shù)都有助于實(shí)現(xiàn)自助停車,,且無需對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改動,,即可兼容各類停車場的結(jié)構(gòu)。根據(jù)預(yù)測,,到2023年-2024年間,,用戶有望使用上WaveSense的雷達(dá)技術(shù)。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)
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