[汽車之家 新聞]  日前,，我們從官方獲悉，現(xiàn)代/起亞將于11月5日開幕的中國國際進口博覽會上發(fā)布多款車型,。其中現(xiàn)代45概念車國內(nèi)首發(fā),，電動跑車JS N.E.TCR也將首次亮相。起亞轎跑SUV概念車FUTURON將全球首發(fā),，Soul EV國內(nèi)首發(fā),。

現(xiàn)代45概念車

　　現(xiàn)代45概念車首次發(fā)布于2019法蘭克福車展，新車在C柱處采用了獨特的45度設(shè)計,，因此定名“45”,。其將代表現(xiàn)代新能源車未來的設(shè)計方向。

　　外形方面,，45概念車定位于一款雙門跨界轎跑車,，整體充滿了硬派的線條，其頭燈組采用貫穿式設(shè)計,，前唇一側(cè)還有著“45”的標識,。

　　車身側(cè)面來看，45概念車裝備了電子外后視鏡,，車體配備了灰色防擦條,，花瓣式輪圈造型頗為復(fù)雜。此外,，新車在C柱還采用了獨特的45度設(shè)計,，其靈感來源于20世紀20年代的飛機造型。

　　尾部方面,，方正的設(shè)計沒有落下,，同樣造型的貫穿式燈組也出現(xiàn)在尾部，右側(cè)還有著現(xiàn)代的英文品牌標識,。尾燈組下方有望采用對開門式設(shè)計,，銀色鍍鉻條位于尾燈下部將其包裹,。

　　內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計頗為簡潔,。除了大尺寸貫穿式中控屏外,，車內(nèi)并無過多裝飾，按鍵也采用觸摸交互,。新車的副駕駛一側(cè)的中控面板可以通過燈光投射來達到屏幕的效果,，前排座椅還可向后旋轉(zhuǎn)。動力方面,，新車將采用純電驅(qū)動,，但尚無詳細消息。

起亞Soul EV

　　外觀方面,，電動版車型與燃油版差異不大,，整體車身輪廓還是保持了老款車型略帶方正的視覺效果，不過前臉等細節(jié)部位顯得更為犀利,。狹長而纖細的前大燈看著比較前衛(wèi),，并且通過中央的鍍鉻相連營造出貫穿式的效果，兩側(cè)霧燈也采用了不規(guī)則的內(nèi)部造型,。在C柱部分,，該車增加了黑色飾條裝飾，車身側(cè)面還有“SOUL”的英文標識,。而在尾部，新車采用了豎直樣式的尾燈,，內(nèi)部會采用LED燈組,。當(dāng)然，電動車型慣用的封閉式格柵也并未缺席,。

　　內(nèi)飾方面,，新車在沿襲了現(xiàn)款車型整體語言的基礎(chǔ)上，進行了更符合目前審美的優(yōu)化,。方向盤,、儀表和中控臺細節(jié)都有所改變，新車會配備較大尺寸的液晶屏,，電動版車型還采用了旋鈕式換擋機構(gòu),，從而很好的提升了該車的科技質(zhì)感。

　　起亞全新Soul EV車型將搭載一臺最大功率為204馬力的驅(qū)動電機,，電池方面,，其配備的是64kWh動力電池組，根據(jù)官方顯示來看,，其將電池電量從30%充至80%快充時間為75分鐘,。而續(xù)航里程方面,，根據(jù)之前的報道，新車的續(xù)航里程有望達到475km左右,。

　　另外現(xiàn)代電動跑車JS N.E.TCR和起亞轎跑SUV概念車FUTURON尚未有更多信息,，我們將持續(xù)關(guān)注。出行方面,，現(xiàn)代將帶來E-Scooter電動滑板車,、E-bike電動自行車以及H-Space未來駕駛體驗艙。起亞則帶來人車情感交互傳感器,，包括R.E.A.D.NOW和R.E.A.D.ME,，主要利用多種傳感器來解讀人們情緒。（文/汽車之家 張雪蓮）

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